2021年11月vs7销量？
捷达VS7汽车在2021异11月的交付量为2933辆，这个成绩已经排到SUV市场90名开外。捷达VS7卖不好除了10-15万级SUV市场，自主品牌太过强势外，关键还是一汽-大众捷达在品质、用料和安全性方面没有树立起扎实口碑，空有德系之名，却无德系之实。
2021年1-10月份汽车销量排行完整？
2021年1-10月份汽车销量排行：日产轩逸累计销量408023辆继续位居榜首，也是唯一销量超过40万辆的车型，毫无意外将成为今年国内乘用车市场的销量冠军。
五菱宏光MINI和大众朗逸累计销量分别为325166辆和308570辆，分列第二和第三名。最近两个月宏光MINI销量火爆，累计销量已经超过了大众朗逸，排名稳居第二位。
丰田卡罗拉，以255475辆的销量排名第四位，地位相对稳固。此外，别克英朗、特斯拉MODEL 3、大众宝来等三款车型的销量都超过21万辆，分列第五至第七名。大众速腾累计销量190916辆。
丰田凯美瑞累计销量164228辆，销量领先于本田雅阁排名第十位。本田雅阁紧随其后，累计销量155820辆。
2021年7月越野车销量排行榜？
第一的毫无悬念仍然是哈弗H6，7月终端销量达到27102辆，排第二名的是长安CS75，销量达到25028辆。从第三名开始即是合资日系车的天下，季军的是首次进入排行榜前三位的丰田荣放RAV4，销量20207辆。
随后3-9名当中，只有宝马X3不是日系，宝马X3也成为了7月份豪华品牌销量冠军，中期改款的宝马X3计划在成都车展正式上市，后来车展宣布延期，便直接提前上市，官方售价为39.28-47.58万元。合资豪华品牌当中，奥迪Q5L和奥迪Q3分别以9240辆和8756辆排名第二、第三位。
另外值得留意的是，我们国产豪华品牌当中，红旗HS5的销量也达到11849辆，排在第十位的吉利博越之后，对于国产豪华品牌来说实属难得。
而大众旗下车型，包括奥迪品牌，7月份终端销量并没有破万的车型，而且环比均有不同程度的下滑，途岳成了大众品牌销量最高的车型，但也只有9967辆，排名14位，作为之前销量当家的途观L，环比大幅下滑32.55%，9157辆，其他大众车型销量为：探岳，8108辆。途昂，4892辆。途凯，4585辆。
除了大众，销量环比下滑比较大的还有奔驰，卖得最好的奔驰GLC也只有5858辆，环比下滑32.47%。
另外换代的奇骏也让人备受关注，7月终端销量为5679辆，环比下滑52.49，当然，这一销量更多地属于老款清库存的销量，新一代三缸奇骏的销量估计要到8月份才会真正反映出来。
除了日产奇骏，还有一款日系车型让人略感意外，自从全新一代丰田汉兰达推出后，可以直接通过APP在线下订，不用加价提车，但以前供不应求的情况也随之消失，7月上险数仅5739辆，环比下滑17.79%，远不到每月8千的产能，难道大家都在等8月份正式上市的++陆放吗？
2021年1月至7月suv销量排名？
日前，乘联会发布了2021年1-7月份高端SUV销量前15名榜单。整体上看，上榜的车型大都实现了销量正向增长，而且部分车型的销量增长幅度还是挺高的。当然，也有少数车型销量逆势下滑。
宝马X3
乘联会数据显示，2021年1-7月销量前10名高端SUV车型中，有6款车型呈现销量上涨态势。但是，也有3款车销量下滑。其中，特斯拉Model Y由于上市时间较短，不存在同比数据。
显然，2021年1-7月份，得益于前5个月豪华车市场增长强势，高端SUV销量前10名车型，也大都实现了同比上涨。这，与2021年1-7月份汽车行业整体增长强势，有密切的关系。
乘联会数据显示，2021年1-7月份，国内狭义乘用车累计销量为1144.5万台，同比增长22.9%。其中，SUV在1-7月份的累计销量为524.4万辆，同比增长21.8%。
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