2018年国产汽车销量排行榜?

第十名:广汽本田 总销量74万辆

广汽本田可谓是在2018年混得有声有色的品牌,因为旗下的旗舰车雅阁在2018年的4月完成了换代。换代后的销量不断往上涨,显示超越了同为竞品车的第八代凯美瑞,之后继续超越迈腾,成为最畅销的中型车。本次换代可谓十分成功,除了令雅阁这款车重新回到原来的地位之外,更重要的是带动了广汽本田的销量上涨,使得能够上2018年度最畅销品牌的前十。

另外除了雅阁外,广汽本田在9月上市了换代版的凌派。作为中国++车,凌派汲取了雅阁的成功,采用类似的造型设计大受好评,上市后的首月破万,而目前销量稳定在1.7万辆,令这款车重新焕发光彩。

2018年国产汽车销量排行榜_乘联会2021年9月汽车销量排行榜

第九名:奇瑞汽车 总销量75.28万辆

作为一家发展相对较早的自主品牌而言,奇瑞在国内有一定的地位。奇瑞汽车的发展路线其实一目了然,就是专门打造低端的汽车品牌吸引低端收入的中国消费者。而这个策略很明显得到不错的响应。另外值得一提的是奇瑞汽车在2018年慢慢放弃观致这个品牌,启动捷途这个全新品牌取而代之。捷途X70这款车的销量比起观致可观得多,目前也有近万的月销水平,是奇瑞汽车一大杀手锏。

第八名:北京现代 总销量79万辆

北京现代这个合资品牌能够上榜确实令人感到意外,作为韩系车而言,现代曾经一度受到人们的++,不过近年这个情况开始出现好转。在现代家族中最当红的车无疑是领动。这款车每月销量基本上都在2万左右浮动,全年销量甚至高达21.68万辆,是具有实力的一款车。另外值得一提的是同是紧凑型车的菲斯塔在10月正式上市。作为一台走年轻路线的车型而言,菲斯塔上市后13天获得6688辆的销量,实力惊人。菲斯塔成为未来支撑现代家族的又一款神车。

乘联会2021年9月汽车销量排行榜?

乘联会最新零售销量数据统计,2021年9月份国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆,同比下降17.4%,环比增长9.0%;1-9月份累计销量1448.5万辆,同比增长12.0%。

其中:

·9月份轿车销量76.6万辆,同比下降17.6%,环比增长4.3%;累计销量705.5万辆,同比增长13.2%。

·9月份MPV销量8.4万辆,同比下降21.6%,环比增长8.6%;累计销量81.1万辆,同比增长10.4%。

·9月份SUV销量73.2万辆,同比下降16.6%,环比增长14.5%;累计销量661.9万辆,同比增长10.9%。

·9月份新能源狭义乘用车销量33.3万辆,同比增长202.0%,环比增长33.6%;累计销量181.8万辆,同比增长203.1%。

9月车系销量分布如下:

德系车(两家,较上月减少了华晨宝马):上汽大众重拾冠军,一汽大众缺少芯片居亚军。9月德系车市占率为14.6%,较上月下降5.1个百分点,主要是有些品牌供货量跟不上。
日系车(五家,较上月增了东风本田):市占率为19.6%,较上月提升了1.0个百分点。
美系车(两家,较上月增了特斯拉):市占率为9.0%,较上月提升了3.2个百分点,本月特斯拉中国首次加入榜单,排名在TOP13。
自主品牌(六家,较上月少一家):9月份市占率为28.7%,较上月减少了1.1个百分点,本月自主品牌中同比增长最快的是比亚迪

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