越南的治安状况如何？
越南治安好吗？去越南旅游安全吗？这是很多人关心的问题。
我曾在2015、2016、2017连续三年到越南旅游，可以说走遍越南的主要旅游城市，既有大家熟知的芽庄、岘港、下龙湾、胡志明、大叻、美奈，也有少人去的沙帕、富国岛，甚至最南端的湄公河流域，总的看越南是安全的，至少我没有直接遇到治安案件，也没有看到不安全的现象。
但是越南旅游的安全隐患是存在的，特别是在胡志明市，多次听说有抢包裹和抢手机事件，后来也听说在芽庄也有。这些治安案件既有针对外国游客，也有连带抢本国人的。所以在路上还是谨慎一些为好。
越南是摩托车大国，不管男女老幼，似乎人人一台摩托车，这样也给一些不法分子带来了作案的方便，抢了你骑车就跑了，让你追不上，撵不回。所以到了越南要注意保管好自己的东西，千万不要在马路边轻易放下包裹，特别是手机，随身携带的也要抓牢和尽量远离马路边缘，让贼没有可乘之机。
当然了，也不要轻易的露财富给越南人，你不知道哪个是好人与坏人，尽量有防人之心，尽量不要单独去无人或者游人少的地方，买东西尽量不要乱讲价或者翻看一番又不买，都容易引起纠纷，越南人的降价幅度没有中国大，如果不想买的东西也不要同越南人纠缠。
最近一些国内的廉价购物团来越南很多，把一些购物抵团费之风也带到了越南，这样矛盾和安全的隐患就大大提高了。我听本地人讲，现在越南中文导游良莠不分，很多素质差，靠花钱购买导游证的人充斥其中，一些旅行社也专招能威胁利诱，坑蒙拐骗的导游带廉价团，如果你不买或少买东西就会出现纠纷，岘港这方面很严重了，虽然没有出现打中国游客的，但恐吓是有的，而越南导游与翻译或司机大打出手事件多次发生了。所以报廉价购物团的一定要小心。
本人多次去过越南，包括出差和旅游。这个问题可以分2方面回答你：
1、治安状况，总体来说在越南首都河内和南部经济城市胡志明都是可以的。重点是晚上的话，大家都提高一下警惕，不过，晚上我们也都去过酒吧之类的，到了比较晚回去也是问题不大，当然，一般到了很晚的时候，路上行人也比较少了。警觉一点还是没错的。
2、治安方面没有感觉到特别的不安，只是个别情况你会感觉到不友善，例如最开始的感觉就是机场通关，机场的问题好像之前也经常能在新闻里看到。之后就是一些类似警察之类的，会让你感觉没那么善意。另外还有极个别商店可能让你感觉不适。
胡志明市感觉会更加开放很多，总体来说，如果是这两个城市的话，你问的治安问题不需要过度担心，总之，出门在外，多留意一点，到哪里都一样。
听去过越南的人讲，越南经济比较落后，北越可使用人民币，南越中部美金通用。整个社会民风比较谆朴，治安良好，摩托车抢包对象是单身女性。如果坐公交车要特别小心，公交车小偷存在。河内，交通混乱，但治安还是不错的。
谢谢悟空问答的邀请，今天是周一，但澳门这边是佛诞节，所以依然还是放假的。今天来回答第一个问题，是关于越南的。
越南的治安状况如何？
首先可以肯定的是，哪里的治安状况都是有好有坏的。所以，我只能通过自己的亲身经历来说。
我只去过一次越南，就是首都河内，当时是早上5点多的火车到的，整个城市都还没有起来，感觉是很悠闲的城市。我在那边待了大概7天，都是觉得不错，晚上也有出去过，当然，如果你是一个人的女孩子，就尽量不要把包背在后面。
我同学这个五一也去了胡志明，都是感觉很不错的，他们的体会就是，越南很多东西都在开放，随着生活水平的提高，很多人也在逐渐地拜托贫穷。治安也就会越来越好。
在这里还是提醒大家，越南的整体消费要比我们低一些，所以出去定一些国际连锁酒店，即可以包含早餐，也住着放心。
欢迎大家探讨。
今年的六月份我和我的好朋友自助游越南，胡志明从南向北最后到达芽庄。
我们是两个女生，没有碰到十分危险的情况，但是赴越旅行一定要注意个人的人身财产安全。它的治安程度，当然不及国内的大城市。
尤其是在一些旅游的热门城市，比如说胡志明岘港芽庄都有可能被飞车党抢劫，所以我们走在路上的时候都不会举着手机，但是我的朋友在越南碰到过被飞车党抢包的事情，这个事情不是个例，所以出行不要特别高调，不要在公众场合，把自己的财物都掏出来。
如果你有关注的话，今年的六月底，刚刚一场大的反华++在越南结束的时候。我们也有考虑过此类的国际关系安全问题，但由于大使馆发布的消息没有很紧急的状态，所以我们还是按照计划出行了，事实证明我们不需要过分紧张一些普通的通知，因为几乎波及不到城市中的每个人，如果真正融入当地的话，发现越南人都挺友好的。
最后祝你出行顺利哦。
越南河内交通便利吗？
