为什么前两年卖的火热的福克斯、科鲁兹、朗动现在销量榜都看不见了？
谢邀！
你所说的福克斯、科鲁兹、朗动这三款车型，虽然以前的销量成绩十分不错，但是在快速发展的中国车市中，他们因为种种原因，最终都没有跟上市场的脚步。科鲁兹、朗动这两款车的销量下滑主要原因，第一是迟迟没有更新换代，设计方面已经落后同级别其它品牌车型，第二就是核心竞争力的下滑，尤其是雪佛兰上市多款新车型后，科鲁兹的存在感进一步下滑。
虽然福克斯刚刚进行了更新换代，外观设计的还比较不错，但是较高的定价以及下降的品牌影响力，都让它的销量成绩不容乐观。
希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯！
很高兴回答你的问题。
前两年卖得火热的这几款车型选择在销量榜都看不见了，我认为说明它们已经不适应了最新的市场消费需求，没有把握好市场和消费者的实际需要，或者说他们的竞争力不足，和对手们有差距，跟不上节奏了。下面我们就来分析下这几款车型吧。
福特福克斯.
前两年，福克斯系列车型可以说卖得相当红火，月销都在2-3万左右，甚至有时还能占据同级车车型销量榜前列。我认为当时的福克斯的确是款很不错的产品，时尚运动的外形，不错的行驶操控感和相对沉稳的底盘调教，产品力上算是不错的车型了。可也正因为这样，使得福特仍然沉浸在幸福的幻想之中，不思进取，没有持续的给福克斯带来更多的，新鲜的活力因素，或者说是没有跟上市场潮流的需要推陈出新，反而想坐享其成。
最明显的实力事例就是目前最新的19款车型中，1.0T，1.5L和1.5T这三款排量发动居然都全系使用了三缸发动机，不否认三钢发动机在燃油经济性上的良好的表现，但缺点也很明显，并且消费者对三缸发动机的认识还有待时间的考验，存在认识上的不足。小排量增压发动机也的确是潮流，连宝马，奔驰也都在使用，但问题是福特毕竟没有奔驰，宝马那样的品牌影响力；品牌和产品实力也不足以支撑福特如此大胆的动作。不但没有把自己劣势的地方改进，特别是乘坐空间还是一如既往的压抑，反而把自己应有的优势给取消了，全系车型使用三缸发动机，的确是自毁前程。当然，福特的问题还有很多，可惜的是没有好好把握市场机会，错失良机。
雪佛兰科鲁兹.
科鲁兹算是款经典车型了，也曾火爆过一段时间，想当初刚上市时，凭着大气，漂亮的外形是多少年轻人的第一台梦想之车，至少当时我是这样想的，时尚运动大气，外形经典不过时，并且还有很大的改装潜质，很受年轻人的喜欢。但科鲁兹的问题是发动机，变速箱等问题不断，故障率高，作为美系车，油耗表现也很差，即使后来经过多次升级改款换代，但这些问题还是没有得到很好的解决，市场反应也很差。如果作为一款家庭用车，相比丰田，本田，大众等一线合资品牌，这些问题可是致命的；而随着自家兄弟车型科沃兹和科鲁泽的上市，科鲁泽也慢慢退出了大家的视线了。
现代朗动.
朗动的市场表现就跟现代汽车在国内的表现一样跌宕起伏，可以说不止是朗动的问题，更时韩系车现代起亚的问题。目前韩系车在国内的影响力已经大不如前了，无论是品牌影响力，还是产品实力，都很尴尬；首先是和主流的一线合资品牌相比，品牌，产品实力都有很大差距；其次是目前国产品牌汽车进步非常快，大有超越韩系车的势头，事实也的确说明了一切，很多人的感觉就是韩系车已经跟国产车已经没有什么区别了。所以，朗动的问题不单止是本身的问题，更是韩系车的问题，也就是竞争力不足了。
综上所述，在目前竞争如此激烈的汽车市场，逆水行舟，不仅则退，没有常胜将军。只有不断自我进步，推陈出新，适应满足市场的最新需求，保持核心竞争力才是市场的立身之本，显然福克斯，科鲁兹，朗动做得都不算好，不但是车型的问题，更是品牌的问题，退出销量榜也属正常。以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；谢谢大家~！
到此，以上就是小编对于近3年三厢汽车销量榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于近3年三厢汽车销量榜的1点解答对大家有用。
