为何关税降低，多家车企降价，但五月份汽车市场销售量并不高呢？
目前国内市场的汽车销售是以国产汽车和部分合资汽车为主，全进口类汽车市场份额本来就少，所以这次汽车关税降价带来的影响不大。靠全进口汽车降价来，增加汽车销量是不切实际的。
由于我国居民收入还不是很高，国产汽车是主流，是汽车销售的主力。再叠加新能源汽车的预期，大部分购车者都是优先购买国产汽车。一部分收入高一点的买家会选择合资汽车，因为售后和零配件和维修方面，国产和合资汽车比全进口汽车有很大的优势，价廉物美。
比如滴滴打车软件提供快车和专车，几乎都是国内自主品牌，鲜有合资类型汽车，全进口汽车基本看不到。所以，进口汽车和汽配关税下调不能刺激国内汽车销量。
现在国内的乘用车的保有量已经很高，各地交通拥堵情况日益严重。 居民出行不再像从前一样优先考虑开车出门，而是用快速公共交通，比如地铁和共享单车来过渡，而且自动驾驶技术革新在即，目前观望的也不在少数，毕竟汽车是一个不断贬值的商品。
一旦自动驾驶技术取得突破性进展，未来自动驾驶系列汽车将全面取代目前的传统汽车，所以目前在行情下，汽车销量要再爆发性增长可能性不大。
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我们看到在汽车关税降低后，有22家车企宣布大降价，汽车市场迎来十年来最大官降浪潮！
应该说在这么大力度的优惠政策下，汽车的销量应该会迎来一个井喷，但是我们考到根据公布的5月份的数据来看，其实销量并没有达到预期！经销商也是反映5月市场与预期相差较大。
现实就是如此的骨感，汽车销量大规模的井喷仅仅只是一厢情愿罢了！这又是什么原因呢？
还是我们对于汽车降低关税的意义和影响太主观臆断了，认为这是有着多大的影响市场的消息！其实不然，这次降低关税其实对于行业性影响不用太高估！
一方面是进口整车占国内汽车总销量的比重还是很小的。因此进口整车关税下调并不会引起大范围的汽车价格波动。
另外一方面就是进口整车缴纳费用除了关税，还有其他的税如消费税（与排量挂钩）、增值税和购置税等等，甚至价格高达150万以上的还有奢侈税，所以对于价格的影响不大！通俗的说吧，就是车的价格越高，排量越大，其关税的影响越低。
而且降低关税从短期来看，对外方较为有利，因为开放股比限制外方会获取到更丰厚的市场回报；从长期来看，这也是是对自主品牌的一次大洗牌，一部分车企会被淘汰出局，另一部分会做强做精。
相信到时候会有更多的消费者选用自主品牌的汽车，所以对于降低关税的进口车反而减少了需求！
以上纯属个人观点，仅供参考！据此入市，风险自担！股市有风险，入市需谨慎！金鼎股战场欢迎您的点评！
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