1. 11月国产suv销量前十
  2. 2021年6月份国产suv销量排行榜
  3. 哈弗H6月销不足2万辆!2022年2月销量最大的十五款SUV都有谁
  4. 11月国产suv销量前十

    第一名:长城哈佛H6。长城哈佛H6又又又一次斩获了销量总冠军,不愧为“国产好车”,长城哈佛H6的11月份销量为30194辆,每月销量再度提升3万台,也是11月份唯一一款提升3万人次的SUV车系。长城哈佛H6发布第三代车系以后,总体产品力有很大提高,因此长城哈佛H6才可以紧紧把握住顾客的心。

    第二名:比亚迪宋。比亚迪宋排名飙涨至第二,或是挺让人出现意外的,其11月份销量达到25068辆,同期相比同期相比(21264辆)提高了17.9个点,在中国SUV销售市场处在下滑环节,比亚迪宋可以完成同期相比暴增,真的是十分不容易,这归功于它扎实的产品力。

    第三名:长安CS75。11月份排名第三的国产SUV是长安CS75,每月销量再度提升2万台,做到了20364辆,长安CS75仍然是国产SUV销售市场的引领者,但是相较同期相比看来,11月份发生同期相比暴跌,或是挺让人出现意外的。

    第四、第五名分别是长安CS55和红旗轿车HS5,他们的11月份销量主要表现都很优异,同期相比暴增35%以上,在其中长安CS55排名第四,长安CS55继10月份销量暴增以后,11月份再度暴发,,11月份交货新汽车19619辆,红旗轿车HS5排名第五,11月份交货新汽车15240辆,每月销量再破1.5万台价位。

    第六、第七名分别是吉利博越和理想化ONE,吉利博越跻身前三,11月份仅交货新汽车14296辆,同期相比上年11月份下降了32.5%,来看新款车型吉利星越L的暴发,对吉利博越导致了较大危害。理想化ONE是新起高档国产SUV,它本次可以入榜国产SUV一线人才梯队,或是挺比较满意的,其11月份交货新汽车13485辆,同期相比暴涨190.2%。针对11月份国产SUV销量排名发布,比亚迪宋完胜长安CS75,博越失前五。

    2021年6月份国产suv销量排行榜

    2021年6月份国产SUV销量排行前十

    第一名长城汽车哈弗H6,6月份销量29664台,1-6月份累计销量196685台。

    第二名长安CS75,6月份销量20933,1-6月份累计销量174059。

    第三名是吉利博越, 6月份销量20027,1-6月份累计销量119751。

    第四名红旗HS5, 6月份销量13672,1-6月份累计销量69228。

    第五名是奇瑞瑞虎8, 6月份销量11106,1-6月份累计销量70754。

    第六名长安欧尚X5, 6月份销量10442,1-6月份累计销量64384。

    第七名吉利缤越,6月份销量9982,1-6月份累计销量66634。

    第八名捷途X70,6月份销量9285,1-6月份累计销量55308。

    第九名哈弗大狗,6月份销量9035,1-6月份累计销量44839。

    第十名名爵ZS,6月份销量8997,1-6月份累计销量45539。

    哈弗H6月销不足2万辆!2022年2月销量最大的十五款SUV都有谁

    哈弗H6月销不足2万辆!2022年2月销量最大的十五款SUV都有谁

    哈弗H6的销量排名下滑后·排序如下

    国产SUV最新销量排名如下:

    1. 宋系列,24534辆
    2. 哈弗H6,19620辆
    3. 长安CS75系列,13615辆
    4. 红旗HS5,12311辆
    5. 吉利博越,10780辆
    6. 奇瑞瑞虎8,10564辆
    7. 唐系列,10426辆
    8. 欧尚X5,10234辆
    9. 传祺GS4,10163辆
    10. 吉利缤越,10073辆

    前十名就是这样了,再加五个席位则是荣威RX5、8871辆,理想ONE、8414辆,名爵ZS、7790辆,哈弗大狗、7423辆,吉利星越L、7022辆。

    5月国产suv销量排行榜

    有没有发现格局已经变了?

    曾经的前五强都是15万以内的主流车,而且以燃油车为主,哈弗H6、博越、CS75系列、瑞虎系列再加上传祺GS4,基本就是这样了;现在的销冠已经变成宋系列,这就说明了新能源汽车已经得到了消费者的普遍认可,选车的风向标变了,2022必然会是汽车电动化的重要转折点。

    红旗HS5杀入前五名实属不易,因为这辆车的价格定位在20万左右,对标的是一系列合资品牌的紧凑级和中型SUV;此车的热销说明的是自主品牌向上的第一阶段的基础已经非常扎实,国潮汽车替代合资汽车再不是简单的“平替”,而是一种消费升级、品牌与文化的自信。

    唐系列的热销也是非常重要的参考,这辆车的价格覆盖19~32万,重合了大多数豪华品牌的主力车型;这也说明了中国品牌的高端定位已经获得市场认可,此车的月销量已经反超奥迪和宝马,目前只有奔驰GLC的同期销量略高一点,不过被反超也是必然的结果,因为近期有很多消费者都在等待全新的唐DM-i AWD。

    下滑比较明显的是CS75和博越,这两款车的销量下滑是在预料之中的,因为宋系列的“降维打击目标”必然会是哈弗H6,虽然比亚迪并不会把一个自主品牌当作“打击对象”,宋系列的推出其实是面对20万以内所有燃油动力的SUV的地毯式打击;可是哈弗H6毕竟是销冠,首轮对决还是由这两款车来进行,H6的市场份额被压缩,作为第二和第三名的博越与CS75当然会被连锁反应而波及到。

    这两款车的销量走势不会很理想,只有加速汽车混动化升级才有可能重回领奖台。

    欧尚X5和缤越两款车的销量还是不错的,因为两车主攻的是10万以内的价格区间段,这个范围内的SUV本就不是主力车型,所以能实现月销量破万确实难得;但也要做好抵御冲击的准备,如果宋系列短期内遇不到对手的话,曾经的老三样怕是都要下探定位,从而对这两款车实现被动的降维打击。

    综上所述, SUV的格局已经变了,新能源汽车成为最热门的选项,燃油车的热度集体下降;中高端国产汽车表现越来越好,尤其是唐系列,以及理想ONE这种增程式新能源汽车最为抢眼。

    所以作为消费者的我们在选车的时候也可以换换方向了,注重品牌当然选国潮高端,注重品质自然是混合动力或者纯电驱动。

    编辑:天和Auto-汽车科学岛

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5月国产suv销量排行榜