日系车皮薄，德系烧机油，那么国产车有什么通病
我的第一辆车就是国产车，2012款手动档瑞虎3，开了5年半换了，陆续发生了右后门内下沿严重锈蚀，后轮左右速度传感器更换，空调电容更换，中控导航屏坏整体更换，1.6的车油耗高，天热1元，其他季节＞8角，目前国产车给我的印象是颜值高，内饰好，但三大件不够优秀，国内汽车厂家集中度严重不够，造成研发投入不够，重复投入，汽车文化的良性根植和发展还有很长的路要走。
这是我今天早上换轮胎时拍的。昨晚就漏气了，想换备胎上去。拆下漏气那个轮胎时，先是脚踹，不行！再装两颗螺丝上去，对角装，没拧紧。在家附近慢速转了三圈，再支起千斤顶拆，还是不行。再装螺丝上去，又转三圈…。总共转了九圈都不行。飞脚踹了一百脚，都是纹丝不动。今天早上看着还有一点点气，勉为其难开去修理店。修理店员工除锈剂，脚踹都不行，上架用大锤从里面砸开。
这个通病在网上一搜一大堆。还有油耗高，加满43升92油，无论是在限速90的国道路，还是限速120的高速跑长途，都跑不到600公里。至于说隔音，算了吧，放大声点歌盖住就当有隔音了。减震效果也差，能把水泥路，或是沥青少一点的柏油路的振动，清晰传上来。几年后的异响，不用问，肯定有。空调制冷也差。像广东这种天气，暑假时白天十点到下午六点这个时间段开车，后排情愿开窗。当年刚买车不久，带着人去珠海，后排就是太热了，后排开窗。回来去售后用探针检测，出风口是7度还是多少度，忘了，说是正常的，没问题。也就不了了之。网上也是一大堆这种搜索。通病了。保值率也是奇低，去二手车市场一问就知。买回来开报废算了。
只要你能忍受这些，还可以买的。毕竟是便宜。质量嘛，反正除了一次电瓶亏电，还没有把我丢半路。
看看中国马路上的汽车，你觉得董明珠说的国产车粗制滥造过分吗
她说的对，一点也不过分！因为，我的第一辆车就是某品牌的纯国产车，所用零部件不论是材质还是装配质量都较差，各种各样你意想不到的小毛病一直不断；几年下来，连我自己都快成了修车师傅了！我的第二辆车是法系合资车，现在已经开了7年半，除了正常保养以外；目前还没有发现任何毛病，也没有任何异响！
我也是二汽某分厂工作过二十多年出来的人，董明珠说的总的来说是对的：中国汽车行业比世界顶级制造不有距离！比不上格力达到的高度！董明珠是希望中国汽车达到世界顶级，用火热心肠、严厉批评促一促有什么不好？
中国汽车也还是有比效好的车型：如重卡、如轻型货车、特种车…，在世界上还是占有很大市场的，价格低、经久耐用、配件便宜、容易维修，售后服务也做的很好，也可以说货卡这一类(综合评价)是世界级别、第一梯队的。
小车这一块，虽然说“发展很快”，规模也不小，但高、精、尖一直没有搞出来，没有超人表现…，至今也看不到有“弯道超车”的情况发生。要知道这一块国家投入大、起动早，是有战略定位规划、设计的。…中国汽车人应该做的比现在更好，但是没有！
董明珠说错什么了？我倒是希望她说错了：中国这么多家汽车厂，明天哪一家又能拿出比肩世界顶级车企的亮丽产品呢？想听好话，要面子，就只有埋头苦干！学习格力，学习海尔，学习中车，学习中航…！我相信不远的将来，董明珠会给中国汽车人唱赞歌的。
一点都不过分。董明珠个人不具备专业技术，但在她的带领下做到了国内行业第一，说造什么都有始有终完成了。我相信，只要她愿意花足够的时间和精力，中国新能源汽车行业绝对能走在世界前沿。
