全季酒店和速8哪个好？
全季酒店当然比速8要好。好的四星的全季酒店比速8要至少高两个档次不止吧。汉庭的全季酒店打造快捷酒店的高端版，从硬件和软件都做到最好，也迅速占领了快捷酒店的大部分市场。
速8档次就低，只是满足顾客住一晚的需求，还算干净整洁。
6档变速箱和8档变速箱各有什么优缺点？
8速和6速的区别是，8速有8个前进档，6速只有6个。技术上说，8速比6速结构复杂，技术含量高，造价贵。但评价一个变速箱好不好，档位数只是其中一个因素，换档时机的智能程度，与发动机动力的匹配，换档时转速变化对车身造成的影响，都是评价变速箱的因素，不能简单的说8速好，6速不好，或者8速比6速好。
1，换档时机的智能程度，这点在6速和8速变速箱上的讨论意义不大，一般来说都没什么问题。
2，与发动机动力的匹配，这个非常重要，例如infinitiG35,用的是一台5前速的变速箱而非6前速甚至8前速，但5前速跟VQ35HR发动机的匹配可以说是天衣无缝，档位少了一挡，降档时转速上升得更多，虽然对车身造成的冲击更大，但发动机输出的动力更强，对G35这种野兽型的街跑车来说，乘坐舒适性就不是第一位考虑的了，更强的动力输出和更快的发动机响应才是首要的。3，换档时转速变化对车身造成的影响，就像上面所说，车型不一样，追求的方向就不一样，有的车追求舒适和换档冲击小，有的车追求加速快，有的车甚至需要利用弯前降档的发动机制动来控制车辆，所以变速箱的选择和对车辆造成的影响非常重要。另外，上面的讨论，仅限于单离合变速箱。6前速的双离合变速箱无论是造价还是科技含量上都比单离合的8前速变速箱高多了。单离合变速箱的档位增加，只是增加齿轮数和增大变速箱的体积而已，而双离合变速箱的根本结构已经改变了，跟单离合变速箱不是同一个时代的产物了。可以这么说，单离合变速箱之于双离合变速箱，就像化油器发动机之于电喷发动机，差别就是这么大。
豪沃八挡货车挂挡技巧？
8档大货车常用的为“前四后八档位”的挂法技巧，具体为：；
1、重载货车都是双脚离合换挡法，因此结合就是（例如7档要挂进5档）速度减下来后——踩下离合，退档，抬离合，高低开关扳下，适当加油（俗称加空油，根据速度判断加油大小），再踩下离合器（第二次踩下），挂入5档，加油并缓抬离合器踏板，而加档，例如3、4档加7、8档——速度提起来后迅速踩下离合器踏板到底，退档，抬离合，副变速高低档开关扳上，（加档时在空挡的间隙不需要加油）迅速踩离合器到底，挂入7档，加油同时缓抬离合。；
2、重载货车加减档实际操作中加减档时机可能错过，因此为避免动力不足不必遵守逐级加减档规则。货车档位多每个档之间速度增减间隔不大，根据速度判断提前加减档可以四档直接挂七档、五档挂七档、三档挂五档、六档挂八档、一档挂五档、十档挂五档、九当挂六档，等等。；
3、重车起步根据马力大小和载货质量选择起步档位，例如东风大力神360马力，整车质量70吨左右就只能挂一档或者爬坡档位（有的车有个C档作为专门的超重车爬坡起步档），40、50吨（荷载质量3/4左右）就挂2档起步；空车平路直接挂四至六档起步，上坡就五六档油门大点起步。
