帕萨特为什么销量那么高

帕萨特为什么销量那么高?

因为帕萨特综合表现好。

其一、大众的品牌背书是帕萨特问鼎销冠的重要因素,作为第一个入华的合资汽车品牌,大众在国内具有无与伦比的影响力,只要其产品力不算特别差,都会有一个不错的销量成绩。而且帕萨特在中保研测试中的成绩虽然不是很好,但是新款车型经过加强A柱、增加主被动安全配置,安全性能得到了一定的提升,新车型经过测试后成绩并不算差。关键是价格,帕萨特在终端的售价已经跌至14万左右起步,相对于雅阁、凯美瑞来说更加亲民。

其二、帕萨特的产品素质十分的抢眼,就拿空间来说吧,其车身长宽高分别为4948mm、1836mm、1469mm,轴距长度为2871mm,这样的尺寸不仅比凯美瑞更大,而且帕萨特的空间利用率更大,后排空间非常地宽敞。而且帕萨特在舒适性和人性化的设计上也很有水准,车内的做工用料比同级别的雅阁、凯美瑞、天籁更加豪华,尽显高级感,而且坐上去的支撑性和包裹性也更加出色,包括隔音性能也比日系车更出色,再加上哈曼卡顿音响、可开启全景天窗、座椅加热通风、老板键、10色氛围灯、后排侧遮阳帘、三温区空调等配置,相信能够给消费者带来一个更加高端、舒适的驾乘体验。

其三、无论是智能化配置还是主被动安全配置,帕萨特都拿出了不小的诚意,这款车配备了MOS智慧车联车载系统,4G网络、车载导航、手机互联、语音控制、远程控制、车载APP应用等配置均有配备。此外,帕萨特全系标配6个安全气囊,次顶配车型搭载了包括主驾膝部气囊在内的9个安全气囊,再加上倒车车侧预警、360度全景摄像头、全速自适应巡航、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统,安全性能也可圈可点。

长城汽车登陆多少国家?

近年来,长城汽车一直保持出口强势增长。是出口量和出口金额最多的自主品牌。进入2006年,长城汽车海外销量突飞猛进,截至到10月底,已完成海外定单3.05万辆,实现出口突破2.8万 辆 (含CKD、SKD),同比增长了158 %,再次刷新了中国汽车出口的记录。

长城汽车从1998年起开始从事出口贸易。目前出口的区域主要集中在非洲、中东、中南美洲及+++海地区、中亚、东南亚、俄罗斯及东欧等国家,建立了相应的展厅和维修服务中心,形成了稳固的国际营销网络。出口国家和地区多达106家,而有营销服务渠道、批量出口的高达60多个国家,品种以皮卡系列为主,车型包括从皮卡到SUV、哈弗CUV,全线产品出口飘红。

近年来,随着市场的进一步深入的开发和拓展,国际市场运作经验的丰富,长城的出口向全方位纵深发展,从单纯的整车贸易同时也涉及到了技术输出项目,在整车大批出口的同时,CKD、SKD形式出口、海外设组装厂等合作项目也卓有成效地展开。

长城汽车已经在俄罗斯建立了海外全车工艺生产基地,随后又收购了印度的塔里冈工厂,宣布要把印度作为长城汽车的全球销售基地,并且带领旗下的产品参加了2019年的印度车展。

在2月17日,长城汽车收购了泰国的罗勇府工厂,准备把它发展为第三个海外全车生产工艺基地。

除此之外,长城汽车还在马来西亚、保加利亚、突尼斯、厄瓜多尔等地建立了零件组装工厂,并且在俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特、阿根廷等60多个国家和地区发展了500余家经销商。

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