奔驰大g一年销量

奔驰大g一年销量

2019年，奔驰G级SUV的全球销量增长惊人，达到近3.5万辆。此前的最高年度销售记录为2017年的近2.2万辆，2019年的新纪录增长接近60%。近日海外媒体曝光了奔驰G级的最新消息，其燃油版车型将于2023年停产，并推出纯电动版奔驰EQG进行接任。

奔驰销量排行榜前十

1、奔驰GLC

指导价：40.25-47.68万元

近一年销量：140155辆

点评：宝马销量最好的是3系，而奔驰销量最好的GLC。

2、奔驰E级

指导价：43.81-54.24万元

近一年销量133963辆

点评：和宝马5系一样，销量排名第二的都是自家的中大型行政轿车。

3、奔驰C级

指导价：32.52-37.22万元

近一年销量：118284辆

点评：相对便宜的C级，销量只能排第三，一是因为新C太贵，二是因为新C全系只弄了一个1.5T。

4、奔驰A级

指导价：21.48-25.44万元

近一年销量：55018辆

点评：A级基本上都卖给了女性消费者，一是有奔驰大标，二是内饰同级别真的无敌，这两点都是女性消费者最关注的。

5、奔驰GLB

指导价：29.09-35.33万元

近一年销量：52937辆

点评：靠着一台1.3T发动机，还是同级别中定价最贵的，依然平均月销量保持在5000辆

奔驰g350销量如何

新上市的奔驰G350并没有出现供不应求的局面，反而在局部地区已经形成了一定的库存，尽管目前的库存数不是很高，但是相比此前的预期来看，这是不符合厂家与经销商的预期。理论上来说，更便宜的奔驰G350应该有更为前景的市场，销量应该供不应求，结果并不是，反而还有一定的小库存。

坦白说，对于奔驰大G的350版本笔者并不是很看好，大G在国内市场虽然畅销，但那也只是针对奔驰G500，拥有4.0T动力的它本身就因为供不应求，导致加价提车而引起国内消费者的不满，再推出一个2.0T动力版的奔驰G350，动力降了一半，价格仅仅只是降了20万，还想玩加价提车，真把消费者的智商按在地下摩擦？

此外，市场的供需早已经发生了根本性的改变，奔驰G500可以让部分消费者盲目地追随崇拜，那是因为在为同级别之中，它的产品力确实让人心动，而且仅此一款别无其他。至于奔驰G350就没有这样的魅力了，虽然有着奔驰G500的外观，但是在核心上面的缩减让消费者无法接受，4.0T降到2.0T不是简单的从4降到2，这是根本性的改变。

奔驰大概率认为，中国市场的都市用车，以及日常使用根本用不上4.0T动力，所以从4.0T降到2.0T影响不大。诚然，笔者也认为购买奔驰大G的消费者并不是冲着动力去的，但是这种车企为消费者做选择的事还是不建议，消费者可以不用，但不能没有。4.0T动力在日常的使用过程之中确实很少用，但不是不用，偶尔的急加速也是可以有的，4.0T可不是2.0T能比拟的。

另外，从价格的角度来说，奔驰G350落地价在170万左右，这样的价格完全可以拿下一辆二手的奔驰G500，与其选择奔驰G350，何不如选择更高版本的奔驰G500。况且，能拿下奔驰大G的消费者，应该是极为注重面子的存在，奔驰G350与奔驰G500价格差距仅仅只是在20万，但是两者之间的面子差距却是极为明显，再说，能拿出一两百万买大G的人，难道缺那20万？

目前，奔驰G350的加价幅度已经在不断下降，更没有之前的“嚣张”气焰，至于是为什么下降大家都懂的，因为奔驰G350的热度不及预期，如果市场属于供不应求，以奔驰资本家的嘴脸，断然不会出现降价促销，甚至会因为热度的提升采取更进一步的加价，利润最大化才是资本所追求的，这是天性，可惜这一次奔驰算错了消费者。

到此，以上就是小编对于重庆奔驰汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆奔驰汽车销量的3点解答对大家有用。