中国能不能自己造汽车？
能，但是中国现在没有一辆车是全自主的，这是为什么呢，这就不得不提到成本问题了，拿发动机来说，自主研发一款新发动机有人大概计算过是四年，等你发动机出来，设计的车早就过时了，所以国产车大部分用的是三菱的4A，4G等大家耳熟的进口动力，不仅成熟而且成本相对来说便宜。
抛开发动机，车上的电器电子产品，原车配套如果全部要自主研发的话，跟发动机一样，研发测试完了之后，时间就把你打败了。
所以车上的零部件大都是博士德尔福这些百年大企，其他的就不一一举例，中国的汽车工业发展迅猛，但是底蕴不足，没有像样的国际大型汽车零部件配套企业，所以机遇与挑战并存，未来的发展空间还有很大，中国以后的车生活肯定是以国产为主。
1.中国当然能自己造汽车。
2.首先，卡车的销量中国已经世界第一了，卡车完全自主产权，而且所有的部件都可以自己生产。轿车，中国有这么多的自主品牌，当然可以造了。但是，也不要一味追求完全自主产权，现在的世界是一个互联互通的世界，任何一个汽车企业也不能说把所有的部件都生产了。
中国当然能自己造车，而且国家和企业对汽车行业投入的资金也越来越大，汽车行业也成为了我们国家一大支柱性行业，像我们国家的一汽，二汽，比亚迪，上海大众，等等，现在都能够独立制造整车，重型汽车如重庆的红岩，一汽的重型也完全能够独立制造整车，而且质量也完全没有问题，相信未来我们国家的汽车制造企业完全可以和殴美发达国家的汽车公司比肩！
通用汽车怎么样，好不好？
不错非常好
上汽通用在中国如日中天，销量仅次于最懂中国人的品牌，这也使得中国成为通用最重要的市场。如今上汽通用旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌，销量都不错。虽然通用汽车在中国的销量很高，但它的投诉和问题仍然很高。
比如各大网站投诉网站排名靠前，变速箱和发动机的问题一直被上汽通用诟病。那么，问题这么多，为什么上汽通用还能卖得这么好呢？接下来，我们来分析一下。
第一，品牌影响力。作为最早进入中国的合资品牌之一，上汽通用有着先入为主的优势。可以追溯到孙中山和民国时期。20世纪30年代，别克在中国建立了经销商网络。建国前，别克成为中国++富商的座驾，从而树立了高端形象。
况且除了先入为主的观念，说到通用在中国的成功，凯越是不可避免的。早在2003年，别克就推出了凯越车型，让第一批有一定经济基础但又不想买老三样的私家车主有了新的选择，并逐渐在国内树立了口碑和立足点。
当然，上汽通用能取得今天的成绩，其巨大的终端优惠也起到了很大的作用。现在别克、雪佛兰或者凯迪拉克都有很大的终端优惠，这也让上汽通用在国内的销量居高不下。
到此，以上就是小编对于建国后国产汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于建国后国产汽车销量的2点解答对大家有用。
