MU5735是世上第一起垂直坠落的空难吗
不是
罗马尼亚空难
1995年3月31日，罗马尼亚航空371号班机从罗马尼亚起飞，准备飞往比利时首都布鲁塞尔。机上除了11名机组人员外，还搭载了49名乘客。然而飞机刚起飞没多久，就直直地坠落，砸向了地面，飞机上的60个人全部遇难，无一人生还，这也成了罗马尼亚历史上最严重的空难事故。
阿拉斯加空难
2000年1月31日，当地时间16点20分，一架载有2名飞行员、3名乘务员以及83名乘客的阿拉斯加航空261号班机在加尼福利亚州安那卡帕岛4.3公里的太平洋里以头朝下的俯冲姿态坠毁，机上所有人员全部遇难。
印尼狮航空难
2018年10月29日6时20分，印尼狮航一架波音737 MAX 8客机从雅加达苏加诺-哈达国际机场飞往邦加槟港，飞机起飞13分钟后失联，最终在加拉璜地区附近坠毁，导致189人遇难。
埃塞俄比亚空难
2019年3月10日8时38分，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-MAX8客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，机上载有149名乘客和8名机组人员。飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，157人全部遇难。
上述的几次空难几乎都是以俯冲或者垂直姿态坠毁，均无人生还。
我也有这样的想法，面对空难大家的心情都很沉重，于是就去探究，会去想这次悲惨的事故是什么原因造成的，以前有没有发生过，其实是不愿意去相信会发生这样的意外，尤其是你亲近的人经常出行需要乘坐的交通工具是飞机，不由自主就回去思考这样的问题，我女儿上大学在外地，每次都是飞来飞去，当这次事故出现后，我脑海里就想这样的意外多吗？哪个国家也发生过这样的空难，其实就是希望这样的事情越少越好，《中国机长》这部电影最后也告诉人们：飞机是最安全的交通工具，空难的几率很小，可以放心乘坐，具有关统计表示，每天因为其他交通工具引起的致死率更高，只是飞机一旦出事就是百分之百的死亡率，所以比较能引起人们的共鸣！
我物理学得不好，只能靠朴素的认知去理解：好比一棵没修剪枝叶的树掉下悬崖过程，应该是枝叶先折，枝折的过程摩擦会影响下垂速度，加上四面八方风的力量。即便是刚下来时垂直，速度也很快，比如体内能移动的重心会从头转向尾，但接下来的过程中应该也受到折枝和风的影响，主干不易折，还得继续受风和引力摧残，加上飞机本身的设计。应该不可能是完全垂直落地。
貌似737占据了多起空难。
但愿天下太平，人人平安！
为什么要在这几天问这个问题啊？
这几天都失眠了，一直都在想飞机上的所有人，132个活鲜鲜的生命啊！想他们当时的痛苦绝望，想到飞行员用最后的力量把飞机降到这个无人区，想都不敢想，想到这些太难过了！不知道他们当时都经历过了什么！
想到飞行员这么年轻，还有一个大哥今年干完又得退休了，想想这些心里就一阵一阵地发酸！
这132个家庭失去亲人的痛苦与悲伤！
心里太痛太痛了，看到他们亲人的难过，就想到自己身上这几年离开的亲人，想到我外婆外公有没有给我舅舅团聚了，因为舅舅的突然离开，我们都没能告诉外公外婆，一直给外公外婆说的舅舅出差外地了不能回来，因为有很多任务要执行！
外婆前年离开我们，外公去年夏天也离开了我们，不到一年时间两个老人就这样离开了我们，真的很想很想他们！
珍惜当下！不要留下遗憾！
不是第一起，以前发生过相同的事故。
其主要原因我个人认为是:电脑指令权限高于人类权限。也就是说，电脑对当前的形式判断错误而发出错误指令后，人类想纠正电脑错误却无能为力，好比电影“鹰眼”。
其实再说回来，就是人的错误。怎么可能允许让机器的指令权限高于人类，即便是说机器出现错误的概率小于人类，那最后的一步也应该是人类拥有最高权限，让机器掌握最高权限，那不成了终结者电影了么！！！
日本是否有一架F35战机坠机？F35战机至今有过坠机吗
据日本NHK报道，4月9日19点27分，三泽基地的一架F35A在三泽市以东12公里的海面消失；
日本防卫大臣岩屋22点召开记者招待会，证实了一架F35A失踪的消息，并表示停飞剩余12架F35A战机；
这不是F35第一次坠机了！
2018年9月28日，一架美国海军陆战队的F35B战机在美国南卡罗莱纳州博福特县坠毁，这是F35的第一次坠毁。
F35由美国洛克希德马丁设计，绰号闪电，有三个型号：
空军用的普通跑道起降的F35A，海军陆战队用的短距起降/垂直起降的F35B，海军用的航母舰载型F35C；
F35是历史上首个三军通用的隐形战斗机，正因为是三军通用，其设计复杂程度远超出一般飞机！
同时也是历史上最多国家共同出资研制的飞机，除美国主导以外，还有英国，意大利，澳大利亚，加拿大，荷兰，土耳其，丹麦，挪威一共九个国家；
F35设计试验之路坎坷，
从1994年1月正式立项联合攻击战斗机开始，2006年首次飞行测试，持续了11年，
一再增加的开发成本使得F35的售价从最初的8000万增加到1.5亿美元左右。日本向美国订购42架F35A，前4架由洛马公司负责生产，剩余38架由日本日本组装生产，单价高达每架5亿美元！
为了同时满足三军和其他国家要求，最终造型变成粗机身，短机翼，闪电变成肥电；
而很多先进复杂的技术同时堆集在F35上面，让该机自从测试以来，就麻烦不断：
首先是多款战机有供氧问题，F35也是其中之一（F22甚至出现超过6000米飞行员就缺氧昏迷而坠机的事故）；
2013年2月，马里兰州一架F35试飞时，锂电出故障，冒烟；
F35的软件源代码高达1900万行，是F22的四倍，出错概率相当大！
虽然有很多毛病，但F35好歹在试飞阶段没有发生坠机，在服役之后不久就发生坠机，着实让人意外！经过检测，2018年9月28日坠机事故的原因是供油管路出现问题，导致燃料供应出现故障；
不知道这次日本的F35A坠机原因是什么？我们持续追踪观察。
你对F35有何看法？欢迎留言！千万别憋着。
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到此，以上就是小编对于中国历史上38次空难事件的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国历史上38次空难事件的2点解答对大家有用。
