华菱汽车是不是杂牌？
华菱汽车不是杂牌，华菱汽车是个重卡品牌，华菱汽车的新能源重卡销量就呈现出了高速增长的态势，以同比大增370%的业绩傲视群雄，华菱新能源重卡销量已占企业总销量的11%，远高于行业7%的比例。如今的华菱汽车已然成为汉马科技麾下的三驾马车之一。
华菱汽车好吗？
华菱汽车在马鞍山经济技术开发区，2004年在马鞍山诞生，是和日本三菱技术合作进行第一次造车，是做国际品质，国产价格的重卡，华菱汽车被誉为行业内的一匹黑马，这些你都可以在网上搜索到的。不过说实话，车子开起来要比别的卡车舒服，这是我问好多司机开车时比较出来的。小毛病我相信每个车都有的。至于车子怎么样，用户说了算，不过华菱的销量是年年攀升的，数据可以查得到的。不过我建议你还是自己去问问开过这个车人比较实际。祝你好运！
2021年重卡11月销量排名？
1解放，2重汽，3东风4陕汽、5.福田、6.红岩、7.江淮、8.大运、9.徐工10.华菱，
2021年全年重卡市场总销量预计收官约138.5万辆，比2020年的162万辆下滑14%左右，销量虽然是历史第二高点（仅次于2020年），但下半年形势急转直下，全年销量主要靠上半年“扛起”。与此同时，2021年的重卡行业排位赛基本上“尘埃落定”，难有更大变化：“老大哥”解放继续一骑绝尘，重汽跻身第二，第一集团军仍是解放、重汽、东风这三强；陕汽、福田、红岩、江淮、大运、徐工和华菱，
2020年纯电动重卡1-12月销量？
2020年，国内新能源重卡共计销售2619辆，虽然市场总量较2019年下降48%，但对于这一细分领域的前景，大部分人都相信“来年会更好”！从今年3月份开始，新能源重卡市场已连续7个月同比增速破百（或接近破百），截止到2021年9月，全国各地已有4311辆新能源重卡挂牌运营，较去年同期大涨136%。
在新能源重卡整体销量和新能源牵引车销量均位列榜首的华菱汽车，绝对当仁不让。
2021年11月份重卡销售排名？
1解放，2重汽，3东风4陕汽、5.福田、6.红岩、7.江淮、8.大运、9.徐工10.华菱
2021年11月，国内重卡市场整体销量5.1万辆，比上年同期的13.5万辆下降62.3%；前11月，国内重卡市场整体销量133.7万辆，比上年同期累计销量（150.9万辆）下降11.4%。
11月，重卡市场受国六排放标准切换、行业库存高企等因素影响，重卡销量再降六成，重卡行业遭遇“七连降”。受整体市场下滑影响，前10强当月重卡销量全部“负增长”，个别企业达到七成以上下滑，且仅有一家企业销量破万辆。
尽管11月整体市场呈现出大降态势，市场表现有点惨但前10强阵营仍有三大表现值得注意：
表现一：重汽月度销量“五连冠”。11月，重汽以近1.5万辆销量稳居行业第一，降幅为前五强企业中最小，同时成为11月唯一一家销量破万辆的企业；其市场占有率11月达29.1%，占据整体市场的近三分之一。
表现二，大运连续数月坐稳行业前七。11月，大运以近千辆的销量优势，继续稳坐行业前七；单月同比下降36.1%，降幅为前10强企业中最小；其市场占有率4%。
表现三：北奔表现亮眼，冲进行业前十。11月，北奔以641辆的重卡销量成绩冲进前十，单月同比下降58.3%，其市场占有率为1.3%，比去年同期份额（1.1%）扩大0.2个百分点。
从市场集中度来看，11月，前10强重卡企业合计销量达5.1万辆，合计份额达到96.1%，比去年同期（97.5%）略缩1.4个百分点，市场集中度基本持平。
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