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年年红红木家具怎么样
有时候要区分两个概念。
一个叫做红木家具，一个叫做古典家具。
这其实是两个分类方法。
红木指的是材质，与之对应的是白木家具或者说非红木家具
古典是一种家具风格，一般认为中式古典家具指的是明清传统风格家具。与之对应的是其他风格的家具，比如现代家具，西洋家具以及民俗家具。
由于很多传世的古典家具是使用红木制作的，所以很多人潜意识里会把红木家具等同于古典家具，其实这两者很多时候不是一回事。
因为很多红木做成的家具不是古典风格的，而是民俗风格的。
年年红就是其中典型代表。
遍览年年红的产品，属于古典风格的实属凤毛麟角。绝大多数产品都是民俗风格。寓意吉祥，造型硕大，风格倍显热闹。很长时间以来深得乡镇企业家和审美水平略差人士的喜爱。
但随着美学扫盲的逐步开展，正统的明清古典家具开始重新回归主流。也算是一种美学上的拨乱反正罢。
公正的说：年年红是中国影响力最大的红木家具品牌之一。
但是，其品牌影响力在近几年直线下降，因为远远价格太高，品牌溢价太多，他的批发价就是比市场通货品牌里的零售价还高很多，这几年市场消费能力确实有大的下降，这种品牌溢价高的牌子生意都不太好做。（品质方面很多小厂品质也很不错，只是牌子没那么响）。
从品质来说，年年红的品质是非常ok的，曾经年年红的款式是各大厂家模仿和追捧的主力。
但是这个价格，一般的厂都能做出这个品质，换句话说，钱给到这个程度，给哪个厂都能帮你做好，他们之所以做不到这个品质，因为一般的厂也卖不到他这个价格，但是现在品质已经不是门槛了，给钱就能做好。
作为红木行业的从业者，我要感激年年红对红木行业带来的推动和做出的贡献。
综合来说，年年红是个好品牌，不差钱的朋友可以选择。
（现在年年红经销商很多都是打年年红的牌子不卖年年红的货，因为进货太贵了，哈哈）
现在很多小厂在夹缝中求生存，品质好，价格亲民，给口饭吃人家就满足了，我觉得年年红越来越干不过这些有点追求的厂了，毕竟性价比摆在那儿。
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我经营红木家具厂十年，在广东中山和福建仙游都有自己的工厂，中山厂专营精品缅甸花梨，福建厂承接大红酸枝/小叶紫檀/黄花梨高档红木家具定制。注意！我们只做精品红木家具！绝不作假！我非常乐意与大家分享我的所见所闻，也愿意把厂里精品红木家具按最真诚的价格分享给大家，希望大家立刻关注我！
年年红创立1989年，是红木家具行业的航母，创立早，网点多，在低曝光率的红木行业唯一被广大消费者熟知的品牌，红木行业没有第二品牌，而年年红连续15年以上行业销量第一！如果没有电商巨头的跨入，年年红行业第一的优势我认为会一直持续很久！
年年红总部在义乌，在衢州龙游县有个超过5000人规模的大型生产基地，董事长金樟溪在10年前花巨资建设红木龙天小镇（现在已经收门票，每天有几万游客）旗下有富典，金典，雅典事业部，每个事业部都有自己的强大设计生产销售能力，这在行业很是难得可贵！
年年共主要流通的材质是缅花和红酸枝（花枝），年年红的缅花颜色做的比较深，但是手感很好（一直这样的工艺）这和市面上的亮光仿生漆工艺有着鲜明的对比，深受客户喜欢！年年红的红酸枝处理的更好，尤其是烘干和漆面处理。所以从质量和材质上来考虑，年年红是很值得购买的，很有保障，消费者完全可以放一百个心。有什么缺点呢？价格！ 偏高，但不是很高，毕竟工艺在哪摆着！预算充足可以放心购买，全国大城市基本上都有他的网点，北方县城很多也有。
