氢能源汽车销量排行？
据统计,今年1至10月韩氢能汽车销量为3207辆，排名世界第一，其后依次是美国，日本和欧盟。从销售增长率来看，韩国同比增长622%，位居第一。欧盟同比增长245.2%位居第二。日本增长22.1%，位居第三。从汽车品牌来看，现代汽车得益于内需增长，同比增长576%，超过丰田汽车位居第一。
排名第二位的丰田汽车同比增长16.8%，本田同比下降54%，排名第三。各国在世界氢能汽车市场中所占的比重,韩国52.4%、美国29.4%、日本9.7%、欧洲6.5%。
世界氢能源汽车销量排名？
世界各国的氢能车型总销量为1.6195万辆，同比增加1316辆（8.8%）。其中，现代汽车氢能SUV车型“NEXO”售出9591辆，市场份额达59.2%，远超排在第二位的丰田“MIRAI”（2897辆，17.9%）。其后依次是本田“CLARITY”售出209辆，中国上汽大通“EUNIQ 7”售出198辆。
值得一提的是，现代汽车凭借可在低温环境下发挥优异电池性能的中国版NEXO获得了北京交通部门颁发的新能源汽车（NEV）牌照。现代汽车将结合NEXO在中国市场的反响考虑推出中国版氢能重卡“XCIENT”。
排名第一的是比亚迪506,868辆。
排名第二的是特斯拉406,869辆。
排名第三的是上汽通用五菱183,054辆。
排名第四的是宝马126,367辆，
排名第五的是大众115,521辆，
排名第六的是奔驰105,392辆。
排名第七的是上汽集团95,455辆，
排名第八的是起亚92,897辆，
排名第十的是现代89,029辆。
2021年全国氢燃料客车销售多少辆？
2020年，受疫情和政策调整影响，部分订单将延至2021年释放，随着示范城市群政策落地，加之国内经济企稳、地方财政++，预计2021年氢燃料电池汽车产销量将呈现爆发式增长。
保守来看，全年产销突破6000辆成为大概率事件，乐观估计，有望突破1万辆。车型方面，2021年是备战2022年北京冬奥会的关键年，冬奥会将带动氢燃料电池客车增长，加上各示范城市群大多以客车作为前期示范的重点，预期2021年氢燃料电池客车的销售占比将保持在60%以上
国内氢能源汽车十大巨头？
第一汽车股份有限公司、
第二名，东风汽车集团有限公司、
第三名，广州汽车集团股份有限公司、
第四名，北京汽车集团有限公司、
第五名，北京亿华通科技股份有限公司、
第六名，丰田汽车，
第七名，遇通客车有限公司。
2021年我国氢燃料电池汽车销量主要分布在广州、佛山、张家口、潍坊、成都、北京、大同、嘉兴、淄博、荆门，这10个城市合计销量为1285辆，占总量85.84%。统计数据显示，2021年我国氢燃料电池汽车销量为1497辆，同比下降53%。其中，氢燃料电池客车销量为1351辆，同比增长15%；氢燃料电池专用车销量为146辆，同比下降93%。从装机量来看，2021年我国氢燃料电池系统装机量约为79.2MW，同比下降37%。
2020年丰田氢能源汽车销量？
2020年丰田氢燃料电池汽车销量为1497辆，同比下降53%。其中，氢燃料电池客车销量为1351辆，同比增长15%；氢燃料电池专用车销量为146辆，同比下降93%。
从城市分布来看，2020年我国氢燃料电池汽车销量主要分布在广州、佛山、张家口、潍坊、成都、北京、大同、嘉兴、淄博、荆门，这10个城市合计销量为1285辆，占整体的85.84%。
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