为什么传祺没有哈弗卖的好？
因为传祺的宣传没有哈弗到位。哈弗虽然销量一直都很高，但是这款车也已经慢慢跌下“神坛”了，因为哈弗在早期的时候确实比较有优势，当时的品牌SUV还比较少，哈弗跟其他SUV比起来，就显得很有性价比。
全球各地来说大众和哈弗哪个好？
智能安全配置现在是很多消费者追求的消费新趋势，也是新车研发的重点方向之一。作为自主品牌的哈弗，在智能安全方面也下了不少功夫。新车全系搭载L2自动驾驶辅助系统、车道偏离预警、交通道路识别以及主动刹车系统，这些都是途锐不具备的。值得一提的还有，哈弗H9可以直接OTA升级的智能车机，大大增强便利性，配合语音互联系统给到消费者的是更省心省力及更方便快捷的用车体验。不过话说回来，德系虽然一向智能化不是特别优越，今天所提到的途锐还是不错的，在智能车机方面与哈弗H9相差无几，尽管OTA并不能升级，但是整体表现在大众系来说还是很可以的，毕竟也是70来万售价的车子了。
实践出真知，通过对比，我们不难发现其实价格高低并不能完全考量一辆车的优劣。这两年，自主品牌与豪华、高端也有了千丝万缕的联系。哈弗H9的异军突起，给我们带来了中国智造的惊喜。如果您想要买一辆越野型SUV并且更注重质价比，不妨可以去体验体验哈弗H9。
这是两个汽车品牌，每个人的认定的方法都不一样。根据品牌的产品都有高中低档，一个是合资品牌，另一个是国产品牌。各有各的好处，合资品牌技术好，有实力，可目前国产品牌做的也不错，一直在追赶。哈弗神车的销量在那放着呢，说明产品还是市场比较认可的。国产品牌起步晚，可以多一些包容，相信我们国家的品牌一直会越来越好。
全国越野车销量排行榜？
2021年全国越野车销量排行榜
第一名: 年销量8.45万辆的坦克300获得中国最畅销硬派SUV冠军。
实至名归，随着产能跟进和芯片供应提升，坦克300在2020年底上市，杀出一片崭新的市场，2021年最后三个月坦克300连续月销量破万辆。这款车彻底救活整个长城汽车的高端车，本身长城的高端子品牌WEY的旗舰VV7销量锐减，传统老车哈弗H9月销量只有1200台不到，已经翻不起任何市场波浪，WEY诸多车型销量越来越低，赶不上领克的年销量的一半。坦克300的爆红，赛博坦克300被加价10多万炒作，都让这款标配三把锁＋低速四驱＋坦克掉头的坦克300爆红。
第二款: 北京BJ40，年销量2.24万台
作为一台比坦克300早上市7年，有军工背景的北汽子品牌，但自主品牌20万元级别的市场还是由坦克300彻底打开。
该车2021年获得2.24万辆总销量，也是受益于2020年6月，一汽丰田普拉多退出中国市场带来的。按照北京BJ40平均每个月1800多台的销量，也是吃到了被坦克300带红起来的国产硬派SUV市场红利。
第三款，日产途达，2021年总销量达到1.51万辆
作为非常罕见的合资品牌带大梁的硬派越野车，途达虽然是能玩硬派越野的非承载式SUV，但17万不到的起步价，最贵只需24万，带给这款车突出的性价比，途达依然很具备一定的家用舒适性，2.5L自然吸气发动机配7AT自动变速箱，带给途达超强的可靠性和越野实力。
日产途达，去年总销量突破1.51万辆已经成为中国市场第三畅销的硬派越野车，比它更早上市的江铃福特撼路者，动力更强、外形更霸气依旧只能达到日产途达销量的零头。
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