硬派越野车销量排名前十名？
1.吉普大切诺基
指导价:52.9-71.49万
在我心中种下越野车梦想种子的车型，是当年北京吉普生产的第二代老车7250。相比同期的猎豹金刚，老车更有能力，就像一个身体比例完美的运动员。
新大切诺基虽然能力不如以前，像一个退役后体重增加的运动员，但还是能打败所有普通对手。大切诺基搭载Quadra-Drive 2智能全时四驱系统，可实现100%扭矩传递至后轮。低速四驱功能最大可将扭矩放大至2.72倍。后轮轴的多片式离合器差速锁，不仅可以使车辆有很强的通过性能，而且即使在平坦的路面上也非常平稳。
2.路虎揽胜
指导价:1.1637-3.2130万
一个很有意思的景象:在中国，开揽胜的都是很有钱的人，自然揽胜也算是豪车；但在英国，揽胜只是一辆工具车，一年四季都可以载着农具穿过英国湿漉漉的草地。
所以，其实揽胜也是一款硬朗硬派的越野车。揽胜配备全时智能四驱系统。一般情况下，它采用前后50: 50的功率分配。在极端情况下，计算机将从前到后在0: 100%和100%: 0之间调节扭矩。低速时，扭矩最高可放大至2.93倍。
4月硬派越野车销量排行？
乘联会发布2021年4月SUV销量，照惯例笔者摘出硬派SUV销量如下：
注：（乘联会数据是国产车，不含进口车；乘联会数据没有五十铃牧游侠、驭胜S350的销量，50台以下不列出）
坦克300经过暂停接受订单进行扩产改造，4月19日恢复预定，4月仍然销量5500台，排在首位。目前坦克300一车难求，黄牛火热，是硬派SUV从未有过的情况。重庆永川工厂的产能满负荷可能月产一万台，消化积压订单需要时间，而永川工厂的炮生产线也是满载。硬派SUV的另一个新工厂就是今年接手的荆门工厂，改造工程快完工，设备进场安装、调试，预计10月投产，如坦克600年底上市，又是越野爱好者的新期待。
哈弗H9排在第二，2301台，回升幅度较大，上月980台的确出乎意料。不过更令车友意外的是哈弗申报了H9的年度小改款，仅仅是升级了前部外观，加大的中网及直瀑格栅，以及前杠，这样的改款令车友大失所望，这些车友一直在期盼H9的垂直换代，现在长城给出了清楚的信号，P03给了坦克品牌，H9以2022款的方式继续延寿。
北京越野的BJ40继续排第三位，1793台，与上个月相差不大，车友一直关注BJ40的销量走势，估计北汽也时刻紧盯销量，目前看起来BJ40与坦克300在市场上各走各的。目前看不到40柴油刀锋的单独销量，柴油硬派越野是目前40的重要竞争力，在坦克还顾不上柴油版时，40占据柴油机市场是难得的时间窗口。上海车展北京越野也发布了环塔冠军版，但没有什么突出的配置，并没有给环塔冠军装备3.0T的菱特发动机，使得其卖点不足。40的牌似乎都出完了，从城市猎人到刀锋，以及雨林、环塔冠军都已经发布，今年还会有什么新车？实际北京越野在几个月前已经在工信部申报了两款减配的40新车，分别是汽油版及柴油版，简化掉雾灯及部分装饰件，车轮也是铁轮辋，猜测可能是手动版，如果价格下探到哈弗H5的附近，将是极大的卖点，因为H5价位，聚集了很多苦等H5换代的车友，持续关注。
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