比亚迪有望成为世界最大车企吗？
有
展望未来，比亚迪会不仅会成为中国第一大车企，还会成为世界第一大车企，因为比亚迪在技术方面、产品方面具有极强的竞争力，而产能方面也在快速扩张中。
技术方面，刀片电池、DM-i混动技术及智能电动化平台e3.0多项核心技术是比亚迪吸引消费者的技术底板，尤其是DM-i插电混动技术平衡了能耗过高和动力不足的矛盾，安全性高，更加经济实用。
产品方面，比亚迪目前在售车型共21款。王朝系列早已经步入正轨，而海洋系列除了海豚、海豹之外，其余产品也在积极推进。根据比亚迪2022年新车规划，包括军舰和王朝系列的新车改款，比亚迪今年将有14款新产品推出，丰富的产品必将进一步推高比亚迪市场竞争力。
因为销量增长太快，等待数月乃至半年才能提到车已是比亚迪购车者的常态，所以产能成为比亚迪能否保持销量领先的关键。
产能方面，到2022年，比亚迪整车生产基地已扩展至9个，除了新增的济南、合肥、郑州和深汕四大基地，原来的深圳坪山、西安、长沙、常州、江西抚州生产基地正在进行产能扩张，预计2022年比亚迪整车产能可达305万辆，2023年整车产能将达到350万辆。
比亚迪的崛起代表中国国产汽车品牌在新能源车时代实现弯道超车，走入世界先进行列。目前全世界50%的新能源车整车，70%的汽车电池产自中国。中国新能车技术领先国外知名传统车企5年。
我国新能源车产业链齐全，未来十年新能源车产业有望++智能手机产业的走势，击败老牌知名燃油车企。未来世界70%的汽车产自中国，世界前十名的生产车企，中国占7家，美国1家，欧洲2家。这使得中国在世界最大的产业，汽车行业中占据世界领先地位，助力中国成为世界发达国家。
byd在世界五百强第几？
汽车品牌中，中国品牌中共有三家企业入围，分别是比亚迪（排第346位），哈弗（排第372），吉利（排第437）。
比亚迪能进入全球品牌500强，不是一种偶然，这与比亚迪在全球新能源领域的品牌影响力是分不开的，比亚迪电动大巴目前已经累计产销量突破7万台，
走向全球200多个国家和地区，欧美日德这些传统汽车强国都是它的客户，在这些国家其新能源大巴都占据领先地位，乘用车也是乘风破浪，目前已经上市欧洲，唐和汉的国外售价远超国内，是名副其实的高端货。
根据《财富》杂志发布的2022年世界五百强榜单，比亚迪在世界五百强中排名第436名，这也是比亚迪成立多年以来首次跻身世界五百强。
根据比亚迪2022年186万的销量以及超4200亿元的营收，预计2023年比亚迪的世界五百强排名会大幅上升，具体排名参考《财富》杂志后续发布的五百强榜单。
比亚迪电车销量排行？
第一名 比亚迪汽车，
2021年1~11月份新能源车的话总共是卖了491,000多台。
第二名 上汽通用五菱，
1~11月份是卖了376,000多台，里面五菱宏光MINI EV功不可没。
第三名 特斯拉，
中国1~11月份25万多台，还算挺不错的。因为特斯拉的话在我们国内售的也就那几款车对吧。
第四名 长城汽车，
1~11月份113,000多台，里面欧拉应该是占了一大部分。
第五名 广汽埃安，
1~11月份是卖了110200多台，比长城的话是少了几千台，整体销量也是不错的。
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