枭龙max为啥卖不动？
枭龙max卖不动的原因有很多。
首先，枭龙max是一款相对较新的产品，市场认知度和知名度相对较低。
相比于其他已经打出品牌影响力的竞争对手，它在市场上的竞争力相对较弱，因此销量上不如预期。
其次，枭龙max的价格相对较高，超出了一部分消费者的预算范围。
在当前经济环境下，消费者更注重性价比，对于过高的价格会产生购买的犹豫和顾虑，导致销售不畅。
此外，枭龙max的市场宣传和推广力度相对不足。
有效的市场推广能够提升产品的曝光率和知名度，但如果没有足够的推广投入，很难吸引到更多潜在消费者的关注和购买意愿。
最后，消费者对于产品的需求和偏好也会影响销售情况。
如果枭龙max在外观设计、功能特性、用户体验等方面与市场需求存在偏差，或者竞争对手推出了更具吸引力的产品，都会影响枭龙max的销售表现。
综上所述，枭龙max卖不动的原因主要包括知名度不足、价格较高、推广力度不足以及与市场需求不匹配等因素。
哈弗枭龙MAX从做工上，配置上肯定是一款不错的车，现在的销量表现不是那种特别火的状态，可能有对新能源车有先入为主的情况存在，当然也有期待更多的优惠政策的因素存在。
其实更主要的原因，个人觉得还是哈弗新能源的店面太少了，很多地方还没有这款车的销售网点，如果哈弗新能源店的数量可以更多，让大家可以更容易接触到这款车，我相信这款车的销量肯定可以上去。
骁龙max为什么销量上不去？
因为没有把握住年轻消费者买车的最主要需求，一是颜值，二是油耗，这两点枭龙MAX做得都不是太好。枭龙MAX的颜值给绝大数人的第一感觉是丑，封闭格栅中间还有颗凸起的摄像头，如果美人脸上带了点伤疤。内饰质感还不如价格比它便宜的大狗要好。
二是采用了P1+P4电机的混动架构，越野性能强悍，但能耗干不过采用P1+P3架构的宋PLUS DMI。
金彭哪里生产的？
江苏省徐州市。江苏金彭集团有限公司是一家集研发、生产、销售、服务于一体的国际化电动车企业。
产品覆盖电动二轮车、电动三轮车、新能源汽车等产品线，具有乘用车、商用车、摩托车生产资质。累计用户1500万，出口美国、德国等60多个国家和地区。
金彭集团拥有销售网点2万余家，累计用户1500万，年销量超150万辆，连续15年行业第一；低速电动汽车年销量超10万辆。
江苏。
江苏金彭集团有限公司是一家集研发、生产、销售、服务于一体的国际化电动车企业，总部位于江苏省徐州市，在江苏、河南、河北、四川、湖北、天津6省市建有12个生产基地，产业布局涉及新能源交通工具、工业搬运设备、电动清洁设备、金融服务、房地产等多个板块。其中，电动三轮车年销量超过100万
长城的具体数据？
长城汽车通过官方微博发布6月新能源销量数据,数据显示:6月长城汽车新能源乘用车销量 26643 辆,同比增长 110.1%。1-6 月新能源累计销量为93069 辆,同比增长46.4%。 据了解,目前长城旗下哈弗、欧拉和魏牌三个品牌涉及新能源产品序列。
具体来看,6月哈弗新能源销量10026 辆,新能源枭龙系列 6 月销量 6098辆,与5月销量3088辆相比增加了3010辆。
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