如何分辨中国的各型号战机

F16是世界上生产数量最多的一款战机吗

军用飞机特别是 进入喷气式战斗机以来，世界上生产量最多的 喷气式战斗机是 苏制 米格-15 战斗机，有产量18000架之多，但是真正数量非常多和装备国家多的超音速战斗机是米格21，自从1958基本型在苏联空军服役以来，一直到2013年世界上有52个国家装备了该机、包括我国(歼7)在内，米格21的各种改进、衍生型号一个生产了10000架以上！是二战以后，世界上生产量和装备国家最多的超音速喷气式战斗机！
米格21是战后第二代战斗机，因其 机身小巧、工艺成熟、制造略显简单，并且速度快、操纵灵活，有“有人操纵火箭”之美誉，深受第三世界国家空军喜爱！服役以来基本上参加了1960年代以来所有的战争，在越南战争期间击落过F104高空高速战斗机和F4重型战斗机，是侵越美军严防的对手。

这架涂有美国空军机徽的歼7就是80年代初美国从我国进口的 歼7Ⅱ 型，就是因为在越南战争中吃了亏，所以进口与米格21一样的歼7充当“假想敌”，研究性能和战法，以便将来再遇到米格21的时候应对。

米格21可以说是 现代航空制造业的门槛飞机，哪个国家要是在没有外援的情况下，可以完全自主生产米格21，那么这个国家就基本进入了 现代航空制造业！很可惜，目前这样的国家未超过25个！

我国从1960年代引进米格21以来，对其的仿制工作可以用“艰辛”二字来形容！直到80年代中期才 完全掌握工艺，自如的生产、衍生、魔改，直到本世纪初一共有30多个 歼7的机型！是除苏联以外，研究米格21最透彻的国家，并且我国生产的歼7战斗机也出口到了10多个国家，出口量也有几百架。正因为熟练掌握了歼7，我国航空制造业才具备了研制和生产更先进战斗机的能力，又经过了歼8的过渡，到了2005年前后我军现代化的三代机、四代机迎来了“井喷”。

我军目前歼7战斗机的数量还有几百架，虽然它已经停产，但是它的衍生教练机型号 山鹰 正在培养我军第三代机飞行员。
而它的终极“魔改” 枭龙已经粉墨登场十几年了，可以说是 枯木逢春！但愿枭龙战斗机沿袭 米格21的一代传奇！

还真不是，F-16无论怎么排都排不上是世界上生产数量最多的一款战斗机。

有记载可查的记录，到目前为止军用飞机产量最大的是伊尔-2，二战期间共生产了36183架，不光在军用机里，也是世界上产量最高的飞机之一了。二战期间伊尔-2作为一种轻型攻击机，基本全程参与了东线所有战斗，对德军地面部队造成巨大威胁，被称为“黑死神”而扬名天下。这也是苏联时代武器装备的一大特色，不求高精尖，只求够用，皮实耐造，容易生产容易上手，迅速形成数量可观的战斗力。

其它一些二战期间的著名飞机产量也很大，英国的喷火战斗机产量22907架，到50年代才从世界各国完全退役。德国两线作战，战斗机消耗量也很大，其中最多的还是参战历史最久的ME-109战斗机，前后产量33984架。美军战斗机产量最大的应该是P-47战斗机，共生产15686架，比著名的P-51还多。所以要生产按数量来说，后期的喷气式战斗机是很难再超过二战期间的战斗机了。

进入喷气时代后，因为朝鲜战争的刺激，空战方式依然是类似于二战期间的大编队大机群视距内格斗，当时两大阵营的主力战机米格-15和F-86产量都超过了10000架，米格-15的生产数量更是超过了18000架，这估计在喷气式战斗机之中是不会再有能超越的了。

越战之后，航空电子设备和客机迅猛发展，精确制导弹药和视距外空战逐步成为主流，作战飞机一架飞机毁伤的目标可能比二战期间一个中队的毁伤还大，附带伤害减少，所以对作战飞机的数量要求远远比之前为少。而且现代化作战飞机越来越昂贵，采购量直线下降。二代半战斗机米格-21前后还生产了上万架，到F-22则只有200架左右服役，可见变化有多大。

回到这个问题，F-16区区4000多架的生产量在历史的长河中实在算不上多少。

根本算不上。

世界上产量最大的战机前十里面有九个都是二战时生产的战机，毕竟那时候的螺旋桨飞机生产工艺比较简单，又是世界大战，各国全力拼产量，其中产量超过3万架的就有两种。

伊尔-2强击机

飞行坦克，后座机++终结者，跟T-34坦克齐名的苏联两大二战经典武器，其总产量达到36183架，而且是在1941到1945年这短短四年时间里生产，平均每个月生产750架，每小时生产一架。

Bf-109

梅赛斯密特BF-109，二战中德国空军主力战斗机，总产量达到34852架，它从二战前的西班牙内战一直到二战结束，从西线欧洲战场，到东线德苏战场，是二战德国空军的标志。在整个二次大战中，德国空军总战果中有一半以上是Bf-109取得的。