个人观点，不喜勿喷，希望能帮到你！
设计风格单一，器型简单，横平竖直便于机械自动化，用料小多拼接，利用品牌优势价格居高，没有性价比。能看懂并接受这些缺点就是真爱，个人觉得年年红家具80分，也算不错的。
你好，我是浙江东阳做古典红木家具的，从事这个行业5年，
我个人的理解是，年年红红木家具好，品牌好，品质好，价格高，
品牌好：年年红做红木家具较早，所以积累了很大的原始资本及客户群体，在电视台，家具商场，路牌都做的很大的广告宣传，一年花在广告上面的费用都是天文数字，所以品牌影响力大，目前在全国各地几乎都有它的专卖店，主营红酸枝，大红酸枝产品（个人了解到的信息）
品质好：年年红的家具品质是好的，首先木料选的好，基本不会用白皮（当然他们工厂我没有进去过），然后细节做的比较好，细节是什么？比如家具的边边缝缝，底部打磨等等这些地方，做的确实比其他厂做的好，主要是花费了人力财力进去，其实其他厂也可以做到这个等级，只是这样来的话，自身就没有优势了，所以有的厂走了性价比路线，有的厂走了品牌路线，大家各有各的用户群体
价格高：这个毋庸置疑，广告成本，人力成本，比其他厂贵了不是一星半点，就算是同等同质量的红木家具，只要挂一个年年红的品牌就可以卖出非常高昂的价格，这就是品牌的溢价能力
小知识：年年红的红木家具也会有开裂的情况，因为开裂是木头的天性，小的开裂是不要紧的，希望不要太在意，另外这两年，市场经济不好，各地的年年红加盟店不仅仅会卖年年红的家具，同时也会掺杂着卖其他厂的红木家具，不要见怪；年年红红木工厂也在改变，之前做大红酸枝等高端产品，这两年也做大果紫檀家具，不过好些是在外面工厂加工再拿回来的
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获得了上海车展最佳首发新车大奖，宋PRO这款车究竟怎么样
不错，国产车能获得最佳首发新车大奖还是很牛逼的，宋PRO这车的外观和内饰设计都非常有看头，性价比也高，值得点赞。除了宋PRO，我还知道一款车，欧尚X7，颜值高、配置丰富，空间也大，比宋PRO性价比还高点，它的仿生自然外观设计还获得了CMF国际设计大奖，现在的国产车真是厉害。
由于中国汽车市场多年来雄踞全球最大市场，所以，北京上海双年车展就迅速成为国际六大车展之一。尤其是今年的上海车展， 有来自20个国家和地区的上千家汽车厂商都丝毫不敢懈怠，总共展出整车近1500辆，其中全球首发车129辆、新能源车218辆、概念车76辆。可见其地位之高。
而在这些新车里面，有一款自主车型获得了组委会评选并颁发的最佳首发新车大奖，它就是比亚迪汽车将于年中正式上市的宋PRO。
那么，比亚迪宋PRO 何以能获此殊荣？它到底有何过人之处呢？
全明星阵容联袂出品
比亚迪宋PRO之所以备受关注，并斩获上海车展首发新车大奖，首先在于它的设计有一个全明星阵容。
这个全明星阵容有多豪华？看看就知道了。
首先是外形设计：沃尔夫冈·艾格，这也是这个豪华明星设计团队的灵魂人物，也是给比亚迪带来“Dragon Face”设计理念的操刀者。他将国际化设计语言与中国传统文化有机结合，将比亚迪汽车带入一个全新时代。
其次是外饰设计：胡安马·洛佩兹，这是最近加盟比亚迪的全球顶尖设计大师之一。
第三位是内饰设计师米开勒·帕加内蒂，和胡安马·洛佩兹一样，也是最近加盟比亚迪的全球顶尖设计大师之一。
第四位，当然还有早期加入比亚迪的底盘调教专家汉斯·柯克。
第五位则是NVH专家张强。
有了这五位全球顶尖设计专家的加盟，比亚迪全新的全球设计中心也即将建成。
