您好，零古网为您整理一个比较有意思的话题，了解嘉善解放的历史故事有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍嘉善解放的历史故事有哪些的解答，那么我们一起往下看看。
嘉善是几级城市
嘉善县是浙江省嘉兴市的下辖县，应该属于三线城市。。1949年5月11日，嘉善解放，隶属浙江省专员公署。11月，嘉善县隶属浙江省和嘉兴专署。1958年11月嘉善县建制撤销，并入嘉兴县。1961年4月9日依原辖区重新建置。
嘉兴被评估为二线城市。嘉善是嘉兴下属一个县。所以也算二线城市。
嘉善县，是浙江省嘉兴市下辖县，位于嘉兴市东北部、江浙沪两省一市交汇处，境域轮廓呈田字形，东邻上海市青浦、金山两区，南连平湖市、嘉兴市南湖区，西接嘉兴市秀洲区，北靠江苏省苏州市吴江区和上海市青浦区。地处长三角城市群核心区域，是浙江省接轨上海第一站，是全国综合实力百强县之一，更是全国唯一一个国家命名的“县域科学发展示范点”。
2017年嘉善县入选国家重大市政工程领域PPP创新工作重点城市，嘉善县成为全省唯一入选的城市
嘉善为何没有成为昆山？嘉兴为何没能发展成为长三角的另一个苏州
这个问题比较纠结，嘉善和苏州两地本来与上海不分你我很亲善，甚至可以说完全融合。但所在的行政管辖不同，苏州在南京眼里不得小觑，因为底蕴摆在那里，苏州的自由度及民粹要比嘉善高不少，再加上血浓于水的亲情，苏州人无需或少做功课就可以直接融化于上海都市体系。反过来嘉善就不一样了，本来在杭州眼里的地位不是很高（苏杭历史本来就是一个档次的或者级别），嘉善就边缘化了。在传统观念里，苏州的历史地位一直没有变，南京恰到好处的摆平了这个关系。杭州就不一样了，她的使命有点重，作为省会城市，既要发展自己，又要兼顾地区。所以嘉善的定位不会很现眼，也就是说跟着走不要掉队就可以。说到这里一来一去大概也基本清楚了。不过随着建设的进步和发展，杭州拿到和稳固地位以后，其观念的变化还是有的，近几年来各种政策也像发宣传单一样的来到嘉善，当然还有政策的适当倾斜，如此而已，嘉善只不过是打了个瞌睡，别忘了改开早期这里也是红的发紫的，还有别担心的就是这里的人＂勤劳＂基因是很强大的，周围的人们有时没法望其相背的。最后祝愿嘉善的同胞，展开新的视角，从新拿出八十年代的干劲，把美丽的嘉善建设的更好，与边上的昆山比翼双飞。
上海的近邻有两个：一个就是杭嘉湖的嘉兴，另外一个就是苏锡常的苏州，两个近邻都是明清以来历史上最富庶的江南地区。
然而改革开放以来，两个地区的发展有了很大的差别，2018年国家GDP排序苏州是第七位，地级市第一位，而嘉兴排在第四十五位。
嘉兴沦落到这个地步，似乎与浙江给嘉兴的定位有关。江苏省第一条高速公路是由南京到上海的高速公路。而浙江省第一条公路，是由杭州到宁波的高速公路。由此可见浙江怕上海的虹吸作用。
年前浙江有人提出大杭州湾城市群的口号，将上海置于杭州湾城市群的一翼，似乎有抛弃长三角城市群的想法，作为国家定位长三角的龙头，中国第一大城市的上海不可能呼应这么一个口号。
现在上海已经有轨道交通连接到苏州的昆山花桥地区，不久就要连接到苏州市中心。而上海到嘉兴，甚至有几条公路都是断头或不配套。轨道交通更是遥遥无期。昆山市是全国首强县级市，而近邻的嘉善排在63位。
三年前，原来任清华大学长三角研究院院长的胡海锋，由嘉兴市委副书记担任嘉兴市市长，提出全面与上海接轨，风生水起，很多方面开始热火朝天。房价也由长三角的低洼地每平方米仅6千左右（低于其下面的县级市）由于上海人的购买等因素，翻了一倍。虽然如此现在还是长三角房价最低的城市之一。
年前胡海锋由嘉兴市市长转任丽水市市委书记以后，似乎与上海全面接轨的呼声逐渐平息，对于胡海峰的离开嘉兴，嘉兴老百姓有些遗憾。
笔者本人十年以来，每个月有两、三次到嘉兴工作。每个月也有两次到江苏工作的体验，对此有一些肤浅的认识，不喜勿喷。
到此，以上就是小编对于嘉善解放的历史故事有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于嘉善解放的历史故事有哪些的2点解答对大家有用。
