一个县级市，申通快递转让费180万，一天派件3000多件。能接手吗？
几年前做过四年快递，现在没接触这个行业了，结合自己的情况给你一些建议。如果有快递相关经验的可以考虑，如果没做过就不建议，申通从七八年前的老大现在垫底了，下坡路走的严重。首选考虑以下几点，派件费多钱一件，我记得几年前普遍1.5元，一件给快递员1元，毛收入0.5元，东北地区冬天会额外有2-3毛补助。收件量能达到多少，收件竞争激烈，利润现在不大。去转运中心取件的车辆油费，司机费用，还有装车是自己雇人还是转运中心负责，还有这一部分有没有补贴，以前大部分分部到转运中心的费用会有补贴，现在不清楚。门市费用，不一定一个县城有一个快递点租一个门市就可以，总部会有要求。客服内勤人员费用。罚款也是必须考虑的因素，再一个你自己的性格问题，快递接触的人太杂，你必须有解决问题的能力，遇见投诉包括快递员和客户发生矛盾你都必须第一时间解决，升级投诉罚款会很重。如果以上问题和费用都核算了你认为能行就可以做，做生意没有百分之百赚钱，同样的生意有人赚钱有人赔钱，主要还是在于自己。
一个县级市的快递网点转让费要180万，这个就有点太恐怖了，基本上接手之后就要做好亏损的准备，我们只需要来简单的做一下，计算就知道。
一个县级市的快递网点转让费要180万，这个就有点太恐怖了，基本上接手之后就要做好亏损的准备，我们只需要来简单的做一下，计算就知道。
快递网点的收入主要来源于派件和收件的提成，目前很多快递公司给到快递网点的派件提成大概是1.5元每单，收件大概是3~5块钱之间。
如果网点派件是3000单，每天收入大概是4500元左右，一个月的收入大概是13.5万。
而每天3000个派件单，参考其他快递网点的比例来看，收件应该有700左右吧，我们就按照平均每个收件4块钱计算，那么对应的收件收入每天大概是2800块钱，一个月下来收件的收入大概是8.4万。
这意味着派件跟收件一个月总共的收入大概是22万左右。
这意味着派件跟收件一个月总共的收入大概是22万左右。
快递站貌似很简单，但在实际运营过程中产生的成本也并不少，这些成本主要体现在以下几个方面。
1、人工成本。
一个快递网点一天有3000个派件量加700个收件量，至少配备20个员工吧，这些员工就算每个人平均每个月的收入大概是6000块钱，每一个月的工资支出也有12万块钱。
2、租金成本。
按照3000个派件量加700个收件量，对应的场地面积至少是要达到100平米以上吧，那么一个月的租金最少也需要10000块钱左右吧。
3、水电网络费。
水电网络费这些费用倒不是很多，我们就按照一个月3000块钱计算。
4、油耗及车辆维护。
你一天收件量3000个加派件700个，一天最少要跑2趟中转站吧，就算一档是50公里，那来回2趟总共就是200公里，那油耗至少是30升，按照每升6块钱计算，一天的油耗大概在200块钱左右，一个月就是6000块钱左右，再加上过路费维护费保险费等费用的凭单，单是一个月的车辆维护及油耗就有可能达到1万块钱左右。
5、损耗成本。
每天这么多快递件总不可能确保万无一失，在搬运的过程当中难免会出现一些意外，所以损耗是在所难免的，我们就按照1%的损耗来计算，光是损耗产生了成本就达到2000块钱左右。
6、罚款成本。
做快递站最可怕的并不是人工成本，也不是损耗成本之类的，而是罚款。因为现在很多快递公司都有罚款任务，这是非常让人可恶的，所以只要你触发了他们的规则，就要交各种罚款。
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发布于：2024-03-27，除非注明，否则均为原创文章，转载请注明出处。
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