猎豹车是日本车吗？
不是！但是，可能因为它曾经依靠三菱的技术，换标帕杰罗，所以，难免有人有这样的误解。
猎豹，曾经也是军工背景，换标帕杰罗。依靠三菱的技术，根据国内路况进行改进，一举成功拿下了军队供车这个香饽饽，一时间军需订单拿到手软。
这时候，咱就不得不提一下这个号称中国版的三菱帕杰罗——猎豹黑金刚。黑金刚继承了军工品质，融合了三菱的技术，曾经，被称为川藏之王！售价当年更是高达32万，跟现在无人问津相比，实在令人唏嘘……当年的猎豹，作为当时中国的越野世家，旗下车型取得多项越野第一。
在2005年到2012年，猎豹汽车连续8年获得全国汽车越野系列赛汽油组超级厂商杯年度总冠军。
并且，曾经在一段时间里，猎豹连续三年稳居国内越野车销量第一的份额。可以这么说，当年开的起黑金刚的都是大富豪。有人开玩笑说：
十年前开猎豹社会地位高，如今开猎豹可能因为便宜……
以上，也不得不感叹，出生再好，自己不努力，也是要完啊……
猎豹cs10质量怎么样？
猎豹汽车是我国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，猎豹汽车很多时候都以“特种车辆”身份亮相，不过也有家用车的。
今天的主角就是猎豹汽车的销量担当：猎豹cs10，月销量最好时曾破万辆，但如今的销量是无法与哈弗h6、吉利博越这些神车相比。那么究竟猎豹cs10质量怎么样，我们来看看。
豹CS10自从上市以来就备受关注，而且订单情况也非常火爆。从外观和性价比两方面来看，它确实具有一定的神车潜质。
中国品牌的卖点之一就是配置高，CS10也不例外。无钥匙进入系统、一键启动、8英寸多媒体带导航液晶屏、定速巡航系统、自动感应雨刮、自动大灯、带转向灯电动折叠后视镜、自动驻车功能、前后6探头驻车雷达，自动防眩目内后视镜等等配置悉数在列。
动力方面，猎豹CS10自动挡 DCT版依然采用了三菱4G63S4T 2.0T涡轮增压发动机。车辆采用了来自三菱的代号为4G63S4T的2.0T涡轮增压发动机。其额定功率130KW/5250rpm，最大扭矩250Nm/2400-4800rpm，账面数据不是特别抢眼，但多年服役成熟可靠维护成本低是它最大的优势。
自动挡版本的CS10与手动挡车型在空间上的表现并无二致。轴距2700mm的车身在同级别车型中有着较强的优势；座椅整体偏舒适性，还使用了打孔材质。
内饰方面：做工精致，高端大气上档次。全黑内饰设计提升整体质感，时尚都市型SUV的定位，各项配置满足时下年轻人的需求。仪表盘与中控台上部8寸大屏融贯一体，电子驻车、无钥匙进入、一键启动、自动感应无骨雨刷、带加热电动调节座椅这些功能都让幸福感倍增。
瑞豹super3为什么停产？
品牌形象受损
猎豹汽车成立于2003年，曾经以“真划算”的口号、性价比优势、鲜艳的外观设计和华丽的广告吸引了诸多年轻消费者。然而，后来由于公司管理不善，导致品资金链形成问题，较长时间停工等一系列事件发生，加之猎豹汽车在追求性价比过程中掉入恶性竞争，导致产品技术含量不够等问题，使得品牌声誉受到极大损伤。
品牌升级不力
为了提升品牌形象，猎豹汽车也做了不少尝试，推出了豪华品牌WEY，并推出了一系列高端化、充满科技感的车型。然而，拓展高端市场需要更多的技术和资金，猎豹汽车却没有足够的实力去支撑。同时，WEY品牌形象与猎豹汽车原有形象差距较大，导致消费者难以接受与认同。
销量下滑严重
虽然猎豹汽车也推出过一些热门车型，比如猎豹CS9、WEY VV5等。然而，这些车型在市场上并没有取得太好的成绩，销量不尽人意，严重影响了公司的经营状况。据不完全统计，截至2019年底，猎豹汽车共卖出了仅32759辆车，同比下滑62%左右，相比整个自主品牌市场的增长，可以说是十分惨淡了。
资金链异常紧张
猎豹汽车宣布停售背后，还隐藏着悬而未决的财务问题。公司去年中报显示，2019年上半年，公司营收突破15亿元，却亏损4.66亿元。公司表示，窄幅亏损与营收端压力、资金链异常紧张等因素有关系。
消费者消费观念转变
近年来，中国车市已经由增长期进入到了成熟期，消费者已经逐渐趋向于追求品质、服务和安全，而非仅仅追求低价格。猎豹汽车靠低价、性价比吸引消费者的战略已经不再适用，品牌也无法跟得上时代的步伐，最终被市场淘汰。
到此，以上就是小编对于2019年猎豹汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2019年猎豹汽车销量的3点解答对大家有用。
