汽车减震太硬怎么办？
1、新车磨合期，一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。
2、降低轮胎胎压，我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果。
3、改装可调减震器，咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。
4、汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，改动的话会存在一定的风险，实在要改的话也要到正规的专业店进行。
5、使用坐垫，减震过硬对车辆乘员的直观感受就是颠簸、不舒服，而我们可以使用汽车坐垫来达到一定的改善目的。但需要注意的是，购买时应该选择合适大小的坐垫，否则的话对行车的安全也是会造成一定的负面影响。
汽车减震太硬怎么办？
1、汽车减震太硬如果想更换的话，有以下几个方法可以把减震改软一点。
2、去改装车那里改装，可以像师傅提出改装硬度的要求。
3、还有一种是改装不了的，那就只能让减震用久了，老化之后自然就会软下来了。
4、通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，但是这只能稍微的改变一下硬度，并不能改变很多。
5、汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能，所以建议不要改比较好。
汽车减震比较硬的相关建议：
1.
新车磨合期：一般如果减震太硬，是因为新车的原因；
2.
降低轮胎压力：我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度；
3.
重新安装可调减震器；
4.
调整软硬减震器；
5.
使用坐垫；
6.
减速慢行。
减震器太硬怎么办？
解决方法是：
1 降低轮胎压力，可改善乘坐舒适性，但不能将胎压降得过低，会对轮胎造成损害和对车辆乘员存在一定的安全隐患；
2 调软硬的减震器；
3 改装可调式的减震器；
4 使用坐垫，减震过硬会使车辆乘员感到颠簸、不舒服，可以通过使用汽车坐垫来达到改善目的；
减震太硬，请问有调节或改善的方法吗？
减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。
因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。
这时，弹性元件起主要作用。
(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。
(3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。
汽车避震很硬怎么办？
1.新车磨合期:
一般如果减震太硬，是因为新车的原因，车身部件还没有完全磨合，车主觉得减震太硬是正常的，过了磨合期就会好的。
2.降低轮胎压力:
我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但降低的胎压要在正常胎压范围内，这种方法也能起到轻微的缓解作用。
3.重新安装可调减震器:
咨询专业人士，在允许改装的前提下，更换可调软硬减震器。常见的减震器有扭齿减震器等。，而且高度和阻尼也可以调节。
附件:减震器应该多久更换一次:
一般来说，汽车行驶里程达到2万公里后可能需要更换减震器，通常可以根据以下几种情况来判断:
1.汽车在慢速行驶和紧急制动时，车身振动剧烈。
2.在凹凸不平的路面上行驶时，车身震动很大。
3.当汽车静止时，用力按压汽车的前部或后部。突然松开时，车身的振动无法迅速停止。
4.驾驶过程中噪音过大。
到此，以上就是小编对于减震太硬怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于减震太硬怎么办的5点解答对大家有用。
