2021各个省份新能源汽车销量？
2021年11月新能源汽车零售销量全国城市排行出炉：上海位居第一，深圳位居第二、广州第三，杭州第四、成都第五、北京第六、郑州第七、天津第八、苏州第九、重庆第十；
11月新能源乘用车销量为36.6万台，同比去年增长104.1%，环比10月上升24.9%，1-11月累计为243.2万台，同比去年增长167.5%，增幅继续领跑整个乘用车市场；
从全国来看，11月总计232个城市新能源销量环比增长，占比69.9%，1-11月累计实现同比增长的城市为330个，占比99.4%
宏光mini ev上海销量？
上海地区累计销量已经超过4200辆，车主改装率高达70%】宏光MINIEV作为一款微型电动车，凭借2.88万-3.88万元极低的售价和120-170公里的续航里程赢得了广大年轻用户的亲睐。目前，上海地区累计销量已经超过4200辆，遥遥领先其他城市。值得一提的是，购买宏光MINIEV的车主朋友们大部分都是90后，其中女性车主超过60%。而目前有多达70%的用户会对自己的爱车进行改装，宏光MINIEV车主俨然是掀起了一股改潮风。宏光MINIEV拥有方正小巧的车身，具备得天独厚的改装潜力，因此也吸引了众多车主朋友前来改装。未来，相信还会有很多的用户加入这个大家庭。
根据最新数据显示，宏光mini ev在上海市场的销量呈现持续增长的趋势。在新能源汽车市场竞争激烈的情况下，宏光mini ev凭借其价格亲民、续航里程较长、维护成本低等优势备受消费者青睐，成为上海市场销量的佼佼者。据统计，仅今年上半年，宏光mini ev在上海市场的销量已经突破了数万辆，预计未来销量还将继续保持高速增长。
30万内新能源汽车补贴如何申领？
此外，今年的补贴退破力度非常的小，但是明确今年的补贴标准不退坡的只有公共交通等领域汽车电动化。
延长补贴期限
但首次设置数量上限
《通知》规定，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020~2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴，按照原计划，补贴政策将在2020年底退出。但是，新能源车企明显还没有做好准备。在2019年，中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年。受此影响，2019年我国新能源汽车销量同比下降4%。今年一季度，叠加新冠肺炎疫情的冲击，新能源汽车销量同比下降高达56.4%。
财政部经济建设司的相关人士也对此评论称：“我国新能源汽车当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争，需要继续给予支持。”
在以往，每年都会大幅提高补贴的技术标准。例如，在2015年至2019年，纯电动乘用车续驶里程由约160公里增长约350公里，平均电耗由17千瓦时/百公里降低到14千瓦时/百公里，动力电池系统能量密度由约95瓦时/公斤提高到约150瓦时/公斤。
但是，今年将保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整。只是小幅提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。《通知》中还明确表示，2021~2022年，原则上保持技术指标总体稳定。
新规在延长补贴期限的同时，也为未来逐步退出埋下伏笔：首次设置了年度补贴数量上限。《通知》规定，在原则上每年补贴规模上限约200万辆。具体操作上，根据新能源汽车上牌数据，在年度销量接近200万辆时，四部委将提前发出通知，明确补贴标准调整时点。
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