北京x3为何销量惨淡？
主要原因如下:
1、大家对北京汽车品牌的不认同
虽然北京汽车是国产品牌，但是不可否认的是北京汽车在国产品牌中的影响力太弱。其次北京汽车此前一直没有找到属于自己的设计风格，于是各种模仿套娃导致大家对它的印象也不太好。
2、产品力优势不明显
北京X3是10万级小型SUV，其主要竞争对手是吉利缤越、奇瑞瑞虎5等车型。经过横向对比后可以发现智达X3在主被动安装装置上都远不如吉利缤越，缤越高配车型甚至还配备了前后排侧气帘，安全性明显要高出许多。
3、扭力梁悬挂一言难尽
虽然同级车型大多都采用了扭力梁式非独立悬挂，但是智达X3悬挂++得并不好。前后悬挂都相对偏硬，这导致智达X3的路感比较明显。当车辆路过较为颠簸的路段时后悬挂无法有效减震，后排乘坐舒适感较差。
4、隔音降噪是弱项
智达X3的主要噪音来源是胎噪和风噪，由于智达X3采用了质地较硬的轮胎，这种轮胎虽然很耐磨但是胎噪会普遍较大，后期更换之后情况应该有所改善。在高速时风噪会从A柱传出，当车速高于100KM/小时时风噪会越发明显。
它是这样的结果的，北汽智达x3因为质量不好而销量一般，中网采用了黑化处理，并辅以银色饰条装饰，搭配两侧狭长犀利的大灯，个性鲜明，辨识度十足。
车身长宽高是4325/1830/1640mm，轴距为2570mm，轮胎规格均为205/60 R16。车尾设计造型饱满，两侧棱角分明的尾灯。
北京现代的车为啥越来越便宜？
为什么现代汽车这么便宜？
原因如下：
1、从现代汽车现在的情况来看，一方面销量持续下降，不得不通过降低品质来降低售价另一方面现代汽车品质下降，必然会导致其国内口碑下降，一定程度会降低国人对现代汽车的好感。
2、相比同级别车型差距进一步加大，产品竞争力下降，因此只有采取降价的方式提升市场销量。
3、虽然前两年起亚K5在国内正式上市，与之前的现代索纳塔9打出了一副组合拳，可惜好景不长，新车上市热乎劲还没过呢，就开始了连连降价，优惠幅度也是一让再让，曾一度在国内乘用车市场混得风生水起的现代汽车也混到了如今这般田地。
4、不光现代，国内汽车近些年来普遍迅速降价，原因主要是响应国家政策号召，适应大环境要求。再就是，汽车销量呈现持续下滑的状态，整体经济环境的低迷，也导致大部分车企陷入苦战，车企不仅要面对下滑趋势所带来的压力，而且市场竞争还在进一步加剧。
5、其实车企降价一直都是常态，淡季++市场降价，旺季冲销量降价，新款上市清库存降价，可以说不降价的只有刚上市的新款吧。
1 有些型号的北京现代车确实在价格上有所下调。
2 这主要是因为市场竞争激烈，北京现代为了增强市场竞争力，降低了部分车型的价格，吸引更多的消费者。
3 同时，北京现代也在加大对于新能源汽车的研发和生产，有可能将资源向该领域倾斜，导致传统燃油车型的价格降低，以促进市场适应新能源汽车的发展趋势。
bj30为什么卖不动？
1、品牌影响力太低
北京车辆做为中国的三线品牌汽车，其影响力当然不能和好意头、北京长安、万里长城等中国一线自有品牌对比，因而我们在选购十万元价格下紧凑SUV的情况下不容易第一时间考虑到北京BJ30，即便 看上这款车也很可能会由于品牌影响力太低最后挑选舍弃。
2、车内饰设计方案较为年久
北京BJ30的中控尽管配用了大规格的四方形中控屏，还选用了7英寸的液晶仪表盘，但总体构建出來的技术气氛并较弱，环形的空调风口设计方案也较为年久，总体设计方案放到现在的SUV销售市场中看起来没什么竞争能力。
3、悬挂系统偏硬
尽管北京BJ30选用了城市SUV常见的前麦佛逊后多连杆式独立悬挂，但因为汽车底盘调试较为硬，因此 在汽车历经非铺装路面或是过橡胶减速带的情况下，车箱内发生的摇晃较为大，搭乘舒适度尚需提高。
4、隔音降噪实际效果不太好
车子在慢速行车的情况下噪声并不显著，可是如果把时速提上去以后，像汽车发动机噪声、车噪、风噪等接踵而来，这将同时影响到客户的驾车体会，但是好在噪声也不算尤其比较严重，只需把歌曲的声音略微调高一些就可以。
以上就是北京BJ30这款车的缺陷所属了，因为新车发布的时间段并不久，因此现在可以获得到有关车系的缺陷还不全方位。假如我们对这款车较为有兴趣得话，何不再等一段时间再犹豫看一下。
到此，以上就是小编对于北京汽车销量持续下滑的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京汽车销量持续下滑的3点解答对大家有用。
