电动汽车销量好，只是因为便宜吗？
性价比是最关键的因素，微型电动汽车的火热，与此前的微型汽车火热有着相似的背景。自上个世纪90年代长安铃木正式从重庆打开市场起，以奥拓为代表的微型汽车就受到了全国上下的一致好评。
其实电动汽车跟烧油汽车在外形上的差别不会很大的，当然，你可以随意的设计它的外形，它不用考虑的跟普通车那么多，因为电动车的最大车速比普通车要小很多，基本上达到100公里每小时就很不错了，让它如果说到底盘的话就有很多区别了，因为毕竟少了跟发动机相关的很多零部件，如果说整个汽车制造过程，应该差不多。其实目前这个电动车的价格并不便宜，最近国家还出台了相关政策，对于购买电动汽车的用户进行补贴，最多补贴达到6万，目前生产的电动车多为微型车和小型车，因为这可以降低电动车的价格，并且生产也相对简单一些，像现在在的奇瑞、长安、比亚迪、吉利等自主品牌，都在生产电动车，只是还没有市场化，因为现在国家还没有办法解决电动车充电难的问题。不过可以肯定的是，电动车行业的前景一片光明，可以想象，十年或者在久一点后，路上跑的基本上都是电动车了。
有些微型电动汽车的销量为何会持续增长？
其实这很好理解，首先很多城市已经对两轮电动设定了很多禁止通行的路段，很多中心城区也无法进入。其次国家对两轮电动车的新标，是最高时速不得超过25公里。光是这两点，就让很多平时两轮电动代步的人群日子不好过，而微型电动正好可以弥补这两方面的空白，而且在短途代步，停车方便等方面有着很强的优势，持续增长也是必然的。
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