滑档了怎么办啊？
高考已经滑档了该怎么办：
1、提早了解征集志愿
及时关注本批次的征集志愿填报，一般来说，招生办各个批次在一轮投档结束后，会组织缺额院校进行征集志愿。滑档及退档的考生应该密切关注征集志愿填报的相关信息，比如招生计划、填报时间，避免再次错过。从往年的数据来看，征集志愿的竞争也是很大的，分数不一定比本科一批低。尽量提前做好准备，了解往年的情况，做到心中有数。
2、等待下一批次的录取
前提是你填报了下一批次的志愿，当然滑档的不是最后一个批次的录取。同时，关注下一个批次的征集志愿信息，包括往年数据，防止再次滑档而手忙脚乱。
3、复读准备
来年再战，也许能考上一个理想大学。复读是迫不得已的最后一条路，一般情况下高职高专是可以录取的，除非你做好了心理建设愿意复读。
初升高滑档了怎么办？
一、等待二批次志愿录取，上普通高中。
在第一志愿滑档后，可以等待二批次的录取工作。错过了重点高中，还有普通高中可以上。每一个县区都有几所一流高中和二流三流高中。只要孩子考试成绩不是太差，被普通高中录取的几率还是比较大的。上一所普通高中，在普通高中再努力奋斗，也能考上本科或者大专。学生的成绩是有很大变数的。
二、征集志愿
所谓征集志愿，就是补录。在高中学校录取工作结束后，由于部分考生报考志愿不够科学合理，会出现在最低控制分数线上，有部分学生没有被任何学校录取，而同时有部分普通高中没有完成招生计划。
为了完成录取工作方案，解决这一问题，招生办就会向社会公布考生录取结果和未完成招生计划的学校名单，并征集志愿。学生填报学校可参考之前平行志愿的最低投档线，理清学校的录取规则。
三、上职高，学一技之长
一批滑档，征集志愿再滑档，二批的普通高中也上不了的话，可以考虑让孩子上职高。国家近些年来，特别重视职业教育，大力发展职业高中。每年的中招考试后，都会出现分流的现象，而将近有三分之一的学生在上不了高中后，选择上职高。上职高，学一技之长，要比早早进入社会强的多。职高生还有机会进一步深造，攻读本科或者研究生。拥有一技之长的人，永远不会被社会淘汰，也能前途无量。
汽车滑挡怎么办？
解决方法:
1、自锁装置损坏：为了防止车辆在行驶的过程中出现掉档，变速箱的操纵机构上一般都会设有自锁装置，而一旦自锁装置出现损坏（例如：自锁弹簧折断、自锁球头碎裂等），便极有可能造成变速箱掉档。
2、同步器磨损严重：当同步器接合套锁环、滑块出现严重磨损时，随着各部件的高速旋转，同步器便极有可能突破自锁装置的锁止力度，从而滑出结合齿圈，导致变速箱掉档。
滑档是你在进档后，因档位的锁止器磨损过度而导致档位自动退出来，属于机械问题，需要维修。
而拖档事指用高档低速开车，这时候会听到汽车发出"托托托"的声音，此时应该立即降档，这属于操作问题。建议及时维修。
滑档怎么补救？
滑档多了会因档位的锁止器磨损过度而导致档位自动退出来，属于机械问题，需要维修。
1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见），挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
到此，以上就是小编对于滑档了怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于滑档了怎么办的4点解答对大家有用。
