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中国需要类似于图22M3M逆火这种级别的战略轰炸机吗
这个问题其实涉及到轰炸机这一机型的发展变化趋势以及不同国家的国防安全特点，老鹰航空从下面几个方面来回答与一下吧：
1、轰炸机的发展与变化趋势；
苏联/俄罗斯轰炸机的发展历程在世界上是最为饱满的，型号发展型谱比较全面，就以苏联/俄罗斯为例来进行说明吧。
从上个世纪五十年代开始喷气式动力引入到军用领域之后就孕育出了第一代喷气式轰炸机，最典型产品就是图-16亚音速轰炸机，载弹量一般在10吨一下，航程7000km以内，主要搭载常规弹药或者核弹对敌方进行攻击。不过由于航程和速度都有限，这种类型的轰炸机战场生存能力还是有限的，无法有效突破敌方防空火力圈，也无法进行远程攻击。
正因为如此，第二代轰炸机就推出了图-95这样的涡桨动力远程轰炸机，载弹量高达25吨，航程更是达到15000km，这样配合核导弹就可以威胁到全球任何一个国家，当然也包括美国。
不过图-95这样的轰炸机拥有和图-16一样的缺陷，那就是速度偏低，无法有效突破美国这样强国的远程防空火力圈。因此才陆续推出第三代远程轰炸机，图-22M和图-160两大系列超音速轰炸机，前者早期型号航程不达标，直到提出图-22M型才打到战略轰炸机标准，载弹达到24吨，航程接近12000km，满载航程也能达到7000km，最大速度更是达到2倍音速。
图-160更是不必多说，相当于超音速版本的图-95，载弹量和航程都是相当强大的指标。
此外，还有一种发展趋势，那就是把战术攻击机和战斗机合二为一，从而推出多用途战斗机，比如苏-30，很多中小国家就不会配置专用的轰炸机，而是选择这种方式。
2、不同国家的防空火力强度；
向美国、俄罗斯、中国这样的大国空军，地面航空火力圈强度和密度都是极其厉害的，不仅全国范围内部署了大量远程警戒雷达，空中探测距离基本上都是前出国境线上千km，此外配合的地对空远程导弹和空中战斗机，就可以拒敌于国门之外。
所以，面对这些大国的防空火力圈时，就不能继续走非隐身的超音速轰炸机技术路线，而是要走隐形战略轰炸机的路线，也就是美国B-2这样的道路。依靠出色的隐身性能就可以躲避防空雷达的探测，从而能够从容的逼近打击区域，然后发射远程导弹，之后从容而退。
当然，下一阶段必然是发展隐形超音速远程战略轰炸机，这样就能够把速度优势和隐身优势合二为一，技术威慑力就更厉害了。
3、我国的轰炸机发展方向；
我国目前承受的远程空中威胁压力往往呈现出两级分化现象，一方面需要承受来自美国的超强威慑，另一方面也要承受周边众多小国的骚扰。因此，对于前者需要发展隐形战略远程轰炸机来进行反制，如果此时发展图-22M这样的轰炸机，就无法对美国形成有效威胁；对于后者，轰-6各种改型就完全能够胜任了。
所以，综合来看图-22M这样的超音速轰炸机已经不适合我国的战略空军发展环境，也就没有必要开发类似的产品或者引进了。
——问题就回答到这里了——
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（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）
完全不需要！俄罗斯图22M3M逆火轰炸机虽然是一款结实耐用，经得住时间以及战场考验的合格轰炸机，但毕竟他已经服役了几十年，再加上是前苏联时期设计的前线轰炸机。虽然在超音速、载弹量、航程等方面依旧拥有着相当优秀的性能，但已经无法满足新世纪对于轰炸机的定位要求。
其实在如今的空军时代中，轰炸机的定位已经是相当尴尬了。因为许多重型轰炸机所携带的弹药量，已经能够满足前线轰炸任务，而且所谓的可变后掠翼的超音速能力，在目前性能优异的防空警戒雷达以及超音速防空导弹面前，基本上都是形同虚设。其实在很多次图22M3M逆火被敌军击落的战例中不难看出，所谓的超音速低空突防并不是一个非常保险的手段。
