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六安跑货拉拉一个月能收入在5000左右。
一：从货拉拉司机中了解到，每天油费50元，伙食24元/天，一年罚款1600元左右，一年保险和年检共计2000元左右，日常车辆维修保养费用属不确定因素不能具体得出结论。 如果是加盟货拉拉，其成本费又不同了。
二：超过70%的货拉拉司机每月营收在6000元以下，也有不少司机晒出自己收入截图。货拉拉平台不抽成，货拉拉司机每月需缴交499-699元的会员费。
三：总结，货拉拉司机真实收入在200-300元/天居多，一个月赚三五千是不成问题的。货拉拉老司机指出，建议做++不要做全职，至于那些月收入上万的货拉拉司机，基本都是起早贪黑，常常要干到深夜才回家，其中的付出和辛苦不言而喻。
我国地域辽阔，农村分布广泛。同时，也造就了不同的地方农业特色。 俗话说:“靠山吃山，靠水吃水”。 离城市近的农村，可以搞大棚蔬菜种植 ，采摘园等为特色的农业。偏远的地区，根据国家及地方政府对农业的扶植办法来选择。虽区域地理不同。也算各有所长，各展其能。 像++自治区的冬虫夏草，云南的烟叶、黄岩县的橘子，海南、台湾省的槟榔，吐鲁番的葡萄，黄山、六安的绿茶等等。 像我们这里有义门镇出的苔干品质最好。高公的大蒜品质优良。俺村里红薯长得个大粉多。 因地理位置、土地环境的影响，特色农作物，有最佳的生长环境和特定的区域。换其他地方的土地就不行。这就是地方农业的地理区域优势。 像俺村里种植的红薯。多年以来的冬季里，形成了一个传统；一直手工做粉丝。红薯收获后，经过打渣，挖池过滤、沉淀、晒粉。上冻的日子起，是做粉丝的最佳时间。花钱雇人，人工捶打粉团头，开始下粉丝。经过一冻一晾待出售。买的人常说:“好吃有味，耐熬”。价钱比一般粉丝高两倍左右也供不应求。由于是以家庭为单位的加工。没有形成大规模的产量。但，在方圆十里八乡也打出了“大韩细粉”的名片。想也是个最佳农业的发展方向。 地方有特有的农业经济作物，有地方特色的初级农产品到可以通过进一步加工，到了产业化，就能完整的分析出农业区位优势及最佳农业生产方向。
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