为啥国人都喜欢买合资车真的那么好吗？
首先，我们不得不承认，在变速箱领域，自主品牌和合资品牌之间确实存在差距，这种差距在短时间内无法超越。但是，这并不意味着国产汽车变速箱非常差。
1、AT变速箱是一款短板，只有吉利做得相当完美，但其他独立品牌AT变速箱直接购买国外成熟产品，如ZF的6AT。
2、CVT也是一个短板，几乎所有这些都被Aisin垄断。只有奇瑞和吉利在中国做得很好。值得一提的是，吉利于2009年收购了全球第二大自动变速器公司DSI。
3、双离合变速器大众汽车是最早研发的，近年来才刚刚开始流行，为了打击合资企业，国内众多汽车企业包括吉利、长安、长城、广汽等多家汽车厂家与国外有名的变速箱制造商Gartner共同开发的双离合器。 VV5和VV7配备自主研发的双离合器。就实际经验而言，它实际上并不比“合资车”的差。
4、发动机，国内一些主流品牌都有自己的发动机，虽然在技术和合资方面存在差距，但在质量和稳定性方面没有太大问题。
一些合资企业使用合资品牌发动机，如荣威和MG，由国家工商总局拥有，使用通用型SEG系列发动机。东风使用雪铁龙和标志引擎。一些剩余的汽车公司，没有办法开发自己的发动机，使用三菱的发动机，虽然技术陈旧，但质量和稳定性相对可靠。
因此，国内主流品牌在发动机和变速箱方面，质量稳定真的不比合资企业差，唯一落后的只是调整，我们经验不足。装配过程和配置装配过程主要取决于三个方面，第一个实用材料；第二个生产装配设备；和第三个生产装配标准。装配过程很好理解，并且可以单独用肉眼判断谁是好人或谁是坏人。
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