上半年汽车产销拖全行业后腿,如何走出低谷?

下半年,汽车全行业不仅要实现产品与服务升级,更要拉动制造业回暖,全面恢复消费者信心。

一、打铁还需自身硬,应努力推动产业升级

这种升级主要是借助外界压力,推动企业优胜劣汰,弱势企业资源重组,优势企业焕新蜕变。

行业发展必将淘汰旧的、不符合当前市场发展的企业。这就需要政策调控与市场配置结合,如传统造车企业与造车新势力的有机结合,实现优势互补,资源共用。

而优势企业还需要引领产业升级,实现产品和服务的提升,为用户提供更优质的产品和更贴心的服务。

同时,有能力、有经验的车企应加大汽车出口,为富裕产能寻找更多消费者,减轻库存压力。

二、做好品牌营销推广,重振消费信心

上半年汽车业、制造业发展信心严重不足。五月,在24个行业的利润增长率排行中仅位居倒数第二位。同时,制造业采购经理指数持续低于100警戒值。幸好,中美贸易纠纷已经进入对话阶段,对重振消费者信心十分利好。

所以,除了打造好产品外,车企要积极创新营销方式,打造互联网+营销模式,加快经销商服务改善与技术积淀,让更多消费者停止观望,释放购车欲望。

当然,除了车企自身努力,还需要政府的支持,取消限购、减税、刺激消费。毕竟,汽车产业是制造业发展的风向标,关乎国计民生。

综上所述,能否利用这次产业寒冬,实现产业资源重组,推动产品和服务升级,重振消费者信心,对车企挺过寒冬、迎来发展的春天尤为重要。


上半年汽车产销拖全行业后腿,如何走出低谷

汽车销量下滑,塑料应如何面对?

汽车销量的下滑其实早有预料,08-15年期间车市飞速发展,但高峰期过后必然是低谷期,但国家颁布了购置税减半政策,让车市推迟了几年进入低谷,但说到底其实就是将未来购车群体提前释放,目前钢材,塑料都受到影响,那钢材市场目前说的是去产能,产业升级,那塑料同样只有这条路可走,否则妄图期待寒冬过去后市场好转,只怕遥遥无期

大家怎么看待现在汽车销量连续两年下滑?

我想汽车与电视机一样己成饱和尚态,我国收入有限,一般家庭有了一步汽车己不容易了,根本没能力买第二步,所以说銷售是有的,但没早期的业绩大,.各种家电也一样,电视,空调在当初銷售业绩大,当每家饱和后,造成了销勿功了,大家想一想,家中有了3,4只电视,空调还要买吗,象这种大件一成饱和尚态成销售难,

谁都能买起个车,竞发现我在社会主义大家庭养不起车了,每年全工资4万多,竟然要一半多的钱来养活,自己攒了六年多的钱买了车不说,每年钱还要花这么多,面临着还过不了环保。不说了

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