丰田普拉多在中国的销量？
普拉达进入国内的17年间，累计生产销售了346706辆。
普拉多曾是国内包工头的最爱，地质勘探部门因工作环境较为特殊，工作车也都清一色的选择了普拉多。在++、新疆、青海、内蒙等地区，普拉多更是很普及，当满是坑洼的路面上出现一台速度极快的车辆时，那一定是当地同胞驾驶着一台不知道开了多少年的普拉多在赶路，如此彪悍的驾驶风格，估计也只有像普拉多这种坚固耐用的越野车才能满足他们的需求。
2020 普拉多销量？
在SUV市场，普拉多在2020年10月份的市场份额同比下降了0.32%，在SUV的排名较上月上升27个名次。 2020年1-10月，普拉多的累计销量达到18762辆， 同比下降47%， 在SUV销量排名为第91位。
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台。
广汽丰田为啥不产普拉多？
广汽丰田目前没有生产普拉多的主要原因可能是市场需求和竞争环境。普拉多是一款大型SUV，市场定位较高，价格较昂贵，可能在中国市场的销售量相对较小。此外，中国汽车市场竞争激烈，已经有许多其他品牌的大型SUV产品，广汽丰田可能认为进入该市场需要更多的投资和风险。
因此，他们可能选择专注于其他车型，以满足中国消费者更广泛的需求，并在竞争激烈的市场中保持竞争力。
广汽丰田没有生产普拉多的主要原因是市场定位不符合公司战略。普拉多作为一款SUV车型，主要面向越野和户外探险市场，而广汽丰田的产品线主要聚焦家用轿车和城市SUV市场。
此外，普拉多在国内销量相对较低，与该品牌的其他车型相比，投入生产的成本较高，因此广汽丰田在产品策略上选择了更符合公司战略的车型。
广汽丰田不生产普拉多主要是因为普拉多面向的市场主要是越野和户外探险市场，而中国的越野市场相对较小，且普拉多的价格较高，不适合广泛的消费者。此外，广汽丰田在中国市场拥有丰富的产品线，已经覆盖了大多数消费者的需求，因此没有必要引入普拉多。
丰田普拉多日本销量？
20年丰田普拉多日本销量是12990辆.，
配备尺寸更大的家族式进气格栅，两侧头灯造型也更为扁平。内饰上会采用家族全新的内饰设计，换搭全新造型的悬浮式中控触摸，尺寸增至12.3英寸，且显示效果更加出色。配置电动车窗、安全气囊、abs防抱死系统。
为什么霸道现在掉价这么多？
霸道（Prado）掉价的原因可能有以下几点：
市场竞争激烈：随着汽车市场竞争的加剧，许多汽车品牌都在推出更加先进和具有竞争力的SUV车型，使得霸道的市场份额逐渐减少。
技术更新换代：随着技术的不断发展，霸道的技术和配置已经不再领先于其他品牌的SUV车型。其他品牌的车已经拥有了更加先进的技术和配置，这也影响了霸道的市场地位。
经济形势不佳：全球经济的下滑以及国内经济增长放缓等因素，都影响了消费者的购买力。在这种情况下，许多消费者更倾向于选择价格更加实惠的车型，而不是价格较高的霸道。
油耗问题：霸道是一款大型SUV车型，其油耗量相对较高。在当前燃油价格不断上涨的情况下，许多消费者更愿意选择油耗更低的车型，这也使得霸道的市场份额进一步减少。
综上所述，霸道掉价的原因是多方面的，
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