- 怎样评价猎豹新能源汽车
- 猎豹新能源性能如何？有没有销量逆袭的可能
怎样评价猎豹新能源汽车
在国家政策的鼓励下，国内新能源车的销量节节攀升，但是有一款车在今年8月份的销量竟然为负31，也就是说竟然有31位车主退货，这款车就是猎豹CS9新能源。
在国家政策的鼓励下，国内新能源车的销量节节攀升，但是有一款车在今年8月份的销量竟然为负31，也就是说竟然有31位车主退货，这款车就是猎豹CS9新能源。
2017年12月13日，猎豹汽车CS9 EV300在长沙车展上正式上市，其补贴前售价为19.58-21.58万元。新车搭载了一台122马力的电动机，电池组容量是48.18kWh。官方称该车最高时速可达130km/h，综合工况续航里程达到了255km。这个数字在电池技术不断发展的今天已经没什么优势了。
上市后的猎豹CS9新能源，销量一直没什么起色，销量最多的是今年5月份卖出了1442辆，但是今年的6、7、8月份，销量呈现断崖式下跌，8月份的销量甚至为负数，这种现象非常奇怪，为此老司机在搜狐汽车之家等多个网站，数据都是如此，并且查询了猎豹CS9燃油版的销量，发现其6月份销量为零，6、7、8月份的销量同样呈现断崖式下跌。
猎豹CS9的销量暴跌或许与其糟糕的产品口碑有关，这款刚上市不久的新车，被用户们诟病质量差、完全配不上”军工品质“。山东的李先生爆料，自己在2018年2月5日于山东泰安蓝鑫猎豹新能源汽车4s店购买了一辆猎豹CS9 EV300精英型，当初就是看中了猎豹汽车的军工品质才选择了这辆车，可没想到买回来的当天车就出问题了。当天李先生将车开回来后就发现车充不进电，快充慢充都不行，第二天问题则更严重，车辆电机直接无法不启动，后来车在家里放了四天等4s店拖走，现在4s店也没办法。而在车质网上也有关于这款车无法启动的投诉，要知道这款车总共才卖了2400多台。
本来就羸弱的续航，加上如此差的质量，导致不仅汽车销量惨淡，车主更是纷纷退货，军工品质一直以来都是高质量的代名词，猎豹CS10既然拥有着其它品牌没有的军工背景，那就更应该发扬军工背景资源的优势，用心造车。如果只是看重国家的新能源补贴，生产如此低质量的车，那就趁早玩蛋去吧！
关注老司机侃侃车，了解更多选车用车新知识，虽然我们可能是粉丝最少的汽车自媒体，但我们是一个坚持说真话的汽车自媒体。
猎豹这个品牌可能很多人都没见过，主要定位在三四线城市和乡村市场，其中以猎豹CS9销量最高月销量在5000左右，对于这样的小众品牌还是很不错的成绩，看着各大车企都在“鼓捣”新能源汽车，猎豹也按耐不住这种冲动打造了一款基于CS9的新能源车型——CS9 EV，补贴后价格11.68—13.68万。
外观与汽油版车型一致，比较中规中矩。
因为是新能源车型，所以进气口全封闭设计，全系均为卤素大灯。
侧面延伸至尾灯处的腰线很流畅，这款车的长宽高分别为4315×1840×1650mm，轴距为2600mm，在现有纯电动小型SUV中有一定的优势。
内饰两种颜色设计，上图米咖色的内饰看着还是很舒服的，12英寸的中控屏很惹眼，搭载了流行的车联网系统。
全系配备了倒车雷达、定速巡航、倒车影像、自动驻车、GPS导航等配置。
座椅布局上很奇特，在后备箱位置还设有一个座椅，整个座舱共六个座，不知道这个座谁坐。
对于这款纯电动车，其搭载了一台122马力的电动机，电池容量为48.18kWh，续航里程可达255km。
最后，虽然账面实力还算可以，不过月销400的成绩真的很不理想，价格上个人觉得偏高。
猎豹新能源性能如何？有没有销量逆袭的可能
伴随着新能源风潮的强势袭来，猎豹也在今年的3月份推出了自己的新能源车型CS9，从各方面的参数来看，这款车型在同级别车型中的竞争力非常强，理应拥有一个不错的销量，可是实际上，CS9的销量却非常的不理想。汽车销量不好总得有原因吧，今天我们就来探讨一下这款车型到底存在着什么实际问题。
首先我们来看一下尺寸数据，这款车型的长宽高尺寸为：4315mm*1840mm*1650mm，虽然定位于小型SUV，但是车身长度却超过了小型SUV的常规尺寸，所以在内部空间上，CS9还是比较宽敞的。此外这款车型的外观时尚新颖，这也是属于CS9的一大亮点，但是这样的空间定位反而限制了他小型SUV的发挥，为他的定位和定价带来了局限性。其次，我们就来说说他的定价了，售价一看就显得不是那么亲民了，CS9在经过补贴后，价格在12.68万元，这个价格如果换成燃油车型，可以买到一款相当不错的SUV，空间不仅比CS9大的多，而且功能还全面，哈弗H6、传祺GS4，这些经典车型都会成为CS9的竞争对手。所以与燃油车型比起来，即便有补贴，CS9的价格也毫无优势。
最后，就是这款车型最大的口碑问题了。曾经有媒体报道称，有消费者刚开了没多久后。变速箱就出现了问题，在换了一辆车之后车窗又不能正常升降，而且CS9最大的诟病就是发动机噪音大，爬坡困难，对于新能源汽车，这可是致命缺点了。请问这样的口碑还如何去谈销量呢？
综合来看，猎豹已经拥有三十多年的造车历史了，但是和大多数的国产车型一样，其质量问题成为了一个老大难。很多人觉得现在本来新能源市场就不景气，所以CS9销量不好也不能都怪厂家本身。可是消费者是现实的，如今你一没价格优势，二没有口碑优势，这样的车我们还买什么呢？
到此，以上就是小编对于猎豹电动汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于猎豹电动汽车销量的2点解答对大家有用。
