韩系法系车在中国“不香了”，销量跌跌不休是为何？
不是法系不香，而是空气污染，很多鼻子患病，辩不清味，香和臭颠倒了。
越来越多的实打实比拼视频呈现出来，我们真真切切看到法系车与日系车不同，可以不叫好，但不得不认账：1、拆开车子看用料。法系真材实料，用的足、给到边、特清新，反观日系省到无、薄到皮、黑到臭，法系可以拆开车子卖，日系敢吗？；2、权威碰撞看安全。无论中保研还是其他碰撞测试，法系硬如钢，别说A、B、C柱纹丝不动，就是前挡玻璃也秋毫无犯，反观日车散落一地，总在保佑中令人失望的断柱，惨不忍睹，现实豆腐渣案例更多；3、各种实战看驾控。麋鹿测试、雪地山地、交叉轴、成佛坡早就碾压式见了高低，拿了多少个冠军，日系你们也该争点气，好歹争取有一样像个样子也行了。法系随便一出，日车就会灰溜溜靠边，根本不是一个级别的；4、鼻子“咻咻“辩环保。太容易分辨了，法系新车几乎没有什么异味，再看看日车。大夏天法系车找树荫，奇葩的新日车找太阳暴晒，为了除去刺鼻的味，真是让人醉了。至于静音、内饰、舒适等等方面，法系十分到位，均远在日车之上，众所周知，不再赘述。借用一个别系评车员说的话，但凡总是被黑得厉害的，都是比较受到关注、真正的好车，网络营销中喷子们不仅仅是鼓吹，更大的任务是抹黑。
韩系车3月销量下滑4成，都买国产车去了？
随着国产车最近几年的强势崛起，以及国际地缘政治原因韩系被国产超越成为最近汽车界比较热门的话题。从销量上看韩系车确实出现了断崖式下滑，部分工厂甚至出现了停工待产。但我觉得这与产品本身没有太大关系，主要原因是客观原因导致的。韩系车在车质网的投诉以零部件质量有关，比如车窗升降故障，轮毂氧化，电瓶问题等等，个别极端案例会出现朗动车内漏水甚至自燃案例。客观的说，韩系车就产品本身而言对国产品牌还有一定的优势，但这种优势正在急速缩小。哈弗、长安、吉利等主流自主品牌已经非常接近韩系品牌的市场地位。相信这种情况如果再持续两年，韩系车将会很有可能是第一个被自主品牌超越的国外品牌。
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