bj40销量差原因？
问题一：发动机频换，故障投诉多。
2020年5月27日，最新2020款北京越野BJ40上市。据悉，此次2.0T国VI车型搭载的是一款全新的发动机（HY4C20B）。
实际上，自2016款北京越野BJ40 2.0T车型上市以来就频繁更换发动机，从最早源自SAAB技术的B201R型号发动机，到2019款搭载福田研发的4G20T13型号发动机，再到此次2020款北京越野BJ40搭载的新的发动机，如此高频更换发动机，一方面可以看出北京越野BJ40并没有掌握发动机核心技术，另一方面也反映出其历任发动机饱受消费者诟病的问题。
据相关质量投诉网站统计，BJ40 发动机的确问题颇多，主要集中于发动机异响、抖动、偶发性熄火、启动困难、漏防冻液、发动机故障灯报警等方面。
作为汽车三大件之一的发动机问题频出，让消费者对北京越野BJ40难以建立信心，销量不景气也就不难理解了。
问题二：车身共振抖动严重。
据第三方投诉网站提供的信息，北京越野BJ40的2019款2.3T国VI车型存在车身共振问题，具体表现为当车辆在转速区间为1600-2000rpm时，就能听到车内有嗡嗡的声音，并且坐在座椅上身体接触部位可以感受到频率比较高的振动。
随着2020款北京越野BJ40的上市，这一问题仍然没有得到解决。据网友反映，2020款北京越野BJ40国VI车型依然存在车身共振现象，非常影响心情。同时这也使得消费者对北京越野BJ40的品质非常失望。
2020年汽车全年销量排行榜？
综合乘联会信息，2020年国内狭义乘用车销售1928.81万辆，同比下跌6.8%。在细分市场方面，轿车2020年全年销售924.97万辆，同比下跌8.8%；SUV销售894.83万辆，同比仅减少2.4%；MPV销售109万辆，同比大降20.8%。从数字来看，2020年国内乘用车市场表现好于绝大多数人的预期。同时，国内细分市场发展仍不平衡。国内SUV市场销量减少幅度明显少于轿车市场，MPV市场仍然相对低迷。
在车型方面，2020年国内车型数量超过800款，实现销售的车型数量也在600款以上。回顾2020年车型销售情况不可避免需要对在售车型进行一定取舍。为便于研究，我们不妨将2020年销量前100强作为研究对象。从销量数字来看，进入销量100强车型的门槛有所降低。2019年，MG ZS销售60991辆，排名第100位。2020年，进入销量前100强的最低数字为54219辆，较去年减少约11.1%。
排名的第一的东风日产轩逸（含经典款）销量高达537647辆，几乎已经超过一家中型车企的总销量。但是这也造就了东风日产内部轩逸一枝独秀的局面，该企业排名第二的产品已经到第25位。第二名上汽大众朗逸，第三名长城哈弗H6，都是久经考验的神车。这前三名也共同构筑了日系、德系、自主三足鼎立的格局。
2020年销量前100强
在绝大多数市场，都存在强者更强，弱者更弱的马太效应。受疫情影响，2020年国内乘用车市场马太效应越发明显。从进入前100强的车型来看，前20强仅5款车型销量同比下跌，其中三款是上汽大众车型。前100强后20款型销量同比下滑的车型则高达13款。同时，若进一步聚焦销量前10强车型，销量同比下降车型则仅有2款。
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