油价上涨对燃油车销量有什么影响？
油价上涨对燃油车的销量有一定的抑制作用。
油价上涨导致使用成本加大，那么就会导致一部分在乘坐公共交通和购买私家车之间权衡，权衡的标准就是哪个最优，如果在同样便利的情况下，乘坐公共交通负担最小，那么就会选择公共交通而放弃购买私家车，从而减少对燃油车的需求。
油价上涨会抑制燃油车的销量。这是一个共识。
世界上的主流趋势是燃油车逐步限售，禁售，如欧盟多国，我国也是促进新能源车的销售，配合了税收和补贴政策。
另一方面，石油作为一种不可再生的化学能源，用一点少一点，价格稳步升高是大势所趋。
有条件还是买新能源车
1973年第一次石油危机谁的汽车销量？
1973年第一次石油危机日本汽车销量大增、美国汽车销量减少。
1973年-1974年发生第一次全球石油危机，油价暴涨导致1974年通用汽车销量，减少150万辆，福特汽车则减少50万辆，但美国车企并未警惕。到1979年由于伊朗政变，伊朗国王到美国寻求政治避难。+++国家联手对美国实行石油禁运，引发第二次石油危机，美国汽油价格暴涨翻倍。由于日本是资源匮乏型国家，日本汽车以节能精致著称。利用石油危机，日本的小型省油轿车迅速成为了美国市场上的"香饽饽"。
1979年，日本汽车在美国市场的占有率为17%，1980年快速上升到24%。1980年，日本汽车年产量达到1100万辆，取代美国成为世界上最大的汽车生产国。丰田花冠1980年年产85.6万辆，三条生产线以每65秒生产一台车的速度供应市场需求。与此相反，美国的三大汽车公司经营业绩直线下降。克莱斯勒接连三年亏损，福特公司由盈转亏，通用由于在欧洲市场销售状况良好，才免遭巨亏的厄运。
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