别克君威2月销量近“腰斩”！是日系德系太强，还是后劲不足？
君威的销量很低吗？B级车那个不是降了一半接近，卖的最好的迈腾也不过一万多台。
二月过年，普遍销量低，这是整个行业的现象，并非君威单个车。
君威作为一款运动车系，自从2017年改款以来，收到众多消费者的亲赖，年销售量达到十万台多，2020年更是达到了1.4万台！月均过万。
君威用实力证明了自己，颜值担当，别克最美轿车，配置良心，动力1.5+2.0T组合，更有GS性能车加持（平民轿跑吧算）全系9AT变速箱标配！综合油耗在8-11个左右，空间足够用，价格足够优惠，可见别克诚意之作。
B级车销量排行榜中占据一席之地（常年前三前五徘徊）
总而言之，别克君威是一辆非常值得购买的车型，推荐2.0T，预算够可GS，家用1.5T也足够了。
视频加载中...B级车市场的竞争还是相当激烈的，但是面对君威的销量，性价比也不能满足消费者的需求了，而且，2月份是汽车销售市场的淡季，总体而言，外部和内部因素的并存，导致了君威的销量下降。目前凯美瑞、雅阁、天籁等主流B级车价格有所下调，而这类日系车的口碑一直都比较强，对于消费者而言，会更倾向于选择日系车而非君威。但是，无论什么车，只要是自己喜欢的，它就是一辆好车，甭管它最终销量如何。
丰田汉兰达2月销量环比腰斩，神车会从此走下神坛吗？
这个问题好无语。春节原因罢了，就别哗众取宠了吧！汉兰达腰斩，其它车你再看看？冠道锐界图昂哪个车型不也是腰斩？汉兰达2月份销量4600多，其它车型呢？只有两千多甚至一千多！请注意，汉兰达虽然2月份只有4600，但比去年同期也就是2018年2月份，却是增长的，别的车有同比增长吗？小编，整个中国车市过大年，又不是只有汉兰达过，你在装糊涂是吗？
题主您好，想必您是看了汉兰达2月份只卖出4612辆，才会提出这个疑问。其实受春节假期的影响，不单是汉兰达，二月车市整体销量一般都会下滑。往年春节所在当月销量也一样，首先会对环比造成非常明显的影响，其次是同比。(注:环比指的是相邻两月的数据比较，同比指的是和前一年相同月份的数据比较)。以下是笔者的分析:
1、车管所春节放假是严格按照国家相关法律法规执行的，假期通常都会停止办理缴纳购置税、上牌等服务。
2、除了救援服务，汽车4S店的销售人员一般也会放几天假，毕竟卖不出去车，还要支付人工、水电等费用，不划算。
3、消费者也在观望市场，节后的优惠力度会不会比节前还大。
4、人们一般会利用春节7天假期以及假期内内高速公路免费通行的特点，选择外出旅游或探亲访友等，市场人气多少都会受到点影响。
5、中国汽车市场经过十几年的快速增长基盘越来越大，已趋近饱和，目前呈现消费疲软的态势。
6、很多新车型都选择在节后发布上市，消费者要么在等待新款，要么在等待新款上市后老款降价促销。
汉兰达是一款不错的车，中庸耐造保值率高是它的优点，很多地方需要加价才能提到车，所以不用担心汉兰达销量会遇冷。
到此，以上就是小编对于2月汽车销量低的问题就介绍到这了，希望介绍关于2月汽车销量低的2点解答对大家有用。
