2021年前十月汽车销量？
中国汽车工业协会10日披露，2021年1-10月，中国汽车产销2058.7万辆和2097万辆，同比增长5.4%和6.4%，增速比1-9月继续小幅回落。
10月，中国汽车产销分别达到233万辆和233.3万辆，环比增长12.2%和12.8%，同比下降8.8%和9.4%。
值得一提的是，10月，中国新能源汽车市场总体延续了良好表现，产销环比和同比继续保持增长，产销量再创历史新高，分别达到39.7万辆和38.3万辆，环比增长12.5%和7.2%，同比增长均为1.3倍。
掉销量是什么意思？
"掉销量"是指商品在销售过程中，销售额或销售量相比之前有所下降。这种情况通常发生在商品上市一段时间后，由于市场竞争、消费者需求变化、促销活动结束等原因，导致商品的销售业绩下滑。掉销量可能会对企业的经营业绩和市场份额产生影响，因此企业需要密切关注市场动态，及时调整销售策略，以应对销售下降的情况。
掉销量的原因可能包括：
1. 市场环境变化：市场竞争加剧、竞品上市、消费者需求变化等，可能导致商品销售下滑。
2. 促销活动结束：商品在促销活动期间销量可能会大幅上升，但活动结束后，销量可能会迅速回落。
3. 商品品质或价格问题：如果商品品质不佳或价格过高，消费者可能会选择其他替代品。
4. 企业营销策略问题：如广告投放效果不佳、渠道拓展不力等，都可能导致销售下滑。
5. 季节性因素：某些商品的销售可能受到季节性影响，如冬季服装、夏季饮料等，销售高峰过后，销量可能会下降。
为应对掉销量，企业可以采取以下措施：
1. 调查市场：了解市场动态，分析竞品，及时调整商品策略。
2. 优化商品：改进商品品质、包装和定价策略，以满足消费者需求。
3. 营销策略调整：加大广告投放、拓展销售渠道、开展促销活动等，提高商品知名度。
4. 加强与经销商和合作伙伴的合作：共同探讨销售下滑的原因，制定针对性的市场策略。
5. 分析销售数据：深入了解销售下滑的原因，对商品和市场进行精细化管理。
6. 开发新产品：不断推出新品，丰富产品线，满足消费者多样化需求。
最近车价狂降价原因？
原因一：特斯拉的降价导致其他新能源车企进行了跟进，形成年初的降价潮。随着国家新能源补贴正式退场，就在大家以为新能源车价格会上涨的时候，由特斯拉打响降价第一枪，Model3及ModelY降至历史最低价格，被网友称为近期降价最厉害的车。据悉，最近车价狂降价原因源头是汽车电池价格的下调，2023年锂电材料全线下跌，其中电池级碳酸锂的均价跌幅超10%。锂电的持续走低，也让很多入局该板块的投资者叫苦不迭。
原因二：车市开局遇冷。今年前两个月，全国汽车市场销量比去年同期下降15.2%。燃油车下滑幅度尤甚。回顾去年四季度，终端消费市场增长乏力，消费者购车需求释放受阻，汽车产销量增速回落。最近车价狂降价还有一个原因就是消费透支影响，2022年购置税优惠政策引发部分消费提前释放，2022年底经销商库存较高，2023年存在去库存压力。
原因三：国六b排放标准切换压力。最近降价的汽车都是哪些车型呢，燃油车型和新能源车型都有。随着7月1日“国六b”标准执行日期渐近，车企正加速老车型清库存，价格持续松动。另一方面，消费信心恢复缓慢。房地产投资下降，互联网、民营企业发展放缓，市场主体受损严重，对消费信心带来较大冲击。
原因四：新能源汽车挤压燃油车生存空间。我国新能源汽车近两年来高速发展，已连续8年位居全球第一。随着人们对新能源汽车接受程度越来越高，新能源汽车渗透率快速提升，在很大程度上也抢占了原本属于燃油车市场的蛋糕。面对最近车价狂降价局面，被问到2023年汽车会不会大降价，部分车企的心态比较纠结，降也不是，不降也不是。
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