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河内可真算得上车水马龙、川流不息，摩托车大军穿行在公路上与汽车“竞赛”。由于“不禁摩”，所以去哪都可以坐摩托也算方便，但是路况及交通秩序就不理想了。若是堵车，就很不方便。
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河内拥有700多万人口，拥有超过500万辆摩托车和近50万辆汽车。虽然河内有在进行大型地铁线路项目，但大多数都有延误。
目前，越南最大的城市河内和胡志明，经常遭遇严重的交通堵塞，这主要就是因交通秩序不畅通，以及公共交通潜力没有完全开发。
日前，河内正在考虑一项新的城市交通发展项目，修建一条横跨红河的缆车线，来缓解该市的交通拥堵。河内政府已委托运输部门研究该项目。
法国索道运输公司POMA集团提出的这条缆车，将作为连接市中央还剑区 龙边汽车站与邻近的长边区Gia Lam巴士站，如果新型公共交通工具获得批准，将在12-24个月内建成。
据这家公司的规划，称缆车线每节可容纳25-30名乘客，预计每小时可运载7000名乘客。
POMA集团在与河内当局会面时，表示该线路不受地面交通的影响，可以在短短几分钟内将乘客运送过河。
缆车线将悬挂在地面上方50-100米（164-328英尺）处，由支撑塔悬挂，行程超过5公里（3英里），包括红河上方1.2公里。
2017年1月，胡志明市的一家公司也提议过，建造一公里长的缆车系统，以解决国际机场常见的交通拥堵问题。但官员们认为这个想法不切实际，该公司后来表示放弃了这个计划。
缆车的想法是好的，若是通过 河内就有了好的交通方式 实现运力突破。
越南——河内直辖市（Ha Noi），是越南社会主义共和国的首都，越南第二大城市，位于越南北部的红河三角洲，面积3340平方公里，人口756万人。
河内是一座拥有1000多年历史的古城，约在前3000年河内一带开始有人居住。从11世纪起就是越南政治、经济和文化中心，历史文物丰富，名胜古迹遍布，享有“千年文物之地”的美称。
至于公交线路基本覆盖了市内各个地区，票价一般为7000-9000盾一张，但由于语言不通和不认识站名等原因，初到河内的游客搭乘起来并不方便。如果想了解详细的车次以及时间，可以在河内的书店买一本《河内公共汽车地图》，价格大约是5000盾。
在当地乘坐出租车很容易被宰，常见的宰客方法有：利用游客对越南盾面额的不熟悉多收钱，多绕路；在计价表上做手脚，使之跳得特别快；讲价时开高价，或者上车时讲好价但下车时就涨价，也可能讲好越南盾的价格结账时却被要求付美元。
河内是越南的首都，是个看起来破败实质上很安逸的城市。所以在这么安逸的城市里，交通一定不会是什么大问题。
首先河内市区并不大，所以在市区逛的话，其实靠双脚就可以，之前在河内待了一段时间，去景区玩都是靠走路的，背起背包各种走，累了就在路边的咖啡厅坐着歇会，基本一天能逛两三个景点，感觉还挺过瘾的。
其次如果实在是不想走路，就打车，河内的打车分两种，一种是摩托车，一种是出租车，摩托车会更方便一点，因为河内很多本地人都骑摩托车，坐出租车很容易堵车。下载一个Uber或者Garb，打车更方便，Uber就是打汽车的，Garb除了打汽车还可以打摩托车，摩托车认准种穿绿色衣服的人就行。
河内是越南的首都，是个看起来破败实质上很安逸的城市。所以在这么安逸的城市里，交通一定不会是什么大问题。
首先河内市区并不大，所以在市区逛的话，其实靠双脚就可以，查查之前在河内待了三天，去景点玩全都是靠走路的，背起背包各种暴走，累了就在路边的咖啡厅坐着歇会，基本一天能逛两三个景点，感觉还挺过瘾的。
其次如果实在是不想走路，就打车，河内的打车分两种，一种是摩托车，一种是出租车，摩托车会更方便一点，因为河内很多本地人都骑摩托车，坐出租车很容易堵车。下载一个Uber或者Garb，打车更方便，Uber就是打汽车的，Garb除了打汽车还可以打摩托车，摩托车认准下面这种穿绿色衣服的人就行啦~~
最后就是不得不打车的时候，那就是从机场到市区，以及从市区到机场这两种情况，那就用Uber叫车，车很多不用担心没人接单，路程不算远，所以车费也不是很贵，我们从机场打车到市区，以及从市区打车到机场，每次都是用Uber叫车，车费都是70元左右，算起来是很方便也很划算的。
以上就是查查的回答，希望对题主有用，想看更多旅行攻略、观点，以及旅途新鲜事，欢迎关注“高傲的查查官方”哦！
到此，以上就是小编对于越南自助旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于越南自助旅游的2点解答对大家有用。