而宋PRO作为五位全球顶尖设计大师的首个作品，甫一问世就备受业界和市场瞩目。因此，在上海车展被评为首发新车大奖，也就当之无愧了。
燃油插电纯电一个都不少
有了王朝系列，比亚迪开始全面进入高速发展时代。
比亚迪虽然是国内最早进入新能源汽车领域的车企，但却并没有彻底放弃传统能源汽车，而是走了一条传统能源、混动、纯电三线并进的发展模式。我们从今年比亚迪的销量上就可以看出端倪。数据显示，今年第一季度，在整体车市下滑的形势下，比亚迪汽车销量为11.76万辆，同比增长5.19%。其中，燃油车销量为4.44万辆，同比下滑45.94%；但售价更高的新能源汽车销量为7.32万辆，同比增长146.89%。
这就说明，比亚迪是在逐步递减传统能源产销量，此消彼长，逐步递增新能源产销量。
宋Pro是比亚迪2019年王朝重磅新车，BNA架构下的首款A+级大五座SUV，汇聚国际顶级设计师团队智慧，以“体系化设计”进化出Dragon Face2.0设计语言；智能座舱将科技与情感交融，提升感官品质；全新底盘，燃油、DM、纯电三种动力全擎进化。
当下汽车市场处于深度调整期，销量下滑并不是产品多了，而是产品同质化严重。比亚迪宋PRO三种能源动力齐头并进，这就给了市场和消费者全新的选择。这在国内乃至全球车市也是一个独特的存在，是一个自带光环的大IP。
一出生就自带光环
宋PRO，可谓一出生就带有明星光环。和很多卫视的明星栏目一样，有了五位国际设计大师的加盟，宋PRO自带流量，还未上市就受到市场和消费者的追捧。
首先在外观上，宋PRO就是运用了进化的“龙颜”设计，不管是“龙擎”跃动的腰线，还是“龙爪”首次运用于贯穿式尾灯；也不管是扁平化设计的新字标，还是全车超400颗LED光源；都是“Dragon Face 2.0”设计理念的的集中体现。
其次是在智能化方面，宋PRO的智能座舱将很多高科技巧妙进行了布局。比如首次运用了的BYD Heart智汇之星；比如DiLink12.8英寸8核自适应旋转悬浮PAD+8英寸星耀科技全液晶仪表的双屏设计，比如自动感应式氛围灯和触感式全景天窗等等，都是当下年轻消费者最为喜爱的智能化配置。
第三，是在动力油耗以及续航等功能方面，三种能源车型各有特色。
在宋PRO燃油版上，搭配了1.5Ti发动机和6速自动变速箱的黄金动力总成，德系豪车级底盘调教，以及图书馆级的静谧工程；
在宋 PRO DM上，则是运用了比亚迪第三代的DM技术，百公里加速仅4.7秒，全时电四驱，百公里油耗低至1.4L，综合续航里程约800km，并有双擎四驱版和三擎四驱版可供选择；
在宋PRO EV上，则是搭载了e平台，同级最长502km综合续航里程，充电15分钟，续航100km，并配备有Vtol移动电站服务。
第四就是安全方面，都做到了超五星级标准。它们全部采用了安全笼设计，车身高强度钢占比达到了76%，整车抗压强度达到了8吨。同时，它们都拥有L2 PLUS智能驾驶辅助技术，包括L2级安全智能驾驶系统，云服务APP智能遥控驾驶，以及全息透明影像系统。
写在最后：
自从王朝系列诞生后，比亚迪可谓今非昔比。如今，有了宋PRO，比亚迪更是站在了中国自主汽车的前列。
不管是外观还是内在，比亚迪宋PRO都是当下中国市场最耀眼的明星。
因此，斩获上海车展首发新车大奖，乃实至名归。
据悉，宋Pro的价格区间，燃油预计为12-15万元，新能源预计20-25万元(DM和EV)，也许上市后公布的价格以及厂家的普惠政策能给市场和消费者带来更多的惊喜。
让我们凝神静气，静静期待宋PRO年中的上市吧！
到此，以上就是小编对于仿生花加盟的问题就介绍到这了，希望介绍关于仿生花加盟的2点解答对大家有用。
