比亚迪海外销量明细？
根据比亚迪汽车官方公布的数据，2021年上半年，比亚迪海外销量为5.3万辆左右，其中：
1. 比亚迪电动公交车及电动巴士已经进入40个国家和地区，销售近1.1万辆；
2. 比亚迪纯电动车型销售超2万辆，主要包括电动轿车、电动SUV和电动出租车等。
具体国家和地区的销售情况如下：
1. 欧洲地区：销量约2.2万辆，其中挪威销售的电动车型最多；
2. 北美地区：销量约1.4万辆，主要销售电动公交车和纯电动轿车；
3. 亚太地区：销量约1.3万辆，包括电动公交车、纯电动轿车和电动SUV等车型；
4. 拉丁美洲地区：销量约6000辆，主要销售电动车共享服务和电动出租车。
总体来看，比亚迪在海外市场销售呈现逐年稳步增长态势，在多个国家和地区的新能源汽车市场上已经获得了一定的市场份额。
截至2021年底，中国汽车品牌比亚迪在海外销售共计14个品种，涵盖轿车、SUV、MPV、纯电动车等多个细分市场。其中，EV秦Pro、唐Pro、汉、宋Pro等纯电动车型在国外市场呈现出一定的销售势头，销量持续增长。此外，比亚迪加大了对欧洲、南美洲等海外市场的拓展力度，通过建设全球化产业链并推出一系列有特色的车型来吸引当地消费者。截至2021年，比亚迪在全球共有1000多家销售网点，覆盖130多个国家和地区。
2020海外汽车销售量？
在新冠疫情肆虐全球的2020年，全球汽车市场经历一次重大考验。
根据IHS Markit的数据显示，2020年全球汽车销量约为7650万辆，而其中近八成国家遭遇销量下滑，尤其是在美国、欧洲、日本等主要汽车消费国和地区，下滑程度均不容乐观。
不过，不少机构也认为，随着新冠疫情逐步得到控制以及疫苗的接种，2021年全球汽车销量将出现明显的反弹与上涨
2019年在中国销量最大的国外汽车品牌？
排名第1、2、4的雷克萨斯三款主力车型不意外。特别是新一代ES得益于产品力和知名度的提高，在沿海地区有着非常高的销量，使得2019年的销量相比2018年暴涨了57.6%。如果不是因为新ES的到来，那么排名则会像2018年那样依然由RX坐稳头把交椅。
支撑宝马在进口车销量排第二的，除了X5和7系这些硬货，还有3GT和6GT，X2和X4和X6这些个性车型，更零散的还有年销千辆的i3，M3，M4等等，这也能反映宝马在个性车型的投入比其他豪华品牌要多得多。
前十的大部分车型都不会让人稀奇，特别是奔驰宝马保时捷这类进口德系，稍微令人在意的是Macan的销量居然和卡宴差不多，看来入门车型不能解决一切。
这么说的话，另一款入门车型就不答应了，特斯拉Model 3在2019年卖出了29747台，要知道Model S在2019年只卖出5323台。不过它很快就要离开进口车榜单了——上海产Model 3已经上市。
汽车销量排行为什么没有雷克萨斯？
汽车销量排行没有雷克萨斯是因为雷克萨斯的销量没有计入车型统计当中的，雷克萨斯是直接从国外进口的，而不是在国内生产的，所以销量是统计无法精确的，因此，也不能计入销量排名，因此，在每年的汽车销量排行榜上，是没有雷克萨斯销量排名的
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