唯一一个挤进产量前十排行榜的是米格-15，总产量超过16500架。

感谢邀请，F16怎么可能是生产数量最多的飞机，这个别的不说就说一战时期的空战都是机群作战，一次大规模出动都是几百架次，就连当时资源最紧缺的日本，零式战机生产数量都要几千架了。

如何分辨中国的各型号战机

战机分好多种了，只要是军用的，大多都可以称作战机，细分有歼击机，歼击轰炸机，教练机，攻击机，武装直升机，侦察机，察打一体无人机，战略战术侦察无人机，战略轰炸机，战术轰炸机，电子战战机，空中加油机， 空中预警机，反潜巡逻机等等。现在咱们国家的战机在世界上开始独树一帜，以前只听说美式战机，俄式/苏式战机，法式战机，现在终于可以说有了中式战机。

今天咱们只说几种不能不认识的中国战斗机，首先是世界一流，最先进的五代隐身战斗机-----歼-20，这是我国成都飞机设计研究院设计的，一型隐身，重型，超音速，具有高信息战能力的战机，它的装备，使我国成为世界上第二个装备自行设计制造隐身战机的国家，外形非常好认，前面有两个小翅膀，后面是大型的切尖三角翼，这叫“鸭式布局”设计，全动垂尾，导弹炸弹等武器全部内置，机身不是普通的油漆，而是隐身涂料，它采用了低可视度涂装，空军军徽不是耀眼的红色，而是很难分辨的与机体涂装非常接近的淡色标识，这样在空中，不仅是雷达难以发现它，肉眼也不会看到什么它身上的鲜艳的东西。

为什么我国能第二个装备这么高科技的战机呢？很多朋友有疑问，我国2000年前还在引进俄罗斯苏-27系列战机呢，对的，答案就在于，在此之前，我国下大力气，研发了一型自己设计的中型战机，著名的歼-10战机。

大家看，这两种战机有什么联系？对了，它们都采用了前面有两个小翅膀的鸭式布局，但它只有一台发动机，一个大型垂直尾翼，歼-20更像是它的放大升级版，当然，技术的提升可不是那么一点，是非常大的技术跨越，但歼-10的设计，锻炼了我国的战机设计队伍，培养了很多人才，这才使得歼-10装备部队不到10年，歼-20的技术验证机就已经完成设计并且首飞，再经过7年不到的时间，就加入空军服役，这就是技术传承，技术跨越，要记住两个名字歼-10的总设计师宋文骢先生和他的学生，歼-20的总设计师杨伟先生。

随着我国航空母舰的入役，这型战机也被大家记住了，这就是歼-15舰载战斗机，它机身前面也有两个小翅膀，但它不能叫“鸭式布局”战机，因为它还有大翅膀和水平尾翼，上面这张图可以看到舰载战斗机的显著标识---着舰钩，它在机身后部，两台发动机中间位置，着舰时，要靠它来勾住阻拦索，所以舰载战机必须有这个着舰钩，这型战机是从陆基的歼-11战机发展而来的。

这就是歼-11战机，空军海军都有，这张照片是海军的歼-11B,它曾在巡逻海疆时，用漂亮的滚筒动作驱逐了前来侦察的美国P-8A巡逻机。

这滚筒动作是不是超帅？！在很近的距离，翻滚倒扣在美军大型侦察机（大家平时乘坐的波音737客机的军用改型）头顶，有极强的压迫感，不仅展示了飞行员高超的技术，而且展现了战机优异的机动性能。

驱逐前来侦察的外军飞机的行动几乎每天都在进行，大家不能忘记的一个名字--王伟，2001年4月1日，王伟驾驶歼八II型战机，在驱逐美军EP-3电子侦察机的行动中，与美机相撞，飞机严重受损坠落大海牺牲，当时，歼八II战机是我国国产最先进的战机了，但它的长项是高空高速飞行，并不适合低速高机动飞行。

在我国引进苏-27，苏-30系列战机，并按许可证生产了歼-11战机，改进出使用国产武器的歼-11B/歼-11BS战机后，歼八II的重任就交给了新一代战机来执行，苏-27是苏联设计的高机动性重型战机，上世纪90年代我国引进了该机，对我国空海军及我国战机设计发展都产生了重要影响。

这张著名的照片就是俄罗斯共青城飞机制造厂生产完毕准备交付我国的第一批苏-27SK战机之一。

上世纪80年代初诞生的苏-27战机，至今已经发展出了非常多的衍生型号，除了俄罗斯苏霍伊设计的之外，我国沈阳飞机设计院也设计出了好几个型号，如歼-11B/BS，歼-11D，歼-15，歼-16等。近年我国还引进了苏-27的终极改进版苏-35战机，虽然外形一样，但机体结构和航电系统都发生了根本性的改变，发动机也使用了矢量推力版本的117S型，高机动性能令人叹为观止，引进苏-35对我国航空工业发展具有重大意义。（N）

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