我国汽车销量下降原因有哪些

影响中国汽车销量的十大因素

1、汽车价格

汽车价格的变化是影响人们购车欲望的一个因素。4S店的价格政策都是厂家定制的，在没有特殊情况下，价格调整是不会太频繁的，价格政策的变化是按照月度、季度、年度来调整的。 如果店里不降价售汽车的话，也肯定是因为有他们的考虑的，因为是不能破坏当前的整体的市场环境，或者是如果恶意降价的话，肯定会扰乱整个市场的秩序，即使会有许多厂家通过降价方式将自己的库存的车卖出去了，但是卖的幅度肯定不会像大家想得那么大。

2、燃料价格

汽油和汽车是互补品的关系，最简单的变动关系就是汽油价格上升，汽车销售下降，复杂一点会出现耗油量大的销售减少幅度大，耗油量小的减少幅度小。再就是如果汽油价格上升幅度较大或长期上升，会出现新能源车（和汽油车是替代品）销售量上升。

3、养车费用

养车费用，简称养车费，包括保险费、汽油费、停车费、洗车费、装饰费、违章罚款、车辆年审费、车船使用税、过桥过路费、保养维修费等。种类相同的车辆养车费用并不一定相同，价格昂贵的车辆养车费用相对高些。 其实对于一二线城市消费者来说，不买车的原因是养车成本太高，而对于三四线城市消费者来说，不买车的原因是买车成本太高，即便是有购车意愿，贷款必然是第一途径。

4、人群的收入

消费者没钱没车已经成了影响汽车市场销售额很重要的一个因素。一个时期内人们随着经济形势的回暖有更多的闲钱，才会考虑买车提高生活品质，而随着经济能力的下降，势必会影响购买车的欲望。

5、政策的导向

国家推出了的新的国家政策国六的排放标准。新颁布的国家政策会导致很多的汽车的性能发生很大的改变，所以司机们都不敢买车，万一自己买的车达不到国家的新标准，那可就相当于要少开好几年。所以，很多司机在政策落地之前都不敢买车。

6、房价

在大多数人心中，房子与车子虽都为刚需品，但相比之下房子要比车子更加重要，因为一句老话“有房就有家”导致房子成了谈婚论嫁的必需品。 高房价掏空了大家的钱包，大部分居民消费被房市套牢，买车已经有心无力。汽车消费是典型的经济周期消费，就是经济繁荣，腰包鼓了，买车的人自然就多。如果大多数人把资金都投资在不动产上，就不会选择购买汽车。

2019年中国乘用车市场销量大幅下滑的根本原因在哪？有什么摆脱困境的办法吗

也不存在救不救市……只是目前买车用车的规定让大家越来越理智！没必要买车养车的淡出买车养车的大军！人们也不会像前几年那样为面子而买车！城市越来越堵车！出门停车贵停车难！还有就是越来越严格的审验制度排放标准也让一部有买车欲望的人望而却步！

一是趋于饱和，城市里几乎是一家一辆甚至两辆车；二是二次消费过多，停车费、罚款等费用收的过于随意；三是便利性下降，拥堵、停车不便等问题突出。汽车做为家庭交通工具，本来就没必要按人均去算。

原因在那些大脑壳那里。应该那个地方汽车不好销，就应全面禁止自行车，电动车，摩托，火车，高铁等等非汽车上路行驶。汽车销量不就上去了吗。就象控制商品房一样。明明房子够几十亿人居住，但大脑壳们有很多办法让水泥，沙石，钢筋卖到白银黄金的价值。是何等的智慧。

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