2021年1-11新能源销量品牌排行榜

2021年1-11新能源销量品牌排行榜

2021年1-11月，新能源汽车市场呈现出快速增长的势头。根据中国汽车工业协会公布的数据，1-11月新能源汽车销售量累计达到138.3万辆，同比增长近四成。在新能源汽车品牌销量排行榜上，特斯拉以56.8万辆的销售量稳居榜首，而国内品牌比亚迪以51.5万辆的销售量紧随其后，位列第二。另外，长城汽车旗下的WEY品牌、吉利汽车旗下的领克品牌以及广汽新能源等品牌也表现不俗，成为新能源市场的一匹黑马。

比亚迪以90141辆的绝对优势，位居第一；通用五菱以44157辆位居第二，特斯拉以31732辆位居第三，南北大众合计销量22691辆，位居第四，这也是南北大众两家合资公司在中国新能源销量首次突破2万辆大关（但从目前获取的到的信息来看，大众的ID4和6有大比例的公司购买行为，暂时还不知道更加具体的情况，有了解内情的小伙伴可以在评论区里聊一聊）。以上前四名是销量突破2万辆的品牌。

长城欧拉以15710辆位居第五，小鹏以15613辆位居第六，广汽埃安以14566辆位居第七，奇瑞新能源以14422辆位居第八，理想以13485辆位居第九，吉利以12620辆位居第十，长安以11279辆位居十一，上汽以11204辆位居十二，蔚来以10878辆位居十三，哪吒以10013辆位居十四。以上5-14位的10家车企销量均突破1万辆大关。

2021年九月合资suv销量排行榜

2021年9月合资SUV市场批发销量为39.0万辆，相比去年同期减少11.8万辆，同比下降23.2%。下面，我们一起去看看今年9月合资SUV车型的批发销量及其排名情况：9月份，销量超过1万辆的合资SUV只有11款车型，相比去年同期减少了4款车型。特斯拉Model Y销量再创新高，以33544辆的销量夺得SUV销量冠军。

来自上汽大众的途观L和途岳表现出色，其中途观L销量21379辆，排名第二位，同比增长24.4%；途岳销量20836辆，排名第三位，同比增长8.7%。

日产逍客和别克昂科威也有不错的销售成绩，其中逍客销量16307辆，排名第四位，同比增长9.9%；别克昂科威销量15214辆，排名第五位，本田缤智销量13893辆，同比下降14.6%；本田CR-V销量13872辆，同比大跌52.8%；本田皓影销量13261辆，下降13.4%；本田XR-V销量13087辆，同比下降35.3%。

BBA仅宝马X3销量过万辆，9月销量为10394辆，同比下降35.3%。此外，奔驰GLC销量为9203辆，同比下降41.5%；奥迪Q5L销量8411辆，同比跌幅达53.3%；宝马X1销量9028辆，同比增长19.1%。

丰田RAV4销量为10332辆，同比下降43.9%；汉兰达表现出色，销量达到9919辆同比增长10.4%。

国产新能源汽车品牌，前三名是谁？如何排名

如果论排名，销量肯定是最直接和最客观的量化指标，下面小编就来给大家简单梳理一下，今年前五个月，销量排名前十的新能源品牌都有哪些。

如果论排名，销量肯定是最直接和最客观的量化指标，下面小编就来给大家简单梳理一下，今年前五个月，销量排名前十的新能源品牌都有哪些。

整体新能源汽车销量

基于2019年1-5月终端交强险数据，我们可以发现，新能源汽车销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、江淮、长城、特斯拉、奇瑞、宝骏和大众。其中比亚迪前五个月累计销量10万台，月均销量2万，遥遥领先于其他品牌。

插电混动汽车销量

上图中折线表示，插电混动销量占比所有新能源汽车销量的占比情况，图中可以发现，排名前十的品牌中，有四个品牌是有插电混动车型的，其余六个品牌全部是纯电动车型。这四个品牌分别是：比亚迪（占比24.5%，2.45万）；荣威（占比48.4%，1.11万）；吉利（占比18%，0.39万）；大众（占比98.9%，1.1万）。

纯电动汽车销量

如果单看纯电动汽车销量，则分别是北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。纯电动汽车的销量分别是：30003台、20234台和17816台。

小结

也就是说，如果从整体新能源汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、北汽新能源、荣威；

如果从插电混动汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、荣威、吉利新能源；

如果从纯电动汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。

希望此文可以回答楼主问题。

到此，以上就是小编对于合资纯电动汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资纯电动汽车销量排行榜的3点解答对大家有用。