新能源利润下降原因？
一、资金和情绪面上
资金分为两方面，存量资金和增量资金。其实这波新能源调整，本质上看也是存量资金调仓换股所导致的。
根据去年4季度的数据看，新能源依然是机构的第一大重仓板块，而最近的持续调整，大概率是资金开始从新能源流出，至于流入方向，大家应该都清出，数字经济、中字头肯定吸纳了不少资金。
而增量资金，目前主要指外资，在2月份之后，外资流入速度明显减缓，所以从资金面上看，内资的调仓是新能源下跌的主要原因。
情绪面上，受到大盘整体环境影响，除了一些热点板块之外，其他也都在震荡调整，成交量不高，情绪比较低迷。
二、基本面
资金和情绪面更多是一时冲击，基本面才是根本。
1、从战略层面看，
这场能源革命远远还没有结束，我国的能源资源结构依然比较单一（煤炭为主），且依赖进口石油资源。
煤炭环境污染比较大，石油进口超70%，这是我们当前能源情况的现实。
所以大力发展风能、光能、水能等清洁资源、大力推广新能源汽车，减少石油进口，依然是未来发展的战略重点。
2、从估值上看，
以中证新能源指数为例，当前整体估值19.95倍，已经是历史新低，也就是比近8年里的任何时间都便宜。
当然估值低不是上涨的理由，但低估值起码提供了安全边界，后面继续下跌的空间有限。
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3、盈利增速
盈利增速不及预期，这是当前新能源下跌的主要原因，不管是上游的锂矿石，还是汽车整车，价格都在持续下跌，价格战必然会影响行业整体利润。
根据市场预测，23年和24年，新能源整体利润增速虽然比去年有下滑，但依然在20%以上，依然处在快速发展期。
近期车价下跌是因为什么原因？
近期车价下跌的原因可以分为以下几个方面。
首先，新冠肺炎疫情对全球经济造成了重大影响，导致汽车销量下降，库存积压，厂商开始降价促销，以减少库存。
其次，政府对汽车市场的政策调整也对车价有一定影响。例如，国内政府实行的新能源汽车补贴政策不断缩减，导致新能源车销量下降，传统燃油车的市场竞争加剧，车价出现了下降趋势。
此外，全球原油价格下跌也对车价有所影响。油价下降，使得燃油车使用成本降低，市场上竞争增强，厂商推出的优惠力度也相应加大，从而导致了车价下跌。综上所述，近期车价下跌原因还是比较复杂的，受到了多种因素的综合影响。
唐ev销量为何如此低？
看和谁比，强行和特斯拉比的话，可能有点显得销量低。
在整个新能源SUV市场中来看的话其实不低拉，每月一万多辆的销量，基本可以吊打其他盒子品牌，但是唐EV的宽度长度都接近MPV，普通小区地下++停车困难，另外售价偏高，让普通消费人群望而却步，希望价格还能下探，助长销量。
到此，以上就是小编对于新能源汽车销量暴跌的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车销量暴跌的原因的3点解答对大家有用。