由于目前第四代战斗机的多用途性，所以除了类似于B2这类的隐身轰炸机值外，其它轰炸机真的很难再找到合适的舞台，毕竟大规模战争已经不存在，小规模轰炸多用途战斗机也完全能够胜任，而深入敌国腹地去执行核轰炸任务低空超音速突防则是有心无力，所以图22M3M逆火在现如今的空军中真的是老骥伏枥。
其实从中国目前对于轰炸机的定位不难看出，在能够拿出类似于美国B2幽灵战略轰炸机可靠机型之前，轰炸机这个方向只需要用老款的轰6进行各种现代化改装即可，毕竟在如今的空战时代这类传统轰炸机能够出场的时候真心不多了。
另外就是千万不要把中国的空军和俄罗斯空军作比较，两者的战略思维根本就不同。中国空军更多的是维护国土以及领海的空域安全，所以对于战斗机的依赖要远大于轰炸机。而俄罗斯空军却要承担国家以外的任务，例如在叙利亚执行轰炸反对派的工作，这种工作恰恰就需要这种老款轰炸机去投放老款炸弹，只能说是对症下药。另外还有就是俄罗斯目前也没有资金同样也没有技术去研发隐身战略轰炸机，所以俄罗斯也只能在现有的轰炸机内修修补补继续使用。
感谢邀请。
事实就是我国肯定、十分、迫切、非常、朝思暮想式的需要！
原因很简单——图22m“逆火”无论在创新上还是技术上都得以提现。航程、航速、载弹量、实用升限、执勤效率等主要性能指标均大幅提升。明显超越国产的轰六系，断代、全面碾压式的超越！
但是很遗憾，这类大杀器俄罗斯是不会轻易转让给我国的呢。
新轰六和歼16以及高超音速空舰导弹出现之前，中国确实需要加强远程空中突击力量：中国急需反航母的高速、密集饱和攻击的空中兵器；对台湾东部目标进行覆盖打击；
21世纪初，中国也向俄罗斯提出过购买图-22M3：俄罗斯派遣多架图-22M3抵达南苑机场供中国空军考察、试飞——它们配备了全套武装以便中国空军测试反航母能力；
经过详细了解以后，中国空军也提出自己的改进意见——不过，俄罗斯没有技术能力按照中国空军的要求改进图—22M3——21世纪初的俄军还停留在“吃老本”年代，微电子工业、雷达工业无法满足中国空军精确打击地面/水面移动目标、空地即时传输信息、提高抗电子干扰能力的要求！否则的话，它就不会被格鲁吉亚击落了；此外；美国的压力也是让图-22M3n外销举步维艰的原因；既然俄罗斯无法理解中国空军的战略需求，那么只有自己更生了：为了达到台湾东部地区的航程、精确打击航母编队的目标，中国轰六生产厂家自筹资金、自行改进了轰六。
“战神”基于老轰六航程短、推力小、机身弹仓容量小、雷达探测范围小、精确打击能力差的缺点，换装大推力D30KP2/WS18涡扇发动机：该发动机的推力增加到12吨，油耗相比涡喷8也有了明显降低，同时还减轻了发动机重量，由于发动机的换装和发动机进口流量的增加，其进气道和发动机舱也有了适当放大。
它加大机身、扩大内置弹仓，换装全新的机头雷达，并取消了领航员舱和颌下雷达，安装前视红外探测装备和光学瞄准设备、加装了“北斗一号”卫星导航系统和数据链系统、地形跟踪雷达、三军高速数据链机、炮塔全部取消、尾部乘员舱取消后改为电子舱，换装全新的主/被动电子干扰装置。实现了综合航电系统和数控四余度电传（保留机械备份）操纵，并实现玻璃化座舱：安装六块LCD显示器，使操作流程大为简化（后期加装一体化大平显不是梦）；由于大量采用先进航电，轰六K载员减为四人：分别为驾驶、副驾驶、电子战/通信官和领航/轰炸官，全部前向乘坐，安装独立弹射座椅；
最为特殊的是：“战神”采用了隐身涂料——这是为歼-20准备的第二代涂料——加油型轰六K则采用第三代隐身涂料；这种涂料与美制F-35类似，为战轰提供更多的突击方式；总体而言，轰六K超越了图-22M3；
而且，歼-16的大载重/高机动性/空战实力也降低了对图-22M3突击航母的作用：它基本上是一锤子买卖；
而轰-20和无人战略轰炸机的出现，更加凸显图-22M3的弱势地位：即使俄罗斯加强了它的电子设备和雷达设备，也无法摆脱“空中导弹艇”的地位！所以，俄罗斯人更加侧重图-160M2和苏-35的搭配。
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