2021年雪佛兰探界7月销量？
从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2021年7月探界者销量为1810辆，在上汽通用雪佛兰销量中占比3.66%，在SUV销量中排名第99位。2021年7月，探界者销量同比下降36.74%，环比下降35.45%；最近12个月中，探界者销量在2020年12月达到最高，销量为5821辆。
领界s21年7月销量？
福特领界依然是销量最好的福特SUV，7月销量为3362辆，同比增长46.9%；锐界销量2674辆，增长23.7%；锐际销量2269辆，下降22.2%；探险者销量2189辆，同比微跌0.6%。
雪佛兰品牌SUV极度低迷，销量最好的探界者也只有1810辆，而创酷销量低至545辆，创界更是只有25辆，逐渐被边缘化。
雪佛兰买的人多吗？
雪佛兰销量六连跌，为何陷入越降价越卖不出去的怪圈
说起雪佛兰，很多人想到的可能都是大黄蜂吧。在《变形金刚》大火的那几年里，正好就是雪佛兰最辉煌的时候，毕竟很多人都很愿意为自己的情怀买单。
但是雪佛兰的辉煌并没有延续到现在，2020年雪佛兰的销量仅有28.03万辆，对比2019年的41.35万辆，下降了32%，这已经是雪佛兰的销量六连跌了。2020年新上市的中大型SUV雪佛兰开拓者，销量仅有7144辆。主力车型是科鲁泽，销量达13.3万辆，同比下降6.19%。不只是科鲁泽，所有车型销量都在下降。
更为可怕的是，这个销量已经是降价之后的销量了。上汽通用雪佛兰现在的优惠幅度非常大，主力车型科鲁泽的售价已经在和自主品牌看齐了，长安逸动PLUS和吉利帝豪GL都在虎视眈眈。雪佛兰创酷、创界在优惠后与大多数国产SUV品牌价格重叠。
价格下探带来的不是销量大增，而是跌至谷底。这到底是为什么呢？
雪佛兰造车的“美国思维”根本不适合国内。美国人对于车的态度是车只是工具，并不在意内饰。毕竟内饰成本上去，价格也会上去。以探界者为例，这款车的动力、底盘和空间很给力，并且还有一定的越野能力，这就已经够了。且售价在3万美元，所以在美国销量很畅销。
但是国内可不是这样。探界者的内饰过于低成本了，舒适性差，大面积的塑料触感让人大失所望，相比于娱乐系统炫酷的其他车型，探界者不是一个好选择。在同价位里，比雪佛兰内饰好的车型太多了。
再说了20多万的价格谁会去买一辆雪佛兰啊。如今太多车型都在价格下探了，20万已经可以摸到BBA的入门级车型了。对于爱面子的中国人来讲，雪佛兰的品牌效应太弱了。
雪佛兰为什么卖不动？
1. 市场竞争激烈：汽车市场竞争激烈，消费者有很多选择，其他品牌的车型也可能价格更具竞争力，吸引了更多消费者。
2. 品牌认知度较低：相比一些知名的汽车品牌，雪佛兰在中国的品牌知名度相对较低，消费者对其信任度和好感度可能较低，导致销量不佳。
3. 产品不符消费者需求：消费者的需求不仅仅是价格，还包括外观、配置、性能等各个方面。如果雪佛兰科鲁泽在这些方面没有引起消费者的兴趣和满足其需求，就很难促成销售。
4. 售后服务不完善：消费者在购买汽车后更注重其后续维修和保养服务，如果雪佛兰的售后服务体系不完善或者口碑不好，也会影响销售情况。
综上所述，雪佛兰科鲁泽之所以卖不动可能是由于市场竞争激烈、品牌认知度较低、产品不符消费者需求以及售后服务等方面的原因。
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