凯迪拉克为啥销量低

凯迪拉克销量最新数据

22700辆。

根据乘用车联合会发布的最新销量数据显示，美国二线豪华品牌凯迪拉克2022年8月份车型在华销量细分如下：

凯迪拉克CT5 7702辆，

凯迪拉克XT5 6517辆，

凯迪拉克XT4 3502辆，

凯迪拉克XT6 2527辆，

凯迪拉克CT4 1497辆，

凯迪拉克CT6 953辆，

凯迪拉克LYRIQ锐哥 2辆。

凯迪拉克为啥销量低

凯迪拉克的销量下滑，主要还是因为其他几个原因：

1、油价的影响

凯迪拉克的车，一直都不算省油的，即使是和同级别的BBA车型对比，动力参数出色，一直是凯迪拉克的卖点之一，但是这也带来了较高的油耗问题。凯迪拉克的CT5，在小熊油耗的百公里众测油耗是10.11升，这个油耗水平相比同级别的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L都没有优势，在高油价的背景下，凯迪拉克的销量下滑也就在情理之中了。

2、新势力品牌挤压市场

我们理解中的豪华汽车品牌，只有BBA、凯迪拉克、林肯等等，但是不可否认的是，一些造车新势力的品牌虽然缺乏底蕴，但是在售价和市场影响力方面，已经不输这些传统豪华汽车品牌。而在销量排行榜上，特斯拉、理想这些汽车品牌的销量，已经走到了凯迪拉克的前面。凯迪拉克不仅要和BBA和其他二线豪华汽车品牌竞争，还要面临这些造车新势力的冲击。

3、新能源布局缓慢

凯迪拉克虽然在近期推出了一款纯电车型——锐歌，但是在新能源领域，步伐还是太过缓慢，在此之前，没有一款纯电车型，哪怕是油改电，没有一款混动车型，哪怕是落后的P2架构，凯迪拉克长期依靠着燃油车打天下，但是今年以来，在新能源车型的冲击下，这套战略越来越不够用了。

4、品牌形象建设不成功

通用这些年，在品牌形象上的塑造并不成功，凯迪拉克的品牌形象一直未能成功加上“技术派”的标签，反而是和打骨折、洗浴王等标签挂钩了，凯迪拉克正逐步从一个老牌贵族变成为一个油腻男的形象，长期以来的以价换量的策略，虽然换来了不错的市场销量，也让凯迪拉克的销量严重依赖于终端优惠幅度，并且很难建立起品牌忠诚度，一旦出现了更有竞争力的产品，消费者会立即选择放弃凯迪拉克。

为什么家用车没人买凯迪拉克

优惠不够诱人因为目前汽车市场竞争非常激烈，各大汽车品牌都在进行打折促销，凯迪拉克的优惠力度可能没有其他品牌大，导致消费者没有很大的购买欲望。

此外，随着人们生活水平的提高，消费者对汽车品牌的品质和服务要求也越来越高，如果凯迪拉克的产品质量和售后服务跟不上，即便价格再优惠，也难以吸引更多的消费者。

另一方面，国内汽车市场的萎缩和青睐SUV、新能源等车型的消费趋势也对凯迪拉克的销量带来了一定挑战。

家用车市场对于凯迪拉克的品牌定位不够适合。凯迪拉克的品牌形象一直与豪华、高端市场有关，而家用车市场更注重实用性和经济性，消费者的需求与凯迪拉克的产品定位相差较大。

同时，凯迪拉克的价格较高，家用车消费者通常更注重性价比，而凯迪拉克在这方面的竞争力不足。因此，虽然凯迪拉克的产品质量和品牌形象都很好，但在家用车市场上却缺乏竞争优势，难以吸引消费者。

到此，以上就是小编对于94年凯迪拉克汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于94年凯迪拉克汽车销量的3点解答对大家有用。