2021绍兴常住人口？
据绍兴统计局发布的《绍兴市第七次全国人口普查公报》数据，至2020年11月1日零时，绍兴市常住人口为5270977人，占全省人口比重为8.16%，在浙江各市人口排行中，排第7位。与2010年第六次全国人口普查的4912239人相比，十年共增加358738人，增长7.30%，年平均增长率为0.71%。
绍兴是几线城市2021？
浙江省绍兴市属于新兴的二线城市，这是新命名的新二线城市。绍兴，简称“越”，古称越州，是浙江省地级市，是中国具有江南水乡特色的文化和生态旅游城市。全市下辖3个区、1个县、代管2个县级市，总面积8274.79平方千米，常住人口503.5万人，城镇人口335.33万人，城镇化率66.6%，常住外来人口达79万人。
绍兴客运南站什么时候运营？
据悉，今年年底前，该工程主体结构（长途客运站）将全面完工。2021年春运期间，绍兴客运南站将建成并投入使用由于工程量大、且位于城区施工，该项目采用装配式建筑施工方式。
主楼钢结构的上万个构件全部在工厂制作。“不仅可减少30%的工期，提前4个月实现封顶，还更加绿色环保。”据现场工作人员介绍，主楼结顶后，项目将进入主楼的幕墙施工，力争在年底完工。
绍兴客运南站计划2021年底完工,该项目长途客运站按国家规范的二级车站设计,设计年平均日旅客发送量为5000人,设计发车位13个。
“南部枢纽项目（绍兴客运南站）依托绍诸高速、杭绍台高速绍兴先行段的优势，今后往诸暨、新昌、嵊州以及省内的宁波、台州、温州、金华方向的旅客，将在此乘大巴出行，进而分担绍兴客运中心、客运西站的客流压力。
绍兴客运南站什么时候通车？
绍兴客运南站计划2021年底完工,该项目长途客运站按国家规范的二级车站设计,设计年平均日旅客发送量为5000人,设计发车位13个。
“南部枢纽项目（绍兴客运南站）依托绍诸高速、杭绍台高速绍兴先行段的优势，今后往诸暨、新昌、嵊州以及省内的宁波、台州、温州、金华方向的旅客，将在此乘大巴出行，进而分担绍兴客运中心、客运西站的客流压力。
2021年绍兴人均可支配多少？
这其中，地级市绍兴的表现颇为亮眼。上半年，绍兴全体居民人均可支配收入34611元，同比增长13.8%，两年平均增长8.4%。城镇常住居民人均可支配收入40726元，农村常住居民人均可支配收入23422元，城乡收入比仅为1.74。
作为一个普通地级市，绍兴的高端纺织、先进装备制造、绿色化工材料等主打产业优势十分突出。
普通地级市绍兴的表现颇为亮眼，该市前三季人均收入高居第九。绍兴市统计局数据显示，前三季度，该市居民人均可支配收入50104元，同比增长12.1%。其中城镇常住居民人均可支配收入58035元，增长11.3%；农村常住居民人均可支配收入35440元，增长11.9%。城乡收入倍差1.64，较上年同期缩小0.01。
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