都说开不坏的丰田，修不好的大众，为什么大众的销量全球第一？
是最近有两年大众确实第一了，因为他在中国市场销量远远超越丰田。所以最近你看到丰田加大了中国市场的车型投放力度，学习了大众的双子星战略。
大众给人的感觉，首先营销成功营造了德系品质；其次呢在细节方面确实更注重中国消费者的个性化要求，如关门品质音、车门外板刚度、车身加长等一系列操作，成功营造了德系“高级高”。
开不坏的丰田说对了，修不好的，，，可不是大众啊！大众车虽说赶不上丰田，但是还算可以，就各别的像大众的途观，迈腾，CC，新帕萨特发动机的质量差点，其它车的都还可以。[呲牙][呲牙]
了解丰田的小伙伴都知道，丰田是一款极具传奇性色彩的车。简单来说就是耐造！当然口口相传的开不坏的丰田是有些过分了。修不好的大众更是 离谱了。没有哪款车是完美的，毕竟都是量产的车子，不可能合格率就是百分之百的过关。但是既然这句话能传下来并火了一把。肯定是有原因的！
客观地说，无论是丰田还是大众，其实都是有它的优势和劣势，接下来我们就来说说大众汽车的优缺点。
大众的优势
1、较早进入中国市场
大众汽车是比较早地在国内建立合资企业的车企，1984年北京吉普汽车有限公司正式成立，1985年上海大众就成立了。因此上海大众推出的桑塔纳一进入市场，就一炮而红。
2、较好地兼顾了动力和燃油经济性
很多人说日系车省油，其实是不对的，大众车型才是最省油的，除了小型车以外，最省油的车型都是大众，大家可以看看小熊油耗的车主众测油耗排行榜，速腾、朗逸、帕萨特等等车型都排名前列，并且和日系车大多搭载的都是自吸发动机，用较弱的动力换取燃油经济性以外，大众的涡轮增压发动机加双离合变速箱，动力性和燃油经济性都不错。
3、外观设计高级感强
很多人说的大众的高级，其实主要是体现在这些方面，外观设计、细节做工、车漆等，大众的车型外观设计虽然套娃，但是高级感不错，外观比较大气，大众入门车型的车漆也的确比同级别的日系车显得更亮，细节做工方面，不论是一汽大众还是上汽大众，钣金、内饰装配等方面的做工都不错。
4、隔音表现不错
大众车型的隔音，虽然在同级别中算不上太好，比不上美系车和法系车，但是的确要比同级别的日系车强一点。特别是相比本田的车型，大众的隔音明显要强多了。
5、营销能力强
大众真的太能包装了，我们想一想有多少概念是大众营销出来的，车门站人、大锤敲保险杠、关门声厚重能衡量安全性。
大众的劣势
1、双离合变速箱的顿挫问题
大众的双离合变速箱，最开始出现了死亡闪烁等问题，虽然经过了这么多年的优化，但是大众的干式双离合变速箱，仍然存在低速顿挫的问题，质量稳定性也一般，不推荐市区行驶里程较多的购买大众的干式双离合。
2、内饰设计较为老气
大众品牌的车型，都采用的是大众家族式的内饰设计。虽然做工还不错，但是设计上千篇一律，中庸老气，实在是让人有些审美疲劳了，很多年轻人，都对大众的这套外观设计接受度不高。
3、有安全性减配的黑历史
众所周知，途观L和帕萨特，先后刷新了中保研正面25%偏置碰撞测试成绩最差的记录，虽然说新一代的帕萨特参加中保研的成绩不错，但是毕竟是有这个黑历史的，而且大众旗下的其他车型，有没有能够及时在安全性上优化还不好说。
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大众的车为什么销量那么好？适合开去自驾游吗？
说起大众汽车，每个人都知道大众汽车是已经烂大街的汽车，但是大众汽车在国人们的印象中是非常靠谱，非常好的汽车，是非常值得信赖的一个品牌。不管是私家车还是单位用车，大众汽车绝对是第一首选。对国人们印象最深的还是大众的桑塔纳型轿车，横行国内市场20余年，以至于很多的人或者是出租车司机特别信任，特别依赖的一种车型，质量非常的耐用可靠配件便宜，深受人们的喜爱。最后却是因为它的外形比较丑陋，终究被新时代所取缔，而如今大众汽车已经出了很多的车型，比如朗逸，帕萨特，途安途观等等。
那么为什么大众汽车在国人眼里这么的受欢迎，有的人说因为大众汽车质量好，进入中国市场比较早等等，其实进入中国市场比较早，也是其中的一个原因，但它不是最重要的原因。其实起初我也以为是大众汽车进入中国市场比较早，所以才造成国人对大众汽车这么的喜欢这么的幸运依赖，由于我闲的时候会出去接几个代驾的单子，所以我接触到了一个上海人，他告诉我，为什么上海大众深受国人们的喜爱，老百姓支持也是比较最重要的原因。
大约早在上世纪80年代，欧盟成员他们统一协商好，不允许到中国来投资，以对中国大陆的大陆进行经济制裁，然而那时候只有德国的大众公司不顾欧盟成员的反对，一意孤行到中国大陆来投资来生产上海大众汽车，80年代的上海大众汽车，第一辆车就是普通型桑塔纳，那时候上海真美，连一个像样的生产车间都没有，全所有的零部件全靠从德国进口来到上海来组装。直到1983年第一辆组装普通型桑塔纳下线。1985年正式在上海建立生产车间。
为什么有人说大众汽车在国外销量勉强度日，一来到中国销量就很高？
在全球三个主要市场，中国、美国和欧洲市场，大众在中国和欧洲市场遥遥领先，在欧洲市场更是占了23%的市场份额，差不多是第二名的两倍，统治地位绝对稳固，美国市场市场份额首位为通用汽车所获得。
可见，大众在三大主要市场中的两个市场销量排第一，这是勉强度日的汽车公司模样吗？其中，在欧洲更是竞争对手遥不可及。
还有一点，在中国市场领先，就不是好成绩了吗？中国是全球最大汽车市场，市场份额占全球三成，中国市场才是全球决定性的力量，中国需求在引导全球汽车的发展方向。题主这类人始终不能接受这一点，妄自菲薄。
对中国人来说，在中国市场领先的公司产品，才是最好的产品。大众特别研究中国人的需求，针对中国人需求推出产品，说明大众是最重视中国老百姓的汽车公司，这个对中国老百姓来说的优点，竟然被一些键盘侠当成缺点宣扬，可见键盘侠是多么的没有脑子，当然，其中有很多是发帖拿钱的水军。
中国文化讲究先入为主，大众是最先本地化生产的国外汽车品牌，最先进入百姓家庭的合资汽车，人们对大众有一定的情怀，同时是汽车不便宜，人们对其他品牌又不熟悉，以及从众心理，人们也就自主选择大众。
国外汽车文化相对比较成熟，百家争鸣，人们会选择适合自己和自己偏爱的车，便不会出现大众变成街车的现象。
到此，以上就是小编对于为什么大众汽车销量第一的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么大众汽车销量第一的3点解答对大家有用。
