1. 202111月份长城销量
  2. 途胜l混动版11月销量怎么样
  3. 北汽制造月度销量出炉,旗下战旗贡献最大,具体数据如何
  4. 202111月份长城销量

    13.25万辆

    12月7日,长城汽车发布11月产销数据。11月,长城汽车新车销量超过13万辆,达到13.25万辆,环比增长20.35%,上升趋势势不可挡,创下今年单月销量新高。今年1-11月,长城汽车累计销售91.92万辆,其中出口4.29万辆。毫无疑问,整体销量已经突破百万。

    11月,哈弗品牌H系列和F系列的表现完美,两大系列车型携手合作,成为哈弗品牌成长的强大动力。其中,哈弗H6表现尤为出色,销量为54226辆,连续66个月保持SUV销量第一。今年1-11月,哈弗H6累计销量超过40万辆,达到402249辆,无可争议地继续保持着“国民神车”的称号。哈弗M6 11月也突破1.4万辆,达到14098辆,环比增长14.85%,成为哈弗品牌的又一亮点。

    2021年11月长城汽车销售新车122,510辆,环比上升9.32%,同比下滑15.65%。其中品牌哈弗及WEY同比下滑幅度超30%,主要受芯片供给影响。

    坦克300热度居高不下,单月交付量首次破万,1-11月累计交付72,630辆。

    坦克500正式开启预售,预售首日有效订单超过2.2万个,11月有效预售订单超过2.7万个。

    欧拉好猫单月销售8,855辆,环比增长12.87%,再创新高,累计销量超4万量。

    途胜l混动版11月销量怎么样

    2021年11月途胜销量为4255辆,在北京现代销量中占比12.78%,在SUV销量中排名第73位。

    2021年11月,途胜销量同比增长23.55%,环比增长188.67%;最近12个月中,途胜销量在2021年11月达到最高,销量为4255辆。

    在SUV市场,途胜在2021年11月份的市场份额同比增长了0.18%,在SUV的排名较上月上升56个名次。

    北汽制造月度销量出炉,旗下战旗贡献最大,具体数据如何

    北汽制造月度销量出炉,旗下战旗贡献最大,具体数据如何

    北汽制造销量无需关注-战旗已经停产!

    讨论越野车的时候总会提到“北京吉普”,也就是北汽打造的系列越野车,比如2020、212、战旗等等,其次则是BJ40/80,然而这些车看似都来自北汽,但是并不属于一家哦。

    1. 北汽制造
    2. 北京越野

    这是两家公司!

    北汽制造还是1958年创立的车企,北京汽车则是2010年创立的企业,北京北汽越野车有限公司成立于2012年、只负责销售越野车(涵盖SUV);所以讨论北汽越野的时候还是要分开,下面先来了解一下北汽制造的越野车。

    图1:BJ212

    途胜l混动版11月销量怎么样

    图2:勇士

    图3:战旗(已经停产)

    图4:北汽大猫

    图5:北汽小猫

    这些车现在的销量如何呢?其实已经没有什么销量数据了。战旗已然停产,销量支撑就只剩下勇士和BJ212了,勇士上半年的累计销量仅为866辆, BJ212只有768辆,在SUV排行榜中不仔细找都找不到这两款车。

    剩下的电动微型汽车大猫和小猫压根查询不到销量数据,也就是说北汽制造就只能依靠这两辆越野车了;然而销量必然不会有什么起色,首先越野车运动本就是个冷门运动,用户市场是非常小众的;其次则是北汽制造没有什么先进技术可言,发动机只能依靠采购三菱机,变速箱均为手动挡,配置水平也是非常之低,可以说与其价格重合且具备越野能力的皮卡车,随便挑出一台四驱选项都要超越这两款车,BJ212和勇士的卖点就只剩下情怀了。

    「BJ40/80」均来自北京越野公司,它与BJ212完全没有关系;所以曾经不止一次的说过不要拿BJ212或战旗的品质去评价BJ40,只是很多汽车爱好者并不接受,然而这样的对比并不合理。

    BJ40其实是一辆不错的越野车,虽然部分版本的技术也是落后的;比如装备的B231R-2.3T的汽油版本,使用的萨博技术的汽油机早应该淘汰了。但是装备福田2.0T柴油机的版本还是很好的,动力充沛、质量稳定,匹配的8AT变速箱也算高标准选项;配合分时四驱系统和差速锁(旗舰版有前后牙嵌式差速锁),越野能力既不输坦克300也不输牧马人,只是柴油越野车本身冷门一些而已。

    重点是北京越野似乎更开放一些,汽油版本采购了长城汽车蜂巢动力的2.0T,打造的全新汽油版的水平和坦克300处于同一标准线了;两车的主要区别就是能不能敞篷,BJ40是硬顶可拆卸的敞篷车。

    BJ80没有什么好讨论,因为发动机是2.3T的汽油机,六缸3.0T是多点电喷技术的落后机型,而且还是五菱生产;其实北汽制造和柳州五菱柳机公司还有合资关系,青岛富路集团是够了还北汽制造,北京越野和北汽制造又不是完全没有关系,所有也会选择一些柳机的产品。不过BJ40是北京越野的销量支撑,这辆车就不能降级选择柳机了;至于BJ80虽然定位很高,但却不指望能走量,所以动力的选项也就不用过于在意。

    这就是“北京吉普”两大阵营的关系,客观来说北汽制造的越野车已经没有前途了,BJ212即便作为军用车辆也应当被淘汰了;北京越野的BJ40主要用自己的核心技术,能与长城汽车这样的研发型车企合作也是良好的开端。之后是否还会与其他车企在新能源方面合作,打造一些高标准的混动、增程或电动越野车(包括军用越野车),这才是最值得期待的。

    对于越野车爱好者近期还可以选择BJ40或坦克300过渡,再换车估计就是PHEV-ORV喽。

    编辑:天和Auto-汽车科学岛

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    到此,以上就是小编对于北京suv汽车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于北京suv汽车销量的3点解答对大家有用。

途胜l混动版11月销量怎么样