2018国产车销量前十名？
排在榜单首位的是上汽集团，销量下滑7.65%至1,779,027辆，荣威、名爵、五菱、宝骏、大通等品牌，支撑了上汽的绝大多数销量
吉利汽车排在了第二名，销量下滑6.69%的情况下，吉利还是突破了100万辆（1015498辆）
长安排在了第三名，依靠同比23.53%的增速，长安赢了长城
长城汽车以816249辆排在了第四位，虽然同比下滑了2.73%，旗下有哈弗、WEY、长城皮卡和欧拉四大品牌，
奇瑞汽车，江淮汽车，比亚迪，广汽集团，江铃汽车，海马汽车，分别位于第五位到第十位。
2018全年进口车销量排名？
在2018年，进入我国的平行进口车总量约为14万辆，这个体量是基本与17年相持平的，但是2018年平行进口车型的销量排行榜，发生了一个不小的变化。正中我当初预言——日产途乐的销量一定会超过普拉多。让我们一起来看看在2018年的平行进口车中销量排名前十的是哪些车型。
第一名：兰德酷路泽（中东版）
兰德酷路泽又称陆巡，是丰田旗下的一款旗舰级SUV，仅在18年上半年兰德酷路泽就已经超过了它的兄弟普拉多，成为了平行进口车的销量冠军，到了年底，兰德酷路泽终端销量约2万接近3万辆。创下了它在平行进口的最佳成绩。
作为途乐的最大竞争车型，仅在2018年上半年销量就超过了日产途乐。虽然陆巡的售价不低，酷路泽4000的起步价大概是在62万元以上，虽然尺寸要比途乐小一些，但它的价格要更贵，耐久性、行驶品质尤其是在性能表现方面都是它大卖的重要因素。
第二名：日产途乐
由于种种因素导致普拉多的售价一路水涨船高，最终销量仅次于普拉多的途乐一直猛追直上，最终销量超过了霸道，获得了全年销量第二名。不过大家可能还不太清楚途，其实途乐的单车销量利润要比丰田兄弟少的可怜，亏不亏本咱们不好说，但是性价比，我个人觉得要比普拉多更高一些。
第三名：丰田普拉多（中东)
作为前些年平行进口车销冠王的霸主，如今它的销量已经没有了当年的辉煌，主要原因有两个。一是从2018年初开始，丰田为了保护国产版本的普拉多，决定封堵平行进口，减少普拉多在中东地区的供货量，最终导致中东版普拉多的进口量大幅度萎缩，由于老款库存消耗数量减少，而2018年新款的进口量又跟不上，随之它也就逐渐被途乐超越。更厉害的是18年后半年，普拉多的售价又有所上涨，目前2700的起步价已经超过44W元，4000的起步价也涨到了54W元，除非丰田放弃保护国产版普拉多，放开对中东地区的供货，否则霸道今后的价格也很难下来。
2018年11月哈弗汽车销量排行榜？
中国汽车工业协会发布了2018年11月的全国汽车工业报告。2018年11月SUV销量排行榜前十位出炉，哈弗H6以5.42万辆位居第一，紧随其后的依次是宝骏510，途观L，本田CR-V，博越，传祺GS4，奇骏，CS55，RAV4荣芳，荣威RX5。虽说这几个月车市被唱衰，但这些品牌仍然交出了不错的成绩单。
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