- 印尼汽车品牌销量排名
- 印度经济的下滑,是出乎意料吗
印尼汽车品牌销量排名
第一名:本田布里奥(Brio),起售价1.51印尼盾,约合人民币6.76万元。
第二名:铃木卡里卡普(Suzuki Carry Pick),把轻卡也拿来和轿车等一起排名,
第三名:丰田阿凡扎(Avanza),起售价1.9亿印尼盾,折合人民币约8.5万。
第四名:丰田拉什(Rush),起售价2.41亿印尼盾,折合人民币约10.77万。
第五名:丰田基扬(Kijang),起售价3.21亿印尼盾,折合人民币约14.38万。
第六名:三菱Xpander,约2.21亿印尼盾,折合人民币约9.9万。
第七名:三菱Fuso,又是一款货车。
印度经济的下滑,是出乎意料吗
影响印度经济发展的重要因素,个人认为有以下几点!
第一点:中央政权不集中!之前印度国内在势力上大致分成九个邦,每个邦都有自己的地方武装。
第二点:税制不统一!正因为中央政权不集中,所以没有能力改革统一税制,这就造成了国家财政空虚!因为国税是财政收入的主要来源!
第三点:土地分配制度不合理!在印度土地大部分被那些有势力、有地位的家族或个人所占有,地位低下的穷人根本得不到土地,只能给富人做苦力!
第四点:国内矛盾突出!印度是个多民族的国家,矛盾主要体现在民族之间,还有那些地方武装之间的冲突!
第五点:教育落后!有数据统计,到目前为止,印度的识字率仅为80%左右,成人有3亿多人是文盲!印度政府也在改革之中!
第六点:童工严重!正因为印度教育素质低下,所以导致很多小孩辍学去做童工!印度是世界上童工雇佣率最高的国家!
其实严格来讲,都是因为第一点中央政权的不集中才导致了一系的问题!
所以,我认为印度经济的下滑,是因为以上六点因素所致,不出乎意料!
以上观点,仅代表个人意见!
说实话,印度经济下滑根本不是出乎意料之外的,应该是意料之中的。
印度整体的经济其实很多都是在模仿中国的经济,但是他整个印度的产业链是不太完整的。
很多人都在说印度的产业链其实是类似中国的中国的产业链,比如像当时制造业相关的产业。紧接着是高科技方面的产业链,而印度目前应该主要处于在制造业相关产业链中。
主要依靠还是人工成本比较偏低,所以会吸引一部分低端的制造产业链。…
但是这部分低端的制造产业链比我们想象中的附加值要低,所以当它达到一个瓶颈之后,没有在发展高新科技的时候,那么它的经济就会下滑。
对印度的经济下滑那是预料之中的,根本不是预料之外的。
首先来说印度经济本身没有出现下滑,而是经济增速出现了下滑。其次这样的增速放缓并不算是出乎意料,实际上这更像是一个灰犀牛的爆发,而不是黑天鹅。
印度经济在过去几年中一直维持了较快的经济增速,但是这样的经济增速与中国前十几年的经济增长一致,是一种劳动力红利的表现,印度承接了发达国家转移的制造业生产线,利用人口优势和劳动力低廉的成本,从而获取了经济的快速增长。
但不同的是与中国相比,印度并没有完成整条工业线的塑造,所以印度的工业相对来说结构并不完善。另一方面印度由于国内的体系问题,始终没有完成现代化,大国制度建设,因此国内的很多形式都相对落后,比如说印度的种姓制度就限制了大量劳动力受的教育的机会,因此印度缺乏大量高素质的工人来提升制造业的水平,只能够从事低端制造业,而不能进行国内制造业的转型。
所以中国在经历了十几年的高速增长之后,现在的增速虽然放缓,但更像是一个软着陆,因为国内的经济结构正在逐步的调整,已经有大量的高科技企业建设起来,但相比之下印度在吃完了人口红利之后,暂时没有完成经济结构的转型,因此经济增速的放缓也是理所当然的了。
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